Перепускник делает сброс воздуха назад в систему же? То есть воздух возвращается к турбине, что создает дополнительное давление? Я прав? Видел, что многие вытаскивают перепускной клапан наружу, чтобы получилась пшикалка? Соответственно вопрос на сколько теряется мощность, если клапан сбрасывает наружу?

[@Shack]

мне кажется, клапан не может сбрасывать обратно к турбине,
иначе смысл его существования не ясен становится
он стравливает воздух из впускного тракта, когда давление там излишнее создается

[@turbofender]

Перепускной скидывает давление обратно в коллектор перед турбинами

[@Memfis]

turbofender, а зачем опять перед турбинами? т.е. всё опять к ним возвращается?

[@Frozer]

Так меньше шума (для тех кому это не нравится, можно постаить Blow Off, т.е. так называемую пшикалку)

[@Memfis]

Frozer, не ну это понятно, но если клапан стравливает излишки, то зачем их опять на турбы пускать...?

[@Chazzz]

Если я не ошибаюсь байпасс пускает воздух обратно к турбинам, а блоу офф в атмосферу. Мне больше нравицца второй

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Он раскручивает турбину еще сильнее, что хорошо при переключении на высшие передачи. Помогает турбине находицца в раскрученном состоянии

[@Frozer]

Мне тоже болше нравится второй Он не излишки стравливает, а пиковое давление, которое появляется при закрытии заслонки и раскрученных турбинах, т.е. в это время турбины образно говоря гоняют воздух по кругу пока оно не спадет...

Помогает турбине находицца в раскрученном состоянии

Кстати, да, турбины останавливаются медленней, но главная функция наверное все-же защитная, т.е. без этого клапана заслонку может погнуть или патрубки сорвать...
Есть еще другой клапан (не знаю как он грамотно называется, с двумя турбинами их 2), он стоит на выхлопе и как раз регулирует скорость вращения турбин.

[@Chazzz]

Frozer, wastegate?

[@turbofender]

Ребята, как раз байпасс продолжает раскручивать.. А Блоу нет.. Учите теорию.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Frozer, это называется заслонка.

Сообщение от turbofender

Ребята, как раз байпасс продолжает раскручивать.. А Блоу нет.. Учите теорию.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Frozer, это называется заслонка.

Ну вроде как все так и решили, см. выше

[@turbofender]

Memfis, перед турбами излишков не бывает там наоборот отрицательное давление

[@CAMR]

Я, как и Борделус, вытащили клапаны наружу, родные дырки заглушили.
Пшикает - хорошо, собираемся ещё поставить на клапан Дудуку, для усиления звука Пшшшшшииииика.
есть такой вопрос - перепускники часто кидают масло, тоесть если я его поставлю обратно - то получается у меня в системе будет циркулировать много ненужной жидкости, а так - он всё наружу кидает. Так ли это?
Я только что почистил интеркуллер, радиаотор, все патрубки и протянул клапанную крышку. Масла стала намного меньше в патрубках. Давление Турбин упало с 0.7 на 0.6. машина едет хорошо.

Добавлено спустя 8 дней 21 час 41 минуту 7 секунд:

Переставил родной перепускник, после двух турбин, пшикает клёво. Вид подкапотного - зашибательский.