[@Mark_TS]

С наступлением зимы стал ездить по тихоничку... газу даю не больше 3 тыков.... Ну вот и ездил не парился все вроде нормально было. И тут вчера нашло, дай думаю двигу ноздри прочищу ну и ввалил (благо дорога позволяла). Тапок в пол нажал гдето на 60км/ч. автомат исправно сбросил на вторую двиг заревел и полетели, но при переключении на третью произошел несильный толчек, такое ощущение что мащины в перед немного рванула и дальше ровный разгон.... Я чет испугался сначала, сбросил до 60 км/ч ну и повторить решил тоже-самое толчек... Доехал до стоянки дай думаю сталл-тест сделаю (лучшеб я про него не знал, чуть что сразу сталл-тест, уже раз 5-6 делал )... В общем тест показал 2500об/мин... Правда может масло до конца не прогрелось проехал километра 2 всего.... И собственно вопрос: это нормально? или фрики умирают?

[@777]

Mark_TS
Жижу то c фильтром давно менял?

[Makc]

Mark_TS
Холодное масло 90%

[@AZhaK]

На 20 соарере у меня на всех передачах такое резкое переключение было, даже летом пока большой сполер не поставил при переключениии на 2 задние колеса на метр в букс уходили.
А вообще пинало не хило - и ничего год проездил спокойно

Опятьже на ней стояночный тест выдавал 2100, в любую погоду.

[@Mark_TS]

Сообщение от 777

Жижу то c фильтром давно менял?

20 тыков назад, фильтр не менял вообще.... Менял на стенде литров 12 ушло... По цвету масло темновато-красное, гарью не пахнет единственное на щупе остается немного совсем (типа капельки маленькой) темной смеси х.з. как опсиать (типа пасты зубной растворившейся )...

Makc
Да вот тоже думаю холодное.... Сегодня километров 50 проеду да сделаю сталл тест посмотрим что-да как...

[@Mark_TS]

Сообщение от Tron

Mark_TS
я вчера менял масло, так у меня цвета асфальта было, даже незнаю чо за цвет...потом фотки выложу...

Пузырьков и т.п. у меня нет... А вот отложения именно цвета, как ты написал, асфальт.... Само масло темно красное. Надо сменить наверное для профилактики...

P.S. Замерял разгон вроде норма по телефону из 9ти сек. выезжаю... но пинки эти остаются загадкой....

[@qwarty]

вот таблица

Значения частоты вращения:
А42D(4S-FE) - 2000-2300
A42DE(1G-FE) - 2250-2550
A340E(1JZ-GE) - 2150-2450
A341E(1JZ-GTE) - 2750-3050
A341E(2JZ-GE) - 2300-2600
A43D(2L-TE) - 2200-2500
A340H(1JZ-GE) - 2150-2450

ну у тя на 50 больше.наверно норм.

[@Mark_TS]

Вообщем не стал больше стал тест делать... Решил не мучать коробку, а 2500 думаю показало т.к. скорее всего масло было не совсем прогрето, да и колесо заднее при тесте малость буксовало....

Добавлено спустя 7 дней 22 часа 10 минут 39 секунд:

И все же мучает меня этот вопрос.... Вчера поехал заменил жижу (была она темноватая, но не черная), переключения стали плавные, казалось бы все вроде нормально... Поганял на пувере, проехал километров 30-40 встал сделал тест и вот резалт: 2600 , посидел покурил, втыкаю R - 2600.... Лан думаю меньше не покажет поехал на трассу прямую, и вот тут не понравился один момент.... Плавный разгон до 50 км/ч.... тапок в пол, обороты 4500 растут 6200, затем пшик (переключился), обороты 3900 и ..... замерли на пол секунды - секунду... 4100 и тут появляется хорошая тяга (как будто автобус толкает сзади) и тахометр вновь оживает.... 6200 переключение на 3ю... и опять затуп на 3900 и потом опять выстрел. Самое интересное что скорость то вроде не теряется на затупах этих..... Разгоном вроде бы доволен, но это сами понимаете субъективно... Вот и не знаю толи радоваться, толи плакать.... Как у вас машинки себя ведут при переключениях, и что делать с этим сталл-тестом

[@Sasha27]

Точно такая же ситуация была. Думал менять автомат, посоветовали проверить тросик - подтянули до нормы. После чего затупы ушли
Динамика разгона на много улучшилась! Позже решил заменить дикстрон, снять поддон все почистить. Сделал и окуел - опять появился затуп Что может быть?

[@qwarty]

ну я вообще слышал что масло играет большую роль и если оно старое то могут результаты быть завышено до 500 об\мин.

[@g@RRy]

когда тачку тока купили с отцом, решили масло сменить в коробе, слили и ужаснулись: жижа в прямом смысле ну как вода почти, и чёрная как нефть, такое впечатление что её от рождениья не меняли. предыдущий хозяин особо не заморачивался по поводу обслуживания вваливал дай боже а на остальное х%й ложил
дык вот как масло сменили автомат немного преобразился более мягко перетыкаться стал

[@AZhaK]

Сообщение от qwarty

ну я вообще слышал что масло играет большую роль и если оно старое то могут результаты быть завышено до 500 об\мин.

ты прав - у меня на прогретой 2800, по километражу уже срок тока-тока подошел, по годам (10 лет) уже давно пора ментяь.

[@Vital_D]

Сообщение от g@RRy

когда тачку тока купили с отцом, решили масло сменить в коробе, слили и ужаснулись: жижа в прямом смысле ну как вода почти, и чёрная как нефть, такое впечатление что её от рождениья не меняли. предыдущий хозяин особо не заморачивался по поводу обслуживания вваливал дай боже а на остальное х%й ложил
дык вот как масло сменили автомат немного преобразился более мягко перетыкаться стал

Машину то где покупали

[@g@RRy]

[quote=Vital_D]

Сообщение от "g@RRy":3pfihdhl

когда тачку тока купили с отцом, решили масло сменить в коробе, слили и ужаснулись: жижа в прямом смысле ну как вода почти, и чёрная как нефть, такое впечатление что её от рождениья не меняли. предыдущий хозяин особо не заморачивался по поводу обслуживания вваливал дай боже а на остальное х%й ложил
дык вот как масло сменили автомат немного преобразился более мягко перетыкаться стал

Машину то где покупали [/quote:3pfihdhl]
давно я тут небыл.времени не было.
купили у нас в городе(пыть-ях это недалеко от сургута) пригнана была из Находки

[@Vital_D]

g@RRy
Ты мне про Пыть-Ях нерасказывай где он находится, знаем и так ,жил там до 2006г.