[@Maximus-g666]

Может кто даст совет как перейти на Таур с обычного гранда? Мне тут ребята говорили что возможность есть т.к. движок стоит 1GZ-JE. И вообще сколько это примерно будет стоит по рублевым меркам? И стоит ли это делать? ПРОСТО МНЕ ХОЧЕТЬСЯ И КОЛИТЬСЯ

[@Inspire]

Не епи себе мозг........ продавай гранда и бери турера ибо перестройка в турер тебе в большую копеечку обойдется, полностью менять подвеску, двигатель и еще кучу всего..... так что.....

[@Maximus-g666]

У нас тут Туреров по пальцам пересчитать можно, это надо где то на заказ тащить, а эти продавцы такие жадные бывают, что за этот турер такую цену заломят что дешевле велосипед Porchse купить. У нас тут на балке стоит один турер, дак он за него 250 педорубликов просит, учитывая что в салоне дрались две а то и больше бойцовских собаки и бомжы бухали с пол года. Короче сядешь в салон, а такое ощущение что сидишь в ж..... Вот и приходиться задавать вопросы можно или нет. Тем более что у меня отец на ней порой катаеться да и я на байкал на ней гоняю, но вскоре придется прекратить т.к. заказал в Усурийске обвесы и литье.Так что буду вскоре скользить медлено по городу пугая пенсионеров двумя прямотками!

[@Светлый]

эхх.. молодеж...

пс. поменять машину самый дешевый вариант

Maximus-g666
У меня щас идет полным ходом переход с Гранда на Турер, правда, пока - Турер Эс. Поменял салон (сиденья от сотого Турер Ви поставил, покрасил светлые обивки в темный цвет джинсовой краской), сейчас в процессе замена подвески (передние и задние стойки - Турер Ви, если новье все брать - получиться что-то вроде 14.000 тысяч, можно БУ поискать, мне отдали БУ, докупил только новые задние аморы; не помешают распорки - SOARA продает и на перед, и на зад, я пока на перед поставил и радуюсь; закуплены детали для установки заднего стаба - другие рычаги, сам стаб, стойки стаба, втулки стаба, всякая крепежка по мелочи), ну и замена эмблемы будед))

Судя по посту у тебя двухлитровый двиг. Мне-то немного проще, 1JZ-GE стоял изначально. А так все это осуществимо, главное найти детали (или деньги для покупки новья). Я-то слишком походу далеко зашел, видимо следующим летом будет апгрейд до 1JZ-GTE, плюс тормозульки какие-нибудь прикольные поставлю. Может и не будет, хрен его пока знает.

[@Maximus-g666]

Mopar Pete спасибо большое за классное просвещение, но хотелось добавить что у меня стоит 2,5 литровый мотор а не 2 но а так уважаю тебя, что решился на такой героический подвиг. Я изначально хотел попробовать сделать что то собственными руками и показать что руки растут отуда откуда и должны, мне просто интересно покапаться сделать чего нибудь полезного а потом показать всем и сказать что сделал сам

[@Falcon]

[@didoge]

Бесполезное вложение денег. Вспоминаю себя в молодости, как хотелось в отцовскую девятку что-то купить и поставить. А так это хрень, зачем машину мучить?

[@Maximus-g666]

Ну уж кому мучение а кому и в удовольствие

[@Ottis]

Maximus-g666 , говоря "турер" поясняй какой. Есть tourer, tourer S , tourer V
машинки разные как вы понимаете
на первый случай посоветовал бы установить меху w58 и распорки - удовольствия от катания прибавится

А вот про это: "У нас тут на балке стоит один турер, дак он за него 250 педорубликов просит" - можно поподробнее? Модель, год, ньюансы? К слову, салон при большом желании вычищается или вовсе меняется

[@Maximus-g666]

Да чего там подробнее MARK II TourerS JZX-90 95г.в. АКПП, обвесы, литье 17(никель), черный в "тоне",спорт подвеска, чего то там в движке помыли и покрасили ну и так другие мелочи жизни! Зато салон это писец, садиться даже не особое желание было! В Иркутске сколько Туреры стоят?, примерно если подешевле с учетом дороги и других расходов то в районе Нового года ждите в гости Дорогие Иркутяне!!!!!!!!!!!!!

[@Ruslan]

В Иркутске эску можна за 180 рублев взять по части турбо очень редко живые попадаются я два года искал

[@Navigator]

Сообщение от Maximus-g666

Mopar Pete спасибо большое за классное просвещение, но хотелось добавить что у меня стоит 2,5 литровый мотор а не 2 но а так уважаю тебя, что решился на такой героический подвиг. Я изначально хотел попробовать сделать что то собственными руками и показать что руки растут отуда откуда и должны, мне просто интересно покапаться сделать чего нибудь полезного а потом показать всем и сказать что сделал сам

Я делал свап, муторное дело Когда понимаешь, что много времени потерял над простыми вещами колупаясь, становится жалко время, утешать себя приходится тем, что у тебя не стоковый турер получается, а уже затюненный, т.к. покупать, скажем интеркулер стоковый смысла не вижу или там тормоза б\у.

В общем совет тебе, если хочешь что-то начать делать со своим то начни с простого, ходовка - самый раз. Там и с тормозами надо повозиться и более жесткие стойки с пружинами поставить и стабилизаторы не мешало бы воткнуть, поставь распорку под капот. Посмотри как поедет
а уж потом за двигатель и электронику берись.

И еще, ты действительно думаешь в твоей ситуации с дефицитом туреров тебе проще будет найти агрегаты для замены и мастера, чем привезти готовый? Если вам заряжают за привоз готовой машины, то представь что будет, если ты к ним за запчастями придешь... тебе много чего купить надо будет.
Вот, почитай кстати:
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... highlight=

[@Maximus-g666]

Классный и полезный респект, спасибо Navigator. У нас реальный дефецит, ездят туреры по городу но на барахолке ОДНИ Гранды, видать жалко им продавать а как ухаживать за ними по человечески так это сложно. Я за эту неделю 3 марка видел с оторванными шаровыми, а у одного так вообще колесо выдернуло с потрохами! Ну как так можно