[@[Phantom]]

Здравствуйте уважаемые марководы. Марком давно болею, но...
Вообщем нравяться мне марки именно старые! Такие квадратные, годов 90-х, на здоровых колёсах) Но блин чёто я почитал отзывы... и пришёл к выводу что у всех машин такого года есть тьма косяков... и расстроился. Подскажите имеет ли смыл вообще искать такой год в более менее норм состоянии? Или лучше не пыжеться?

Да, и ещё. Хочу мотор похлеще, чтоб не двухлитровый был. 2,5 а то и 3. Есть такие в таких годах?

ПС: сразу хочу сказать, что иномаркой никогда не владел. Ездил на разных, но собственной не было. Так что в класификациях моторов практически не разбираюсь. Знаю только 4S и RB25DET. Об остальном имею очень смутное представление. Поэтому не пинайте сильно, если что не так.))

Впринципе я любое двигло могу изучить очень досканально.. ну буквално за месяц. По образованию машиностроитель просто. Надо только определиться какой надо искать. Подскажете?


ПС2: я из хакасии, из Абакана.

[@орех]

квадратные 90х годов
почитай побольше инфы из каталогов.Найти марка середины 90х в достойном состоянии вполне реально.Всё решают деньги.

[@[Phantom]]

Сообщение от орех

квадратные 90х годов
почитай побольше инфы из каталогов.Найти марка середины 90х в достойном состоянии вполне реально.Всё решают деньги.

z
я что то не так написал?

[@орех]

просто марки 90х годов совсем не квадратеые, может ты имел ввиду 80 кузов??

[@ЗАПРАВЩИК]

он щас спросит, а что такое 80 кузов,...чо ты его грузишь))

[@Hummer]

ЗАПРАВЩИК
Он потом спросит что такое Чайник....))

[@ЗАПРАВЩИК]

Hummer
Петь, ну я не думаю что он совсем профан в этом...
просто даже некотрые люди ,которые, знают что такое "чайник", не подозревают как выглядят GX81 кузова.

[@орех]

афтар притих

[@ЗАПРАВЩИК]

орех
кстати , когда я был у вас в гостях в августе, то видел на встрече 80-ый тёмно синий такой в обвесиках, классный

[@орех]

боюсь афтору это ни о чём не скажет

[@MarFa]

Сообщение от [Phantom

] Но блин чёто я почитал отзывы...

Сообщение от [Phantom

]Да, и ещё. Хочу мотор похлеще, чтоб не двухлитровый был. 2,5 а то и 3. Есть такие в таких годах?

Ты скажи, друг, где ты отзывы читал? На заборах что ли?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Сообщение от орех

афтар притих

соответствует имени

[@Саня Сахалинский]

орех
Ушёл читать каталоги!

[@ВАНЯ]

Предлагаю тем временем начать считать квадраты))))

[@roomzes]

Вот что я скажу тебе о юный друг если думаеш взять такокого марка бери не думай но прежде всего при покупки обрати внимание на состояние подвески много есть убитых по ремонту они не дороги и менять их можеш сам если есть яма либо подъёмник машина не прихотлива скажу даже одно еёможно заливать и 80 бензин но не советовал бы этим злоупотреблять уж лучше 92 по двигателю скажу вот что в те годы очень популярен был двигатель 2.0 1G-FE мощность 135(ксений собчак) для города вполне хватит да и на трасе не подведет асобенно если с мкпп а найти с боле мощным двигателем таким как 2.5 сложнее а если и стурбиной то практически и не возможно вот в принцыпе и все

[@[Phantom]]

хм... ребят. Вы маленько недооценили меня чтоли.
1) профан, не профан. вы все асы чтоли? если я ниразу в жизни не сталкивался с марком и понятия не имею какой там кузов как называеться.
2) про моторы... да где-то вродеб как слышал что есть 2,5 литра. хочу кубатуры побольше, поскольку непосредственно имел дело с РБ-эхой 2,5 литра. кто бы чего не говорил, но чем "больше" двигло, тем ресурса больше.
3) ВАНЯ фотку воткнул. от такого яб не отказался... но по монете не вписываюсь пока. недавно разошёлся с женой, поэтому в буквальном смысле остался с голой задницей.
4) МарФа, отзывы читал на автоВЛе.
5) для меня по большому счёту не важно в каком состоянии будет подвеска. вернее она меня практически не интересует. с мотором посложнее, но тоже впринципе до ума доведу если что. главное чтоб железо было целое, не гнилое и не "кривое". т.е. чтоб внешний вид был более менее путний, без больших косяков. мелочи можно исправить, но по большому счёту в кузове я фёдор.
6) Фантом (ник) - это целая история). так что я ему точно соответсвую. но не в данном случае. я просто не всегда сижу за компом.
7) ...мужики, не обижайтесь, но на первый взгляд показалось что попал на гопник-форум, а не на место встречи марколюбителей.

подскажите,где можно посмотреть обозначения кузовов и комплектации марков?

[@ВАНЯ]

[Phantom] ты не горячись ребята просто с юмором у нас со временем поймешь

Это 90 кузов, комплектовался моторами 2L-TE (дызель) 1,8(4s-fe), 2.0 (1G-fe), 2,5 (1jz-ge, 3,0(2jz-ge) и наконец 2,5 турбо (1jz-gte. 280 hp)
По поводу прочитаного тобой спешу уверить что тьмы косяков нет в этих машинах, есть мелкие проблемы ,которые легко решаемы, в целом это отличный надежный автомобиль дарящий комфорт и наслаждение от управления собой.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

вот почитай, тут кое что написано, покопайся http://toyota-club.net/files/05-07-20/0 ... s_mark.htm

[@Zander]

[Phantom]
http://www.catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/

[@[Phantom]]

Да, пасибо ребят. Разобрался со всеми "марками".)))
Вообщем цель такая: 80-ый кузов, мотор 2,5 (но как я понял это что-то из области "эксклюзифф"). Буду искать, если не хватит упорства, возьму 2 литра.

Кстати, забыл спросить. Кресты и чйзеры с такими же моторами?

[@ВАНЯ]

Абсолютно идетичные авто по моторам салонам и ходовкам, незначительные кузовные различия только имеются, не даром же их обьединили в единое семейство Маркообразных! 8)

[@[Phantom]]

ага. понял.
т.к. рынок у нас тухловат, то буду из маркаов\чайзеров\крест выбирать. чтоб разброс вариантов посерьёзнее был.