[@mad_kotik]

Мужики вопрос!
МАРК-2 1G-FE CX 100, Beams.
Сын решил заменить масло в двигателе-залили полусинтетику Elf 10W40-это на зиму
нормально? Вроде надо-5W30. У нас в Ангарске и за -30 мороз заходит.

Второй вопрос по АКПП-под капотом на табличке выбито?что коробка- А42DE.По книге
следует заливать рабочую жидкость:

A42DE, A43D..........DEXRON III или эквивалент

A340H, A341E,
A340E, A651E..............Тип IV

А на щупе выбито Тип IV -залили тип IV. Это как понимать- или коробка стоит не A42DE?
или щуп другой?
Подскажите поскорей-кто АС в этом. Под машину не лазил(чтоб посмотреть,что за коробка,
там вроде должна быть табличка)

[@валерий]

Тип T-IV для 4WD, скорее всего щуп не родной.

[@mad_kotik]

И что делать? Коробка не полетит-пока 4 дня нормально,а с чего мнение,
что для 4WD?
А про 1ый вопрос?
Я похоже в спешке не в ту тему залез.

[@валерий]

Залить T-IV не критично на время в заднеприводную муфту, хужее наоборот. Стоит у тебя муфта A42DE, т.к. GX100 - задний привод. А соответствие посмотри здесь:

[@SlipJim]

В Аристе тоже на щупе Тип Т-4 тоже не родной щуп?

[@Стас]

Да все нормально, лейте ниче не будет. Народ вон даже т-4 в МТ льйет и все ок.

[@mad_kotik]

да

[@mad_kotik]

Dimon-Shaman Так на сто залили. потом на другое заезжал сказали лучше минералку лить. короче каждый по своему. Все -я успокоился.

[@Стас]

Тойота Т-4 советует лить.

[@Стас]

Dimon-Shaman
А кто его знает, но температура кристализации пишут -54

[@real]

у меня тоже mark 2 gx 100 beams и тоже на щупе type t 4 и пробивали в магазине правый руль что это масло у меня. или тож у меня шуп неродной????? у всех щупы неродные .походу их все теряют