[@M@Xxxx*]

думал после покупки джипа(загорелся рыбалкой и прочими вылазками на природу), марк смогу легко продать, но за 3 года все в семье к нему так пивыкли, что новую машину принимать решились не сразу и не так легко как предполагалось. Да и самому продавать машину, которая прослужила тебе верой и правдой 3 года, за которой следил и ухаживал как за членом семьи, со трепетом и любовью, которая ниразу не подвела в самых разных ситуациях, очень жалко, как то предательски получается с моей стороны. Вчера как зашёл разговор о продаже, моя вторая половина(девушка) даже слезу пустила , отчего совсем тяжко стало.

Теперь становится понятно, почему для многих маркообразные это не просто автомобили...

Что делать даже не знаю, сложная для меня ситуация, не думал, что так может быть

[@sheff]

Если есть деньги на содержание то оставляй его. По городу на нем не хуже чем на прадике + может девушка будет ездить.

[@serg-hard]

Оставляй конечно! Потом доведешь прадика до состояния невозможности эксплуатации на дорогах общего пользования и будет две узкоспециализированные машины

[@M@Xxxx*]

sheff
идея неплохая, тем более у девушки день рождение завтра, а я не могу никак подарок выбрать, в это случае подарок нехилый будет...

serg-hard
из прадика мне кажется танк не сделать, я 80-ку искал очень долго и купил прадика, надоело искать, а так мечта - это 80ка свежая со всеми локами и полным фаршом

[@sheff]

M@Xxxx*
Ну да подарок не хилый, но прикинь как она рада будет. Прикинь тебе бы машину подарили Ну даже если и не дарить - пускай так катается

[@serg-hard]

M@Xxxx*
Ну это как сказать
http://www.offroadmaster.ru/MVD/2005.05/pages/150.html

[@markush]

serg-hard
угу, а потом вот так


как грят чем круче жип тем дальше топать за трактором

[@serg-hard]

markush
Ну бывает и так, но оно того стоит! К тому же уши сделать не так просто! Надо сильно захотеть!
PS: К тому же это 73 крузак Лешего, а не прадик Пить надо меньше - и ушей не будет! И кстати это фактически штатная машина, есть только силовой обвес и мелкая МТ резина, так что боевые машинки с этой фоткой обобщать не надо!

[@Inspire]

Круто...........

[@markush]

ну эт понятно, правильный жип рулит одназначно, я вот себе этого зверька думаю взять скоро

[@ВАНЯ]

Зачотный аппарат, гламурный, и едет очень даже неплохо, мотор там 3,7 вроде?

[@markush]

ВАНЯ
у правильной 3,2 а у левой (та что на фотке) - 3,5, но разницы в динамике никакой (субъективно)
что главное аппарецет этот настоящий жип а не мыльница, построен на базе MU, только сцуко машина для настоящих эгоистов - на зад не пролезешь, а если и пролезешь то пассажирам не позавидуешь, маленькая кочка и ты башкой об паталок и очень больно
а 215 лошадок при весе 1750 делают его вполне динамичным

[@dezzona]

Сообщение от markush

ВАНЯ
у правильной 3,2 а у левой (та что на фотке) - 3,5, но разницы в динамике никакой (субъективно)

markush, зато правый делался до 1999 года, а левый - до 2003
ЗЫ. Тачко прелесть просто, сама бы не отказалась

[@markush]

Dеzzona
но брать бум правый тока

[@dezzona]

markush, если в виде конструктора, то доки фиг найдешь на него. А если по полной таможить, то совсем негуманно по цене получится

[@markush]

Dеzzona
Ну веха легко оформляется на документы Трупера, Му, Родео...а некторые даже умудряются на документы Эльфа зарегистрировать

[@M@Xxxx*]

Вообщем, как не прискорбно, но Марк продаётся. Скоро выложу фотки с обвесом. Пока можно посмотреть старые в галлереи.

Вообщем ищется новый владелец, желательно форумчанин, продаётся только в хорошие, заботливые руки.

Ценник будет гуманный.

[@Nikit@s]

Сообщение от M@Xxxx*

Ценник будет гуманный.

улыбнуло!

[@Starley]

Други, извиняюсь заранее за офф, ветку новую неохота делать, сам к вехикросу присматриваюсь, мож знает кто чего побольше о нем. А именно: как в эксплуатации - расходники, запч в Мск не гиморно ли искать и ценник в сравнении. Ну и в общем вопрос о надежности. Без флуда по делу!

[@markush]

Starley
по вехикросс инфу собираю уже год инфу, поначалу тоже много чего отпугивало, но сейчас без страха буду его брать. Во-первых вехикросс построен на базе исудзу му, большинство запчастей подходят от него, движок тоже ставился на несколько машин, и вроде найти его не проблема в случае чего, по наджености вроде все отлично, во всяком случае среди всех опрошенных владельцев проблем с машиной немного, да и в основном они мелкие. Есть жалобы на нехилый жор масла, к сожалению проблема повсевместно встречающаяся на этих двиглах. еще грят о глючности TOD'а и абс. Машинка вообще на большого любителя, потому что комфорт после марка там ваще никакой - жесткая подвеска (лечится заменой стоек на более 'гражданские&quot ну и салон относительнос спартанский. обзорность отсутсвует в принципе, но привыкнуть можно )) на задние сиденья чтобы сесть нужно быть немного акрабатом, ну и потом для пасажиров выдавать каски, так как на кочках можно бошку свернуть (у меня такое было )) динамика для жипа отличная (правда он весит чуть больше 1700 кг). Но кайф от вождения такой штукой нисчем несравним, все его недостатки меркнут на фоне преимуществ...вообщем если что вливайся в сообщество отщипенцев http://forum.4x4club.ru/index.php?showforum=22

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

пысы: кстати я тоже продал маркушку и теперь вот веху брать буду )) только турер всеравно хочется...и скорее всего он у меня тоже будет, тока чуток позже

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:

здесь можешь посмотреть видео то на что способна эта штучка :P