народ подскажите, бьет руль на скорости 85-110. на других скоростях не ощущается. резину проверял,балансировал не помогает

Диагностика подвески... и по ее результатам замена вышедших из строя деталей. И чем быстрей, тем лучше... Иначе себе дороже.

[@Mikres]

1) может все-таки скрытый дефект резины? Попробуй поменять местами перед на зад....
2) может быть при не родных дисках - отсустсвие баллансировочных проставок
3) комки грязи на ступицах или подвеске

Удачи в поиске!

может резину подъедает ..было такое с крестой

[@alexel]

Да дело в плохой балансировке кажись. Я вот непонятно в каких ебенях балансировал, так тоже немного подколбашивает. Щас зад на перед перекинул, исчезло в том диапозоне. Стало подколбашивать на скорости более 130.
Попробуй тоже поменять зад на перед.

[@And]

Сообщение от Mikres

1) может все-таки скрытый дефект резины? Попробуй поменять местами перед на зад....
2) может быть при не родных дисках - отсустсвие баллансировочных проставок
3) комки грязи на ступицах или подвеске

Удачи в поиске!

Слушай, а что за балансировочные проставки???

У меня литье на 16" с Митцубы стоит- там Д.Ц.О. 67 мм, а на ступице 60,1 мм. Притягивается родными гаками с марковского литья (с шайбами, не конусные).
Тоже бъет на скорости с 70 до 100 км/ч.

[@grand99]

And, на сайте в раздел статьи загляни: тебе нужны центровочные кольца - наружный диаметр 67, внутренний 60,1. или гайки меняй.

[@And]

ок, а где эти кольца взять?
а гайги не сменить- диск не предусмотрен под конусную гайку (((

[@grand99]

And, пластиковых на авторынке думаю полно - поспрашивай. если хочешь алюминиевые, то у какого-нибудь токаря закажи.

[@And]

Оки, спасибо!

[@Mikres]

And, смотри там где диски продают, у них должно быть

[@And]

То есть этот девайс обязательный?
Вроде-бы диски и так хорошо стоят, притянуты гайками вроде по центру.

[@Mikres]

And, в 90% обязательно, так как покупные диски делаются не под конкректное авто, иногда может повезти и не надо будет ничего ставить.
Я вот брал на прошлое авто новые диски, так поставил без проставок, сначала проблем не было, потом почувствовал легкое биение. Думаю что это и были проставки, вернее их остустствие. Так и продал, не выяснив причину.
Еще пример: у товарища БМВ 525, после установки новых дисков сомнительного происхождения выявилось биение руля на скорости > 90 км. Была поменяна ходовая, амортизаторы, результата не было. Баллансировка биение не показывает. После замены на родное литье все пропало. Так что дело всё в них, дисках!

[@grand99]

And, не обязательно, если гайки самоцентрирующиеся

[@Phantom]

kaisar, У меня в этом же диапазоне было биение на Nissan Prairie, но там рулевая разбитая была. На Марке до недавнего времени биение тоже было очень сильное, и чем ровнее дорога тем сильнее било. Замена дисков все решила - старые 3 из 4 "восьмерили".

[@ELMA]

Была такая хрень , меняли передние тормозные диски ,и вот что удивило на вид совершенно норм. диски а оказались с биением . оказалось чел. вскочил влужу после интенсивного движения с частым торможением их иповело.

[@And]

Сообщение от ELMA

Была такая хрень , меняли передние тормозные диски ,и вот что удивило на вид совершенно норм. диски а оказались с биением . оказалось чел. вскочил влужу после интенсивного движения с частым торможением их иповело.

Мораль- не влетайте в лижи, а если любите влетать- гоняйте на железе с колпаками, а не на литье тоненьком на 17" )))

[@ELMA]

Литьё тут не причём ,говорил отормзныхххххх дисках, ну и ситуации бывают непрогнозируемые т.к. незнакомая дорога ,или ливнёвки забиты после дождя.СУДЯ ПОТОМУ ЧТО ИХ ПОВЕЛО -лужица была конкретная.

[@grand99]

ELMA, откуда такая уверенность? могли на мойке диски испортить, что более вероятно.

[@ELMA]

Согласен, только для этого нужно очень быстро съехать с горы АРАРАТ и проскочить без очереди на мойку и уж если там не КЁРХЕР а пожарный брандспойт то эфект гарантирован учи физику явлений.