[@wwwanton]

Народ просветите пожалуйста, как приобрести tourerV лучше??? Под полную пошлину выходит от 16000 - 18000 Chaser 1998 года с оценкой 4. А тут почитал конструктором дешевле получается. А в чем риски? Проблемы с постановкой на учет? И кто возит конструктором, есть на сайте такие? Узнать по-подробнее стоит ли?

[@лёка 40]

котовский тебе поможет ник у него такой.

[@VLadISlav]

Вот, читай: http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=21452

[@dm]

конструктор - это то что разобрали и уже как на заводе никто не соберет (моменты затяжки болтов и т.д) - или это не так? - вообще насколько теряет авто в качестве? - стоит ли конструктор своей скидки?

[@Светлый]

стоит

[@VLadISlav]

Стоит, при условии что нормально собран!!!

[@SK_Hill]

А ты сам откуда?
В ЕКБ и всей Свердловской области конструктор в жисть на учет на поставишь, говорю не по наслышке, тут всем конструкторам отказы в регистрации. Тут дело дошло до олбсуда и суд признал действия ГИБДД законными, несмотря на наличие СКТС и то что машина уже на учете стояла в другом регионе.

[@VLadISlav]

SK_Hill
А я в Первике на учет ставлю!

[@wwwanton]

А в Москве поставить конструктор на учет проблемно?

[@AZhaK]

Для конструктора (что для контрактного двиглы ) занизить лошади до 140-180 особых проблем не создаст.

[@wwwanton]

А поставить на учет проблем не будет? Кто-нибудь конструктором в Москву в последнее время возил? и ставил на учет?

[@JapanFriend]

ставил в ноябре без проблем. оформлял во Владивостоке, в Москве поставил по справке-счет.

Формально ставится, если двигатель или кузов не в угоне, лучше если уже машина стояла во владике. Замена номерных агрегатов не запрещена законом.

Проще всего дать денег в ГАИ, стоит столько же сколько постановка любой другой машины.

А так будут допытываться, хамить, делать вид что встречают такое впервые, в общем всем своим вида вымогать деньги.

Некоторые формальности:
В ПТС можно вносить до двух изменений иначе надо менять птс ( это так надо, но так не делают)

Пробиваются всегда две последние постановки на учет если имели место.

Дубликат ПТС не приговор, но лишний повод со стороы ГАИ покапризничать.

Я ставил 100 кузов на GX71 от 85 года рождения.

Номер св-ва о соответствии конструции обязательно в ПТС ( один на двигатель, один на кузов)

Уточни у ребят кто постоянно занимается конструкторами, каие еще подводные камни есть.

[@SK_Hill]

Сообщение от VLadISlav

SK_Hill
А я в Первике на учет ставлю!

Если конструктор оформляешь не в Свердловской области (к приммеру купил уже оформленный на Востоке), то на учет ты его не поставишь.
на е1.ru в автофорумах есть целая ветка, на которой обсуждается отказ в регистрации конструкторов, Первоуральцы там тоже есть.
Всю область уже прозондировали на предмет постановки оформленных не Свердловской области конструкторов, везде отказы идут. Поэтому либо гоняют на транзитах, либо едут в соседние области, где никаких проблем с этим нет.(Курган, Челябинск).

Дело дошло до суда и вот недавно надзорная инстанция отказала в отмене решения райсуда и облсуда, которыми отказы признаны законными.(хотя машины оформлены были с СКТС и стояли на учете в других регионах). Еще две надзорные жалобы в процессе рассмотрения итог пока не известен.

Вот такая вот запара, если есть лазейки в Первоуральске - поделись, много людей тебе огромное спасибо скажут.

да, забыл самое главное, ставил летом 2007 в Москве на сигнальном проезде

[@JapanFriend]

я ставил на дмитровке в ноябре. ПТС был дубликат. не придирались вообще. гибддшик на осмотре немного тупил, я ему рассказал что такое конструктор, он сказал "ага" и расписался в акте.

[@Hel S.]

SK_Hill
конструктор с модельными документами поставили на учет в Новоуральске. Со скрипом конечно, но на каждый вопрос была заготовлена бумажка и всё закончилось успешно.

[@Evgen]

У себе в городе переоформил все железо на старую птс и поставил на учет конструктор в октябре 2007. Никто ничего против не сказал, и косо даже не посмотрел...