Заливал минеральное масло ELF 15W40, двигатель 2L-TE, машина работала хорошо дымила только при оборотах в 4-4500 т. (при скорости около 160 к.ч.). К зиме решил залить п/с LIQUI MOLY OPTIMAL Diesel 10W-40 с присадкой ER. После чего стала дымить на оборотах в 3-3500 т.( скорость 130 к.ч.) и при резком разгоне (раньше такого не было).
В чем может быть причина?

[@GAS]

В чем может быть причина?

ИМХО Присмерти двигатель

В смысле?

[@Frozer]

У меня 3L (hilux) ездит на Castrol 5-40 круглогодично. Вот недавно тоже дымить стал ни с того ни с сего, поменял распылители на форсунках и намного лучше стало...

Турбодизели могут дымить при умирающей турбине или может хреновое масло ты залил? Турбина мож с ним не раскручивается?

ИМХО дизель без дыма не бывает Я начал беспокоиться, когда уж совсем преследующие автомобили стали исчезать в дымовой завесе

Так значит дело в форсунках? Или в том что я залил присадку?

[@Frozer]

Ну черт его знает... Врятли из-за присадки, ведь если дело в присадке, то значит масло с ней должно попадать в камеру сгорания, а много ли твой двигатель кушал масла?

А распылители хорошо менять, когда компрессия у движка хорошая и ТНВД хорошо давит. Мне дизелисты посмотрели и сказали, что можно поменять, вот я и поменял...

Да, и самое главное - мы ведь говорим о черном дыме?

Масло у меня неграма не ест. Хотя на спидометре пробег 150000т., хотя я думая сотню тыщ километров скрутили.

Фильтрррр воздушный пробовал менять? ну попробуй.... ))

Менял вместе с маслом.