Привет народ! Подскажите такую простую весч. Как подтянуть ремень ГРМ на 1G-FE? Приехал на сервис, мне там скзали... короче машину надо менять. а мне бы просто ремешок подтянуть...
А на днях с другом поехали на диагностику ходовой на его кресте. машина 95 года, только что из покемонии. состояние идеальное. За машиной ездил сам. долго выбирал. вобщем посмотрели и оченили ... ремонта на 60 000 рублей!!! за диагностику двигателя и ходовой содрали 2300. Сроки ремонта 2 недели. Я вот не понимаю, им деньги не нужны? Уехав из этого сервиса, приехали к знакомому котрый посоветовал парня. Который за 700 рублей и 20 минут заменил стучащую тягу... Дал гарантию на свою работу и скидку на следующее обращение 10%.
Вот люди, скажите это как можно понимать?
Если кому интересно, то это "самый благополучный и богатый город Белгород".

[@Дмитрий 42]

Подтянуть имхо никак....сам должен натягиваться. А сэкономив на замене ремня рискуешь попасть на капиталку...или просто головняк.
Имхо ремень менять полюбому с натяжителем (если он гидравлический) и роликами.

Ага, а как вычислить гидравлический или нет. Если гидравлический, то на заведенной машине ремень натягивается сам, заглушил движок и ремень ослаб. Я правильно понимаю?

[@Дмитрий 42]

Да по каталогу глянуть. Я щас точно не помню...но кажется он был гидравлический.

Он не зависит от того заведена машина или нет. Просто сделан так, внутри какая-то жидкость - отсюда и название.

Понял, спасибо мужики.