На марк в 80 кузове.
555 или другого производителя? А так же рулевые тяги.
Народ, поделитесь опытом...

делюсь опытом 555 лучше CTR

[@Vital_D]

А как с ценами на оригинал дорого?

[@Smart]

Оригинал дороже как правило на 30-50%
Но несомненно оригинал рулит.

[@vlad395]

покупал оригинал шаровые нижние по 1500 при этом CTR стоили 1100. "Нафига козе баян?" - подумал я и ессно купил оригинал.

[@Mikres]

Оригинал естесно!

У нас в городе ваще никаких нет могут, но только в сборе с рычагами. Застрелиться, цена одного 9 000 рублев. Короче нет радости от машины, одни растройства.

[@vlad395]

В сборе с рычагами это верхние. И то их могут отдельно починять в www.markii-club.ru
Приезжай к ним (например в выходной), тебе ведь не очень далеко ехать - починишь подвеску за не очень дорого и будет тебе Щастие !

www.markii-club.ru Я с ними связывался, говорят что на 80 кузов у них нет ни хрена... 90-100 пожалуйста. Че делать х.з.?

[@Smart]

К токарям.... на реанимацию старых.

А про токарей можно подробней?

[@Smart]

Ну спрашиваешь у знакомых где есть кантора которая делает стойки"перепрокачивает", едешь туда, все они занимаются и ремонтом шаровых- отдаешь деньги(у нас 200р одна) они тебе ее делают(завальцовывают) и при этом шаровая становится разборная(+ или - это кому как)

[@serega_nsk]

Ага - разюорная!!!
У меня после таких токарей на дороге разобралась

[@Smart]

Значит херовые токари........ или херово сделали.............

[@serega_nsk]

Понятно что так.
Лучше раз потратиться и взять оригиналы.
Оригинал (нижние) - 1500 - Восстановить - 350р = 1150 - разница не стоит того чтоб восстанавливать
Верхние живучие, можно контрактные.

[@Smart]

Видишь просто Игорь говорит что на 80к не может достать ну и я как вариант предложил.
З.Ы. Я согласен что лучше на подвеске не экономить, а то боком выйдет.......

[@serega_nsk]

Три года назад была Cresta в 81. Вроде все было.
Видно отходит уже.

Игорь К, ставь оригинал не слушай никого