[@Rau1]

Возник вопрос, какой размер оптимально взять на задние колеса, чтобы не было букса на сухом асфальте. Родной размер 225/45-17. Склоняюсь больше к 235/45 либо к 245/40. Заднее литье 7,5дюймов, поэтому 235 вообще будет почти как родное, а 245 скорее всего уже будет не кашерно. Но суть в основном одна, чтобы без потерь трогаться на все что есть силы. Владельцы туреров, подсказывайте ламаку.

[@FourCam]

Зависит от резины.
Расскажу что стояло у меня за эти два года.
1. Potenza GIII 225/45 - средне. Дымит зачетнейше , но цепляла слабо. В тот момент авто был полный сток, торсена не было.
2. Potenza RE050a 225/45 - покупал новую, очень хорошо держала, видимо из-за того что новая. Но стерлась очень быстро, примерно в апреле поставил, в середине августа уже слик. Не дрифтил, на гонках не дымил. Мягкая видимо.
3. Conti SportContact 2 245/40 - брал б/у. Немного хуже чем новая RE050a. Хотя широкая. Такой размер встает нормально, почти не видно что диск на дюйм уже, чем положено.

235/45 не пойдет, т.к. на передке 215/45, слишком большая разница получается.

[@Rau1]

А почему ты говоришь что 235 не пойдет, в тоже время как 245/40 нормально? 1см разницы я думаю вообще никак не скажется.
Мне просто хочется узнать, какую надо ширину поставить на зад чтобы при тапке в пол стоковая машина не буксовала?

[@dzid]

Rau1, ты будешь смеяться, но и 255 мало. У мну буксует. И Firestone (модель уже не помню, за 2 лета стер в чистый слик), и Continental WinterContact (липучко) по сухому и холодному асфальту.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Нужно подбирать хорошую цеплючую резину. Или ставить блокировку...

[@FourCam]

Rau1
Я же вроде на русском пишу.
Зависит не только от ширины, от марки резины тоже многое зависит.

245/40 по высоте почти такой же как передок 215/45
а 235/45 уже гораздо выше 215/45.

[@Rau1]

dzid, стоковая машина? Мне тогда не понятно почему родной размер указан 225/45-17. Я так понимаю что производитель ставит родной размер, это при котором машина должна трогаться и ехать без пробуксовки, тем более автоматная, где фактор человека никак не влияет.

Форкамыч, я просчитывал на калькуляторе, ессно все понятно по поводу расхождений. Все верно ты написал. Так как здание диски 7.5", и стандарт 225/45, поэтому самые близкие варианты я и выбирал 245/40 либо 235/45.

Но сейчас реально для меня приобрести вот такие колеса:
235/40/R17, Dunlop Formula F901. Что скажете? Общий диаметр чуть чуть получается поменьше чем сток, но абсолюто не критично думаю.

[@FourCam]

235/40 очень низковато будет, тем более на 110-ом очень широкие арки, и стоковые 17-ые колеса там смотрятся маленькими. Я ставил туда 225/45 18, а это гораздо больше чем 225/45 17, так вот они прекрасно встали туда, запас еще был. Даже не передок встали и ничего не цепляли.
ИМХО, профиль лучше не понижать, т.к. некуда уже.

[@Helium]

не будем повторятся.....но Адван Неова всеже рулит......