Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Электрооборудование кузова Системы: зажигания, запуска и зарядки. Дополнительное оборудование. |
|
Опции темы |
01.11.2007, 09:08 | #1 | ||
Местный
|
Не знаю в какую тему запостить...если, что, перенесите.
Наткнулся на ткую штукенцию... Переходник-корректор света для ламп Н4 (правый руль) Опытным путем удалось установить, что путем поворота лампы (именно Н4) внутри фары на определенный угол(!) можно добиться изменения пучка света. При этом полностью убирается зона ослепления встречных водителей и формируется четкая «галка» справа – освещающая обочину. ТехОсмотр при этом проходят 100% (практика).Однако, повернуть лампу внутри фары не так просто. Лампа имеет 3 «усика» фиксирующих ее положение в фаре. Для поворота лампы эти усики приходится удалять (отрезать или подгибать внутрь). При этом лампа проваливается внутрь фары. Чтобы этого избежать, был разработан специальный металлический переходник. Он имеет те самые фиксирующие «усики», дабы лампа не проваливалась внутрь, а так же специальные насечки, следуя которым легко правильно выставить нужный угол поворота лампы. Данный переходник позволяет исправить световой пучек фар праворульных машин с типом ламп Н4 (маркировка указана на лампе) путем поворота лампы внутри фары на определенный угол. Способ установки: Лампа Н4 имеет характерные “усы“ 3 шт, которые удерживают лампу внутри фары в определенном положении (широким “усом” вверх) и не позволяют лампе провалиться внутрь фары. Эти “усы” необходимо загнуть в сторону клемы (от колбы лампы). Теперь лампа может вращаться внутри фары (ВНИМАНИЕ: без установленного адаптера Н4 лампа может провалиться внутрь фары). Для того, чтобы лампа не провалилась внутрь фары, необходимо на лампу одеть переходник Н4. Наденьте переходник на лампу (со стороны колбы лампы). Совместите “усы” переходника и лампы таким образом, чтобы совпали верхние широкие “усы“ и нижние узкие “усы”. Вставьте лампу с одетым переходником в пазы фары (широким “усом” вверх”), но не фиксируйте прижимым элементом фары. Лампу необходимо повернуть: по ходу движения автомобиля следует повернуть лампу влево против часовой стрелки на небольшой угол, равный ширине узкого “уса” внизу лампы (примерно на 4 мм). Теперь следует зафиксировать лампу в фаре прижимным элементом фары. Что достигается при установке переходника: Если поставить автомобиль примерно в 3-х метрах от стены, то на стене будет характерный рисунок: Прямая горизонтальная линия и “галка” влево вверх примерно 15 градусов (она создает ослепление водителей встречной полосы, и именно она не соответствует ГОСТу при ТО). При правильной установке адаптера Н4 получаем ровную горизонтальную прямую с галкой вправо вверх (именно такой рисунок у автомобилей с левым рулем). Таким образом, достигается два важных изменения. Во-первых, пропадает ослепляющая встречных водителей “галка” влево вверх, а во-вторых, появляется “галка” вправо вверх, которая освещает обочину (как на левом руле). Все это вкупе соответствует требованиям ГОСТа, и решает проблему прохождения ГосТехОсмотра. Добавлено спустя 24 секунды: Кто что думает по этому поводу? |
||
|
||||
|
01.11.2007, 10:04 | #2 | ||
Специалист
|
проблему прохождения ГосТехОсмотра решает не поворот лампочки а его покупка.
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T |
||
01.11.2007, 10:10 | #3 | ||
Стажер
|
А чего тут думать-то? Такой переходник сделал сам (по статье в инете), галка правая появилась. На стенде, где ГТО деляют проверили - все нормуль. На вопрос: "А пройду ли я ТО с таким светом?", ответили: "Приезжайте к нам, пройдете"
|
||
01.11.2007, 10:13 | #4 | ||
Местный
|
ну смысл заключается еще не в том, что бы пройти или купить ТО, а не слепить встречку, потому что люди покупают ксенон с гарантией и не будешь же гнуть или ломать усики? Значит переходник реально помогает?
|
||
01.11.2007, 10:38 | #5 | ||
Профи
|
Doberman
для 90-ого кузова - это фигня, т.к. стекло фары тоже участвет в формировании пучка... да, правая галка уберется, но левая не появится..... и интенсивность освещения упадёт.... для 100-го кузова, тоже фигня, не лампочка там пучок формирует.... и вообще я бы туда без раздумий воткнул Хелловские линзы....
__________________
Mark II 94 2JZ-GE Grande G
|
||
01.11.2007, 10:42 | #6 | ||
Местный
|
Falcon
а в 90 нормально линзы смотрятся? Я знаю, вроде как ты эту процедуру делал, но что-то в конце так и не понял, стоит это делать или нет... |
||
01.11.2007, 10:56 | #7 | ||
Модератор
|
вот еще топик по этой теме http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=17101
__________________
О нас плохо думают лишь те, кто хуже нас,
А те кто лучше нас, им просто не до нас... |
||
01.11.2007, 11:04 | #8 | |||
Профи
|
Цитата:
__________________
Mark II 94 2JZ-GE Grande G
|
|||
01.11.2007, 11:06 | #9 | ||
Местный
|
CPE3
ссори не видел этой темы.... |
||
13.09.2011, 14:26 | #10 | ||
Новичок
|
у меня двухсекционная фара с биксенон.Сегодня заезжал на тех.центр,сказали надо какой та переходник.
Вопрос:Он подойдет к моим фарам? |
||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена ламп ПТФ на 110-м | shurup250 | Электрооборудование кузова | 3 | 31.05.2010 15:37 |
Совместимость ксеноновых ламп | NightRider | Электрооборудование кузова | 1 | 28.10.2009 12:04 |
Владельцы праворульных авто потребуют справедливости | fxMan | Общение и дискуссии | 347 | 14.10.2009 16:12 |
после тапкивпол загорелась ламп "двигатель" и авто дергает | Техническое обслуживание и ремонт | 4 | 21.04.2009 19:17 | |
Замена ламп в фаре 110 | Серый. | Электрооборудование кузова | 2 | 28.01.2008 11:37 |