[@NightRider]

После 4000 оборотов 1JZ-GE ест масло (литр на 10000 приблизительно), до 4000 - расхода не замечал... Подскажите - что может быть? К кому в Москве обратиться? Не хочу чтобы тупо развели...

NightRider всё у тебя хорошо.Езди и радуйся!

[@лёка 40]

зеня прав однозначно у меня летом тоже жрёт зимой нормально стиль езды летом поагресивней потому и подьедает так што катайся в своё удовольствие и не думай о плохом

[@Phantom]

NightRider
1 л на 10 тыс. км - это норма. Конструктивно двигатель внутреннего сгорания устроен так, что не есть масло вообще он не может. Критический расход (для справки) - 1 л на 1 тыс. км.

[@Jaws]

У нового опеля вектры допуск 1л на 10 тыщ так что нормуль

[@maikl340]

NightRider. если бы у меня был такой расход я прыгал от счастья. у меня примерно литров 5 на 10000.

[@Пересвет]

Зеня
лёка 40
Jaws
Phantom
+1

maikl340
Болеет у тебя машина...

[@Romka]

У меня тоже подъедает грамм 600-700 на 6000 тыс., думал уже самое плохое. Вы успокоили!

[@Saven]

Всем привет! Кто скажет какое масло лучше залить на зиму? Сейчас в моторе американское("сэкономил") от Юникл(полусинтетика/лето). Завтра менять собрался,т.к. уже 8тыс на нем откатал,да и темпер за бортом утром сегодня +6, а вопрос марки до сих пор открыт его же лить не хочу больше (и не советую никому-горит сильно-1,5л/8тыс). До этого на оригинальном проехал 10т, а уровень упал всего на пару мм. Была бы весна-даже думать не стал бы! залил бы оригинальное от TRD и все,но его же нету зимнего... Что попробовать

[@Phantom]

Saven
Сейчас получишь кучу советов... Каждый будет расписывать свое "самое правильное"... Тема уже битая-перебитая...

[@KOPT]

Сообщение от Saven

Кто скажет какое масло лучше залить на зиму?

Моторное (с) Nikit@s

[@Saven]

Сори,я понял-глупость спросил... Буду подбирать по ценнику,чем дороже,тем походу лучше.

[@Phantom]

Saven
Не факт. Львиная оля цены раскрученных марок - плата за бренд. Поройся на этом форуме поиском - найдешь массу полезного.

[@Stein]

Всем привет у меня 1G-FE 2л. Поменяли масло после предыдушего хозяина, все слили, залили 4л оригинального Тойотовского.. проехал я 2500 после замены, уровень на щупе у нижней риски.меняли с фильтром. Мне кто то сказал, что туда 4.3 заливать надо,если с фильтром. Завтра поеду куплю еще 4 литра, буду доливать смотреть... ВАше мнение интересно, это Жопа или просто я чего то не понимаю???И такой момент, когда опаздываешь, двигатель тыщ до 5 крутишь, после остановки запах появляется в салоне, схож на запах паленого сцепления, что за нахер тоже кто нить знает?

[@Phantom]

Stein
Когда масло заливали вообще уровень проверялся? Или просто плюхнули 4 л и все? Запах ферадо может от колодок быть, но он бы постоянно ощущался + ступицы дико грелись бы.

[@лёка 40]

сальники посмотри на маторе не сопливят.
у меня запах был когда сальник колена передний сопливил когда поддаш а так не пахло .

[@Микола]

Stein привет..У меня такая же хрень была масло утекало просто жопа...А когда полез оказалось с маслянного датчика ручьем льется..Заменил датчик стоит 300р поменял сам и вроде все встало в норму...Как и пишут пацаны расход масла как и должен быть..

[@***RashpiL***]

Все херня, парни! =)У меня Виста была, вот там как поджаришь ее, вообщем за неделю езды от работы до дома (в сумме за неделю километров 100-120), при частом кик дауне приходилось лить так грам 300-400 масла, причем не дымила ничего, все ровно было=). А вы говорите 1,5 литра на 10000=)

[@Stein]

Вонь появляется после езды с киком, вчера тоже думал, что тормоза, вылез понюхал...тепло чувствуется запаха нет. Передние сальники все поменяны, вместе с ремнями. Задний коленвала ПОДТЕКАЕТ,но ручьем не льется. По клапанной крышке слегка, видно, но оно всегда в пыли, не свежее.Уровень смотрели ВРОДЕ был на максимум... ПОчему начал панику бить, потому, как обслуживает мою машину хороший мастер, говорит, что явных подтеков не обнаружено, есть вероятность из под клапанной крышки но не литр же за 2500.... Я грешу на маслосъемные, как думаете собратья при пробеге в 200000 реально было их ушотать? Машинка то не уставшая..... Завтра поеду смотреть, датчики сальники и прочие причины.

[@Phantom]

Stein
Их и при пробеге в 10 тыс. ушатать реально, достаточно несколько раз перегреть мотор. Ты ведь не с завода авто брал, может быть у прошлого хозяина термостат открывался через раз.