Доброго времени суток всем.
Накануне Нового года пришел Марк 2002 года в 110 кузове 2,5 турбо.
Праздники автомобиль простоял на стоянке, за это время ключи от машины успешно потеряли, найти их не представляется возможным.
Авто вскрыли, изготовили ключ по замку, подходит очень хорошо.
Но, есть одно но, заводиться марк не хочет абсолютно.
Вопросы у меня такие:
1. Можно ли где-нибудь приобрести ключ болванку с радиочипом и подшить его на родной иммобилайзер.
2. Можно ли вообще оторвать иммобилайзер, как вещь мешающую нормально эксплуатировать автомобиль.
3. И что скажете насчет вот такой штуковины и реально ли ее запихнуть в марк http://autotoolss.narod.ru/immo_lc100.htm
4. Где находится сам иммобилайзер, как к нему подлезть.
Вот такие дела, а пока машина стоит в огороде ((

[@FourCam]

Нет в 110-ом штатного иммобилайзера.
Если только японец сам не поставил.

[@didoge]

FourCam
Как это нет? Есть точно, т.к. даже лампочка в панеле приборов есть.... у мя тоже штатный иммобилайзер и заводской чип-ключ к нему.

[@FourCam]

didoge
Ну значит только у меня нет.
Сделал ключ копию, отлично все заводит.

[@didoge]

FourCam
Тебе повезло

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

а мужику нет, нельзя этот ключ терять было.... мне сразу об этом сигнализаторщик сказал, потом гемора много будет.

[@FourCam]

didoge
Да, я тоже рад что у меня иммо нет.

Дима, а как ты тогда решил проблему турботаймера и автозавода?

[@kamelot-4]

Установщики сигнализаций обычно вынимают чип из ключа, и приматывают его к антенне иммобилайзера. Иммобилайзер у тебя скорее всего интегрированный в блок управления двигателя .Поиском как то находил фирму, занимающуюся перепропиской ключей и разблокировкой иммо.

[@George]

Есть вариант вдвое дешевле
В 110 кузове действительно бывает иммо, но по-моему проще достать блок без него