[@Maestro2006]

привет всем!! купил себе неделю назад тойота креста 93 года 2.5литра,в процессе пользования понял что печка салона постоянно дует горячим воздухом и как бы я не крутил регулятор управления температурой она один фиг дует горячим!! думал может регулятор сломан,заглушил машину и начал прислушиватся,все нормально когда крутиш слышно что заслонка двигается в зависимости от того как задаш градус !! помогите ничего понять не могу почему так? это ладно зимой а как же летом то ездить?????

[@добрый преподаватель]

включай кондёр

[@Kolyamba]

А ты не слушай - ты смотри на переднем щите вверху (в моторном отсеке) увидишь патрубок входа в печку, перед ни кран, к нему подходит тросик, вот при изменении регулятора температуры тросик дожен двигаться и открывать или закрывать заслонку ОЖ. если ты говоришь, что что то там гудит, то мож тросик слетел??

[@Maestro2006]

спасибо гляну надеюсь это мелочь и это так

[@Dr.Alex]

На автомате может гудеть изменение направления воздуха. У тя либо трос соскочил (может под торпедой расстегнулся), а мож псевдопривод накрылся. Ну еще как вариант, этот же псевдопривод отвечает за положение залонки воздуха либо через печку либо в обход ее. Мож тяга как мибудь перекосилась, а мож заслонку заклинило. Но это уже в худьшем случае. По любому перед тем как проверять тросик, обязательно выключи авто на направлении обдува. Удачи...

[@Maestro2006]

посмотрел я этот краник действительно трос слетел!! поставил его и один фиг не работает толком краник как то туго очень ходит тросу силы не хватает его перекрывать!!! менять надо да???

[@орех]

Maestro2006
краник разработай,если закис сильно, то замена

[@zoolooz]

тросик скорее всего заржавел под своей браней, надо его смазывать и пытаться разработать при помощи пасатижев переодически добавлять масла во внутрь шланга

[@Maestro2006]

блин такой головняк !!! надо нового японца брать!!! завтра пойду мучать свою кресточку и пассатижами и маслом

[@Dr.Alex]

Сообщение от Maestro2006

блин такой головняк !!! надо нового японца брать!!! завтра пойду мучать свою кресточку и пассатижами и маслом

Новый яп как минимум четыре или пять твоих крест будет стоить. Так што не забивай голову посторонними мыслями, а сделай кранник, смаж тросик и езди в свое удовольствие. И поверь наслово што новая тоже вложений стоит и тоже ламаются. Не все но ломаются. Еслиб не ломались то гарантию бы не давали. Так што дерзай а то вообще потерпи до весны а там теплее будет уже не так муторно.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

До весны это если гаража нет или другого места где можно спрятатся от холода и непогоды

[@Maestro2006]

не гараж то есь и теплый !!! так что норм будет!!машина будет замучана до рабочего состояния!!

[@Dr.Alex]

Сообщение от Maestro2006

не гараж то есь и теплый !!! так что норм будет!!машина будет замучана до рабочего состояния!!

тада дерзайте сударь

[@Maestro2006]

отчет!!! пришел я в свой выходной к себе в гараж для поломки своего автомобиля!! вооружившись инструментами начал я искать причину поломки печки!! начал со снятия приборной доски,поменял там все лампочки на синии щас красота такая ну да ладно,снял бардачок посветив в отверстие я нашел механизм печки посмотрел как он работат и удивился он почти работает ура!! крутил я регулятор получается что так !! крутиш в сторону - он не работает когда делаеш 20 градусов то он полностью закрывает заслонку и краник на половину,хотя должен полностью перекрывать делаеш 22 градуса он полностью открывает и заслонку и краник!!! тоесть этот диапазон от 22 до 37 градусов механизм никак не реагирует хоть ты как закрути это регулятор!!!вопрос???почему так??? ладно лезем дальше смотрю есть такой там бегунок металлический он слетел со штуки которая является связывающим звеном этого механизма!!! пытаюсь одеть он один фиг слитает надо стопор ставить!! было принято снимать панель всю!! промучаясь два часа я так и не смог ее снять с левой стороны был провод который с нутри крепится к панела болтом я не смог его открутить!! потратив весь день собрал все обратно и еще даже болтики остались на память!!! :P итог такой.... панель снимать полная жопа печка как не работала так и не работает ,зато поменял все лампочки и все теперь красивым светом горит!!! буду в ручную кранить регулировать под капотом меньше гемора

[@Falcon]

Сообщение от Maestro2006

панель снимать полная жопа печка как не работала так и не работает ,зато поменял все лампочки и все теперь красивым светом горит!!! буду в ручную кранить регулировать под капотом меньше гемора

панель снимается/ставится часа за три....

[@Dr.Alex]

Сообщение от Falcon

панель снимается/ставится часа за три....

и снимается вместе с проводами, они монтируются перед установкой торпедо. Отсоедини разъемы под обшивкой в нагах где предохи и рулевую колонку скинь вниз. Все подробности можешь найти в разделе отопление и система кондиционирования.

[@Maestro2006]

вот вы все такие умные !!! возьмите мне и снимите панель с меня пиво!

[@Falcon]

Maestro2006
приезжай.... не вапрос.....

[@kolya]

ага и памяти с винтиками не останеца.

[@Maestro2006]

мне в пензу ехать??? может кто с красноярска есть???

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

да если чесно я уже что то даже как то привык из под двигателя регулировать температуру печки!!! 8)

[@Dr.Alex]

Сообщение от Maestro2006

не гараж то есь и теплый !!! так что норм будет!!машина будет замучана до рабочего состояния!!

Похоже придется самому делать ибо пустой трйопь... Там делов та два пальца об асфальт. Все фишки имеют разные разъемы крепление везде надежное и собирается все без перекосов в отличие от отечественного автопрома. У лобовухи торпедо ваще держится на защелках, дергай на себя и она у тя в руках... Больше голову забиваешь своими накручиваниеми, чем там работы на самом деле