Сегодня завожу машину утром, а обороты у нее начинают прыгать от 1500 до 2000 и обратно. Когда прогрелась обороты упали до 800 (рабочее состояние). Поехал на работу. Все нормально. После работы завожу - то же самое. Приехал к гаражу и решил заглянуть в движок. А там из радиатора пар. Короче проворонил я температуру движка и воду в радиаторе и бачке. В бачке ее вообще не было. Вот и боюсь что движок даст о себе знать через некоторое время. Вопрос: сильно ли это отразится на движке или вообще не отразится? Хана движку или нет? Проехал я километров 20-30 без тосола (почти без тосола).

[@Юрич]

вообще-то как минимум, головку повело. а как максимум, ХЗ. как же ты так? стыдно

[@Phantom]

Не обязательно - на бензинке головка могла и уцелеть. Проверить можно так: на заведенном двигателе приоткрой крышку расширительного бачка и посмотри на трубку, если из нее идут бульки, значит шлифуй головку, если нет, то пока живешь. Можешь еще посмотреть на предмет эмульсии в масле, но пузырьки как правило надежнее.