[@Spyr0]

Всем здраствуйте. Читаю этот форум уже где-то пол года, за это время более менее разобрался в маркообразных (по крайней мере в терминологии). И вот наконец созрел до покупки своего авто, вернее созрел то уже давно, а вот теперь и деньги почти в сборе...

А хочу я себе Марка Турер В в 90 кузове, бюджет меропрятия составляет 200-240 т.р., а нахожусь я в городе Абакан, недалеко от Красноярска. Понимаю, что на механике за такие деньги не возьму в нормальном состоянии, да я не очень-то и хочу на механике...

Хочу спросить совета по варианту приобретения, что же все таки лучше. Конкретно имеются 2 варианта:

1. Купить машину в городе типо Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Томска - т.е. эти города не так далеко и можно съездить посомтреть машину самому. Штудирую раздел куплю\продам и знаю, что такие варианты имеются довольно часто, но кажется все равно выбору мало.

2. Заказать машину с аукциона под документы.

А теперь что меня смущает в этих вариантах...

Заказать машину с аукциона - это значит что машина будет беспробежная по РФ, конечно это не говорит о том, что японец следил за ней, но это говорит о том, что были качественные бензин и масло, а это безусловно + (поправьте, если ошибаюсь). Также на аукционах больше выбора, как мне кажется, хотя не уверен. Хочу оформлять на модельные доки, т.е. нужны еще документы на марк в кузове JZX90 и с двигателем 1JZ, а я чесно говоря не знаю ни сколько они стоят, ни где их искать вообще, ни как вообще это делается...

Вариант купить машину в большом городе. Это значит, что машину можно посомтреть, пощупать итд итп, вроде бы несомннено +, но я сомневаюсь что лучше или я слепо доверюсь аукционной оценке, или мне наваляет всякой фигни барыга, потому как я в машинах разбираюсь плохо... Что меня привлекает в этом варианте, так это то, что гемора с документами нет вообще.

Ну вот я написал свои догадки\сомнения\мысли, теперь прошу совета, поправьте, если где-то не прав и что бы вы посоветовали.

[@777]

Сообщение от Spyr0

...... были качественные бензин и масло, а это безусловно + (поправьте, если ошибаюсь)......

Да, это так, но есть япы, которые в JZ минералку заливают.

Ябы на ауке брал, но если ктото свой продаёт, то пожалуй бы взял у него, ждать 3 месяца для меня катастрофа.

[@Obuhoff]

если ехать самому смотреть турика, то полюбому нужен человек, который разбирается в таких машинах ибо не овоща покупаешь, а попасть на турбы или ваще банан ( в плане кузова ) купить можно легко..

в плане качества лучше конечно брать с аукциона ибо там в японии акуционники не поддельные ( я к этому склоняюсь )

по деньгам примерно одно выходит, что брать пробежный, что с аукциона + покуать доки..

если с аукциона, то просто будет гемор с оформление в плане по времени, да и время уйдет на саму покупку и доставку.. вся эта ипопея может затянуться на пол года.. вот основной минус этого варианта..

[@ЗАПРАВЩИК]

Spyr0
в Новосибе продаётся за 240 марк 90 на Акпп турер В. его знает Стас Середа...этот марк

[@Slava]

Spyr0
Закажи авто Жени (Хондисту).

[@Limp]

Сообщение от артёмыч

Spyr0
в Новосибе продаётся за 240 марк 90 на Акпп турер В. его знает Стас Середа...этот марк

Артемыч подскажи про этот Марк, интересует состояние, документы, и конечная цена!Отпишись в личку как будет информация!!!

[@bozotto]

автор: ты здесь на форуме и купи или Хондисту закажи
я на этом форуме себе купил у -JZ-, доволен, хорошего марка
мне продал , хотя с ним даже по телефону не общался

[@Spyr0]

А скажите, где можно искать доки и сколько они будут стоить (jzx90 1jz)? Я так понимаю покупка документов - это по сути покупка машины, тока без машины ?

[@Максим_]

Spyr0 ты лучше оформленный купи,а не е"и себе мозг.

[@Spyr0]

Сообщение от Максим_

Spyr0 ты лучше оформленный купи,а не е"и себе мозг.

Оформленный притащить с аука не получится, а если оформлением займется какая-нибудь контора, мне кажется он мне дороже 240 к станет.

[@Максим_]

Spyr0 а если сам займешься не зная всех нюансов и подводных камней то можешь обрести большую головную боль...

[@bozotto]

Головная боль это разжую:
1) Найти доки с марка
2) найти фирму у которой есть лицензия (сертификат) по работе с Тойотой т.е. имеет право ремонтировать официально.
3) Купить у этой фирмы пакет документов с чеками, что она тебе переставила ДВС и кузов. (Я отдал 3000, как мне сказали это дешево)
4)Идти в ГАИ районное писать заявление (в нём же указываешь, модель ДВС не 1jz-gte, а просто пишишь модель 1JZ, объем 2.5, мощность 160, и отдаёшь все доки.
5) Заплатишь им (ГАЯМ) они по быстрому выдадут какуюто бумажку с печатями.
6) С этой бумажкой едешь на марке в ГАИ (но лучше не ехать, а там дать бабосов, они без машины оформят) и становишься на учёт по новым докам. ВСЁ! 160 сил. в ПТС и всё пучком.

[@Максим_]

первый пункт самый-самый...найти НОРМАЛЬНЫЕ док-ты...

[@Светлый]

bozotto, а проще найти человека который этим занимаеться, пусть заплатишь в 2а раза больше, но без головной боли, проблем, и по срокам быстрее будет.

[@slaventiy2000]

Светлый
+1
Spyr0
тут уже по конструкторам терли не раз! пользуйся поиском...

[@bozotto]

Сообщение от Светлый

bozotto, а проще найти человека который этим занимаеться, пусть заплатишь в 2а раза больше, но без головной боли, проблем, и по срокам быстрее будет.

ладно я понимаю землю приватизируешь, то легче человека найти который этим будет заниматься, а здесь то-что сложного ?, очередей негде нет, ездишь и делаешь всё просто, хотя если у Вас бабосов куча то Вам видней конечно.