Ребят, кто знает, отзовитесь.
Копирую вопрос с авто.вл.ру:

У меня на панели приборов есть две оранжевые лампочки:
4WD и "Скользящий автомобиль".
Интуитивно понимаю, что "Скользящий" загорается при блокировки LSD
4WD загорелась впервые только сегодня и это меня пугает. С чего вдруг.
Дело было так. Я резво стартанул (летние покрышки, сухой асфальт), стала мигать
дольше обычного "Скользящий". Ну е-мае подумал я.... сколько ж можно буксовать ?
(еже метров 100 еду), мигание прекратилось и загорелась "4WD".
Неужто тачка подумала что у меня длительные пробуксовки и
распределила усилие 50/50 по осям ? Лампа так и горела всю дорогу, погасла только при повторном
пуске движка.
Если даже и так, то с какого хрена у меня посл. время на сухом асфальте LSD
постоянно работает ?

[@turbofender]

А что на 4ВД ЛСД стоит? я думал это ТРК так работает

Я могу и ошибаться. Тогда кто может пояснить почему на сухом асфальте на лысоватой конечно резине, помаргивает TRC ?

[@turbofender]

Ты електронику проверь диагностикой дял начала, ну проводками ткни., учти что проверка двига и абс трк 2 разные вещи.

[@Mihail Vershinin]

Эта лампочка 4WD, как говорят горит когда бяка какая-то - неисправность то бишь. У меня горит все время - руки не доходят чинить. Еще заметил что не работает ABS, хотя лампочка после запуска гаснет. Кроме как на лампочках больше нигде неисправности не заметно.

[@Hel S.]

Mihail Vershinin, так поди оборван датчик один или несколько

Можно пару уточнений:

1. Если датчик оборван или контакт иногда пропадает самодиагностика это покажет (особенно плавающий контакт) ?

2. Долго ездить с горящей 4WD вредно ?

[@Стас]

Кляйн,
2. Долго ездить с горящей 4WD вредно ?
Ничего страшного , просто 4вд почти не работает.

[@Юрич]

Кляйн, если датчик оборван, надписи ABS, TRC и TRC OFF после старта двигателя погаснут, а через пол-минуты загорятся снова (или вообще не погаснут, точно не помню.
По моему, опрос состояния допускает неконтакт продолжительностью несколько секунд. Но если самодиагностика выловила неконтакт и зажгла лампы (см.выше), то они уже не погаснут.

[@Денис 651]

мне на сервисе как то сломали датчик один - горели все лампочки абс и трк все время и не гасли!

[@GAS]

На 4WD никаких TRC нет.

Выходные убил на это.

1. У меня 4WD. TRC есть !!! ABS нет ! Лампы "TRC Off" нет. Такое бывает.
У меня был плавающий контакт в скрутке переднего правого датчика TRC (он же ABS). Код неисправности показался = 31.

2. Не знаю как стереть код ошибки ? Отключил аккум, жду....

3. Как понять есть у меня LSD или нет ?

Подскажите кто знает...

Понял что ездить с горящей 4WD можно, просто индикатор ошибки в компе. Но вот то что в этот момент почти нет 4WD - не соглашусь абсолютно...

Кстати кто обоснует почему на марках 4WD тяга может распределяться плавно между осями ? Никак папику объяснить не могу, он не верит. Коворит что это шестернями делается на заводе и не может оно плавно меняться...

Сцылу мож....

[@sLy]

turbofender, Это TRC работает...

[@GAS]

TRC есть !!! ABS нет !

А такое возможно По моему нет TRC работает от тех-же датчиков что и ABS. C чего взял, что у тебя есть TRC??? Лично я ни разу не видел 4WD c TRC, что впрочем и www.auto.vl.ru подтверждает.

ЗЫ Кстати, а об какой машине идет речь Я говорю об марках 90 или 100

[@sLy]

GAS, Парень написал что у него зажигаеться лампочка "машина в юзе" это лампочка TRC, не знаю про 4WD,но у меня по крайне мере так.

У меня JZX-93. Датчики TRC и ABS одни и те же. В книжках пишут что бывает TRC без ABS только под заказ. У меня да, у меня лампа "машина в юзе" горела. Лампы "ABS" нет в помине. Как и биения в педаль при резком торможении.
Хотя тот кто говорит что на 4WD не бывает TRC видимо имеет в виду, что на вэдовых антибукс работает не подтормаживанием буксующего колеса а через приводы как - то ? Не знаю, не силен в этом....

Сообщение от Стас

Кляйн,
2. Долго ездить с горящей 4WD вредно ?
Ничего страшного , просто 4вд почти не работает.

Ура! так если его вообще отломать то 4вд вырубиться?
тут ты брат не прав, это тебе не субару в котором ВД вырубается предохранителем..

[@GAS]

sLy,

GAS, Парень написал что у него зажигаеться лампочка "машина в юзе" это лампочка TRC, не знаю про 4WD,но у меня по крайне мере так.

Эта лампочка никакого отношения к TRC не имеет. Может ошибаюсь, но сей девайс называется "стабилизатор курсовой устойчивости", и выполняет совсем другие функции. Такая хрень на 4WD есь (и у меня тоже) Тойоты обычно TRC так и на панели отображають в виде лампочки "TRC" , во всяком случае, я не видел других вариантов.

GAS, уже интересней. Это не TRC. Давайте обзовем это "стабилизация курсовой устойчивости" (VSC или ECT сие называется вроде). А как оно работает ?

[@GAS]

Сообщение от Кляйн

GAS, уже интересней. Это не TRC. Давайте обзовем это "стабилизация курсовой устойчивости" (VSC или ECT сие называется вроде). А как оно работает ?

Точно ХЕЗ, по ощущениям, когда гнал на шипованной резине с бОльшей скоростью чем следовало, появлялось ощущение, что задний мост начинает "сносить", в это время врубался сей девайс, иногда он врубался еще до того как (по ощущениям) появлялся снос заднего моста. В принципе в сочетании с полным приводом забавная штучка