[@GrafX]

кто нить знает есть ли в свете мехи для 1JZ-GE, на дром ру смотрел комплектации тачек с этим движком, там только автоматы для них... а от турбовой движки 1JZ-GTE меха к 1JZ-GE подойдет?
зы заезжал в ближайший сервис, там ничего внятного не сказали, вроде как для своей движки своя коробка...

[@Светлый]

подойдет r154 и w58 коробки

[@Константи_н]

GrafX
щас появится товарищ "kind" и все тебе раскажет

[@GrafX]

Константи_н
ок, подождем "kind"

Светлый
а на что эти коробки ставились r154 и w58? в плане на какие машины? если в курсе, то во сколько встанет заказать одну из этих коробок с япы?

[@Светлый]

r154 - на турбо турер
58 - на супрах

[@kind]

А вот и я...
Сначала ссылка:
http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?t=5498
GrafX
r154 - ставилась на моторы 1jz-gte
w58 на 2JZ-ge
...
W58 подешевле r154 будет.
...
Ценник от 30 рублев...
Меньше - удача...

[@GrafX]

kind
ух, никуя, грамотная ссылка!!! респек респек, чувак!!! меху уважаю еще с тазиков, с самого детства, мож первые впечатления это на всегда
огорчают два момента, гемор с установкой, нужно найти хороших спецов, что бы с карданом не запороли, да и так что бы четко сделали, и второе, ценник, на нынешний курс выходит больше 1,6 тыс баков + еще консоль с ручником и работой
слушай, уже почти год прошел как ты на мехе гоняешь, ну как, не подводит? чего поменял за это время, тока масло или диск сцепы еще?
кстати, у вас сопок в городе много? (в плане троганья в горку и езда в нее в пробке, сцепуха не сильно горит?)
чуть не забыл, ты писал уменьшился расход бенза 10-11л на сотню, а какой льешь? и все же мозги поменял или "автоматные" оставил?

[@kind]

GrafX
1,6 баксов - это полный кит r154...
w58 можно уложиться до 1 килобакса, а то и меньше...
..
Карданом проблем нет, главное найти токаря с опытом...
Он режет кардан на две части, укорачивает настолько. насколько надо...потом вытачивает из легкого металла на токарном станке болванку длиной 8-10см по диаметру точно равную внутреннему диаметру кардана. вставляет ее и соединяет обе половинки кардана по метке..... Потом обваривает и шливует шов....
При хорошем свапе не потребуется даже балансировка...
....
Меха никак не подводит....
Поменял только диск су\цепления и то потому что по запарке его изначально поставили обратной стороной)
.....
Меня меха ни в пробках ни на горках АБСОЛЮТНО НЕ ПАРИТ!
...
Лью 98.....
...
Мозги автоматные....с ними проблем так же никаких не возникло!

[@GrafX]

я имел ввиду не цена самой мехи, а полные вложения по установке мкпп
по той ссылке:
Затраты:
33000 руб. - комплект на фото.
600 руб. - переделка длиного колена кардана, а менно пришлось обрезать его на 47 мм. (кардан от МКПП W58, предположительно с супры в 80-м кузове)
1500 руб - Диск сцепления
750руб - выжимной
1000 руб - по мелочам (Магистраль сцепления и т.п.)
5500 руб. - работа
ну итого: 42350
1 бакс = 25,02 руб и получается 1692$ (но еще нужен ручник на тоннеле) + еще консоль, ручник, работа
вот у получается под двушку баксов

[@kind]

GrafX
Я пошел просто по самому легкому варианту и соответственно дорогому....
Консоль - 1000 рубле..
ручник на разборке найти можно - 500 рублей..
Тросик ручника - около 500 рублей..
Работа - копеечная там работы на час...можно и самому сделать)
...
Я изначально кит достаточно дорого взял: 33000 - это верхний предел нормального ценника....
....
Работа по подобному свапу тоже должна стоить меньше...там ничего сложного....

[@B00M3R]

kind Хуяссе, это откуда такие ценники то? Когда последний раз на яхе че покупал? Там щас кит тупо лежа у японца стоит 35-40 т.р.

[@kind]

B00M3R
енто ценники годовалые.....
Счас я не особо в курсе по ценам...
Просто если долго искать - можно выхватить....за меньшие деньги...
Или вообще самому комплект собирать....)