Нужно:



Первая подушка : 41651-22060 прим.520р;
Вторая подушка: 41651-22070 прим.520р;
Болт: 9011014006 прим.60р.
Переходная втулка:


Смотреть также третью страницу,там чертёж от Hel S. ,а лучше делать втулку по подушке.

Лезем под машину и видим



Мёртвая подушка. Редуктор от усилия руки гуляет на сантиметр.Неудивительно,что при старте он ходуном ходил.



Подпираем редуктор



Шестигранником на «12» откручиваем два болта



Зубилами проходим по периметру подушки





Ещё пару ударов и…



Ставим новую подушку. Болтами создаём натяг и обстукивая по периметру подушка становится на место.Окончательно затягиваем болты.



На этом многие заканчивают, но не мы….
Проходим метчиком(М12 шаг 2) резьбу.
Запрессовываем вторую подушку во втулку(в моём случае пришлось сваркой прихватить.т.к. был зазор),наживляем болт и привариваем втулку к подрамнику,затягаваем болт. Защищаем антикором(можно не делать).

Внимание! Подушка на фото ниже установлена с поворотом на 90 град. от рекомендованного!




Готово

За всё 1.5т.р.

[@Vital_D]

Зеня
Зачет за отчет (типа в рифму)
Какие ощущения после замены?
И вот со сваркой непонятно, чето как-то не гуд может размеры втулки изменить? Резьбу я так понял просто обновлял, типа грязь там и ржавчина была?

[@666]

Отчет гуд. Но вот я не пойму а зачем вторую ставить.У меня на двух чайзерах по одной стоит. В чем соль?

[@Falcon]

про сварку тоже не осилил.....

[@Navigator]

Хороший отчетец.

[@орех]

а я про сварку осилил.Правильно ли?
как я понял сварка нужна потомучто высота переходной втулки подобрана была неправильно, т.е. её можно было подточить?

[@zoolooz]

тоже надо поменять, у меня падушка точно в таком же состоянии

Да токарь промахнулся и вместо натяга получился зазор! И пришлось сваркой прихватить.

Ощущения(взял из лички)

убитая подушка-редуктор скачет аж ******,лежачего с ходу проезжаешь,так чувствуется как он там прыгает и "нервирует" колёса,кардан....
одна подушка-сафсем другая пестня! Ничего не прыгает и при резком старте не вибрирует как раньше и рычаг коробки не шевелится,а раньше ходуном ходил.
две подушки-разницы по началу не уловил,но по ощущениям стало лучше.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

А ну и резьба естественно за 13 лет засралась.

[@Witalik]

Мля....... тожа себе так хочу вот и токарь есть закомый не знаю найду ли я вторую подушку хотя может в Алмате есть х.з.

[@bg1]

пайду тоже свой редуктор подёргаю ))

[@Пересвет]

Зеня
Тяжело выходит?

Пересвет По-началу да.

[@777]

Наконецто , хотя я наверно уже сомневаюсь в целесообразности установки второй подухи

[@Mikres]

Спасибо за отчет, скоро буду менять.

[@Vital_D]

Зеня
А что с передними подушками редуктора, как их состояние?

[@BlaGoVoZ]

такс, подымем тему )))

Зачем вообще вторая дырка для подушки если ее там нет?

[@Obuhoff]

BlaGoVoZ, все просто.. подрамник задний одинаковый что на турбо, что на атмо.. но на атмо не целесообразно ставить вторую подушку редуктора.. вот и все..

[@Светлый]

а у меня в стоке обе стоят потамучто V

[@Vital_D]

Obuhoff
это почему же на атмо нецелесообразно ставить вторую подушку? можно популярно объяснить

[@Stranger]

Тоже считаю что на атмо смысла во второй подушке нету