[@AZhaK]

Так вот постоянно когда прихожу утром в гараж и запускаю мотор, и если открыть капот то начинает сильно вонять бензином.
Что может быть - херовое зажигание, плохие бронепровода/катушки/свечи?

[@madmax72]

Tron, а если пыхнет в гараже - то только пожарники в некрологе напишут про эпицентр проблемы?

AZhaK, ну даже на улице при холодной заводке машина воняет несгоревшим бензином - может быть это не связано с открытием капота?

[@vudy]

при пуске холодного двигателя комп льет бенз столько сколько может поэтому из выхлопухи воняет несгоревшим бензином.

самый верный способ на утечки проверить магистраль это поцепить манометр вместо форсунки холодного пуска и посмотреть как быстро падает давление после выкл. зажигания. должно минут 10 держать более 1.5 очков.

[@Falcon]

Сообщение от vudy

при пуске холодного двигателя комп льет бенз столько сколько может поэтому из выхлопухи воняет несгоревшим бензином.

ну во первых не столько, сколько сможет... а пропорционально поступишвему воздуху.......

Сообщение от vudy

самый верный способ на утечки проверить магистраль это поцепить манометр вместо форсунки холодного пуска и посмотреть как быстро падает давление после выкл. зажигания. должно минут 10 держать более 1.5 очков.

ну НЕТУ у него такой ФОРСУНКИ, НЕТУ!

[@AZhaK]

А выхлоп даже Ацетоном попахивает.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Было такое у меня на 1g-gte - выпуск секло сильно, и пропала после замены катушки, бронепроводов, свечей.
Неужели и здесь придется. Катушек то много.

[@bg1]

Варианта собственно тока 3

1) не догорает
2) где то утечка ... на топливных на выпуске или на впуске
3) п 1) и п 2) одноврменно

[@AZhaK]

А не договрает по ричине системы искрообразования.
А ЕГР может тут влиять?

Добавлено спустя 14 дней 2 часа 37 минут 49 секунд:

щяс нет такого - делал хим промывку форсунок - попутно на диагностике обнаружелось неплотное прилегание выпускных клапанов 1и5 цилиндров - хим промывка мотора говорят заодно и кокс в ЦПГ снимает - скорее помогло.