[@СлаваГер]

Что дадут распредвалы от HKS для 1JZ-GTE VVTI если я поставлю их на свой чайзер? Что под них еще ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно?

[@FourCam]

Slavager
Слава, купи для начала себе Power FC. На 100-ки их полно и стоят гораздо дешевле чем на 90-st/

Мало поставить себе шарашек, надо, с помощью компа, заставить их работать на 99%.

Сорри за офф.

[@Helium]

+ разрезные шестерни (если сильно горбатые валы)....может и ремень ГРМ сразу посильнее

Форкамыч...+1 (Power FC)

[@3S-GE]

Шестерню можно только на выпускной вал, впуск ВВТИ.
Установка валов ни чего хорошего не даст, машина ехать будет только хуже.
Валы ставить нужно только под большую турбину

[@Светлый]

3S-GE +1

[@MOXIK]

Основная задача валов увеличить наполняемость на верхах...
со сток турбой это лажа но как шаг к переходу на большую вариантище...

[@Wet]

К тому же лучше взять Jun!

[@ZB]

2ALL по валам на JZX90/100: Если поставить валы тюненые (например 264/272...), то как быть с регулировкой клапанов??? Что там еще надо будет к валам брать или как регулировать-то?

[@Стас]

ZB
Шайбами как везде.

[@Arseniy]

3S-GE
Валы ставить нужно только под большую турбину

Почему ?

[@TRVIRV]

Slavager
ПРОДАЙ МНЕ, они нужнее, я поставлю и поделюсь очень подробной инфой, что надо и последствия, и даже фото сделаю в последовательности. а так в общем покупай и ставь, дльше больше...тратиться

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

ZB
JZX90/100 валы же разные, смысл, такой, что на монотурбо, можно ограничиться толь выпускным на первое время

Добавлено спустя 55 секунд:

Wet
А ГДЕ джун найдешь, там японцы молятся на него

[@Versalife]

Сообщение от Arseniy

3S-GE
Валы ставить нужно только под большую турбину

Почему ?

+1