машина Chaser Tourer S 99 год, 1JZ-GE c пробегом 183 000 км. "Посчастливилось" стать владельцем этой машины мне год назад. В России уже 4 года.

Через несколько дней после покупки авто столкнулся с тем, что в выхлопе появился синий дым при оборотах выше 3-4 тыс. (при покупки не было!) и жор масла составил ~1л/1000км, при спокойной езде. Так же стала дымить по утрам примерно 30 сек густым синим дымом при первом заводе. (масло было AGIP Formula+ 10W40). под копотом всё сухо.

Проверили компрессию - 13 кг, 0.9 эффективность по всем цилинрам одинакова. Решили, что вряд ли при такой компрессии умерли маслосъемные кольца, грешили на колпачки.

Поменяли маслосъемные колпачки, дым не прекратился, но уровень масла держался на уровне ~ 500 км, потом всё же начал падать (масло было поменяно на Castrol GTX 10W40).

Сейчас расход такой же как и был ~1л/1000км, при спокойной езде(2-3 тыс оборотов/мин) + синий дым при прогреве ~ 30 сек, и такой же голубоватый дым при оборотах выше 3-4 тыс. На холостых оборотах никакого дыма нет, до 3 тыс тоже.

Какие могут быть варианты ? всё же кольца?? может ли быть что были некачествееные колпчки и их разбило за эти 500 км??

Также столкнулся с тем, что при нажатии на газ, двигатель как буд-то захлёбывается, начинает ехать с задержкой в доли секунды, c чем это может быть связано??

Заранее благодарен!!!

[@johnny]

Почему то мне кажется, что за компресию отвечает компрессионные кольца, а маслосъемные как раз собирают масло в цилиндрах. Так что если компрессия в норме, то это еще не значит, что они живы, масло ведь уходит......

Сообщение от johnny

Почему то мне кажется, что за компресию отвечает компрессионные кольца, а маслосъемные как раз собирают масло в цилиндрах. Так что если компрессия в норме, то это еще не значит, что они живы, масло ведь уходит......

Но ведь все три(? 2 компрессионных и 1 маслосъемное) кольца работают в паре, поэтому я думаю, что это очень маловероятно чтобы маслосъемные умерли, а компрессионные отлично держатся. или всё же так вполне возможно?

Да и дым шел бы наверное и на холостых оборотах, если бы умерли кольца.

Чудес не бывает, значит колпачки хреново одели.

Нащщот колец - опыт показывает, что если все в порядке с компрессией, то все в порядке с кольцами.

Тебе что сказали, когда увидели старые маслосъемные??

RMN колпачки! Стержни клапанов смотрели?! Не поцарапаны?!

[@Obuhoff]

Была у меня такая штука...
http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=15519
10 к откатал уже, полет нормальный.