[@Virus]

Народ подскажите кто знает какая на турере в должна быть идеальная компрессия!
Хочу брать турера у него компрессия 12.5 13 11.8 12.2 12.5 12.5
Что может означать такой перепад между котлами?
И не смертельно ли это?

Добавлено спустя 1 час 47 минут 38 секунд:

Ну что разве никто незнает?

[@Дмитрий 42]

Имхо жить будет....более менее ровная между 4-мя....а вот 2 под вопросом, но мне кажется на общем фоне они не сильно скажутся..

[@Hel S.]

Как обычно провал в третьем-четвёртом цилиндре

У них вроде как охлаждение хуже.

С таким разбросом движок работает ровно, потери мощности не заметно.
Лучше всё равно не найдёшь

Можно брать.

[@Virus]

Отлично спасибо большое!
Буду вносить золог!
Ожидайте прибавки в своих рядах!

[@turbofender]

Хм, всю жизнь думал та турере компрессия 8.5

8.5 !???
Да ну нафик !
У меня в 1G-FE везде по 14 очков.
Я слышал, что у турбовых занижают, но чтоб на столько !

[@turbofender]

turbofender, открываем книжку и читаем - 8.5 1JZ-GTЕ. Может у тебя турер не турбовый?

[@Дмитрий 42]

Никто компрессию и степень сжатия не путает ?

[@alexel]

О, а у меня как раз в 3-4 была низкая компрессия, Лавр исправил.
Да уж,
степень сжатия и компрессия не совпадают, но коррелируют.

[@Virus]

Да не могет быть 8.5 на турбовом моторе! У меня скай щас турбовый в мануале написанно 12.2 идеальная компрессия допустимый минимум 9 перепад между котлами допустимый 1 ! Как на турере может быть ниже интерестно!?))

[@alexel]

8.5 это степень сжатия...

[@Virus]

8.5 это степень сжатия...
_________________
Так а компрессия какая должна быть?

[@Дмитрий 42]

Вот и я о том же

[@turbofender]

АААААА

12 и 13 - много для турбового мотора. Конечно компрессия и степень сжатия разные вещи, но....... у турбомотора д.б. максимум 10-11 единиц, иначе при наддуве будеть дуть через все и в первую очередь через прокладку головки. Норма для Торера - 9-9,5 единиц, эта инфа взята от мастеров, которые 8 лет занимаются только этими машинами...

[@Virus]

А в мануале что написанно?
Или на туреры нету мануала?

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

и что тогда может быть с мотором если она у него настолько завышенна?

[@707]

Сообщение от retard

12 и 13 - много для турбового мотора. Конечно компрессия и степень сжатия разные вещи, но....... у турбомотора д.б. максимум 10-11 единиц, иначе при наддуве будеть дуть через все и в первую очередь через прокладку головки. Норма для Торера - 9-9,5 единиц, эта инфа взята от мастеров, которые 8 лет занимаются только этими машинами...

Не думаю. Компрессия должна быть не менее 12,5 - 13 чтоб тянула нормально. Если меньше- то это мусор. У моего друга автосервис специализируется на замере компрессии, металлокерамике. Приехала к нему Вэшка, с компрессией менее 12. Сделали раскоксовку. Правда еще керамику залили. Стало 14. Через некоторое время приехали поделиться впечатлениями. Жалоб нет, ооочень довольны

[@Virus]

у меня на скае 9.5 везде! а вот в том турере везде 12.5 в одном 13 в одном 11.8
меня вот перепад тревожит!

Сообщение от 707

Не думаю. Компрессия должна быть не менее 12,5 - 13 чтоб тянула нормально. Если меньше- то это мусор. У моего друга автосервис специализируется на замере компрессии, металлокерамике. Приехала к нему Вэшка, с компрессией менее 12. Сделали раскоксовку. Правда еще керамику залили. Стало 14. Через некоторое время приехали поделиться впечатлениями. Жалоб нет, ооочень довольны

Я не очень хороший теоретик, но:::

1. Как правильно меряется компрессия на турбо моторе???
2. Если как обычно, т.е. выкручиваем все свечи на горячем двигле, далее в свечные отверстия вкручиваем штуцер монометра, далее 1 человек садится за руль - полностью давит газ (чтобы не было разряжения от дросселя и крутит стартером, при этом второй снимает показания и следит за показанием 1-го толчка (так вроде спецы говорят) - и так на всех цилиндрах - то-------------- следующий вопрос:
2.1. На нетурбовом моторе (допустим от Митсухи 4G-63) степень сжатия 12 - компрессия в идеале 14 единиц, то почему если у Торера степень сжатия 9 единиц, а компрессия д.б. 14 единиц.... Ведь эти параметры соотносятся параметрически???
2.2. Не забываем что на Торере мотор турбовый, т.е. при включении турбы большее количество воздуха, а потом соответсвенно и бензина, идет в цилиндры, при этом и повышается компрессия - которая и дает ВЗЛЕТ машине......

Вроде все, что хотел сказать......Если не прав - поправьте!!!

[@trotting]

Привет всем.
1jz-gte в мануале цифры 12,5 минимум 9,5