[@Kalash-AK74]

Всем привет. Хотел бы узнать как едет турбовая Супра(турбо сток, гетраг) против Марка(сток, бустап) на дрэге. Супра восьмидесятая. ?? Конечно догадываюсь что супрыня отрывается, но на сколько, как по времени?

[@Mihace]

если супра сток то бустапный марк уедет

[@Kalash-AK74]

Надо же не побумал бы никогда.. А кривые моментов есть для 1 и 2 джайзетов
По каталогу на пиках разность не малая-7 кило и по обротам 1200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 280 (206) / 5600 280 (206) / 6200
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 44 (432) / 3600 37 (363) / 4800

Неужели бустап так сильно кривую момента изменяет?(как я знаю бустап это максимум 330-350 лошадей)

[@Buzz]

[@sheff]

Сообщение от Kalash-AK74

(сток, бустап)

[@Kalash-AK74]

sheff
А шо смешного??? Может ты не так понял?? Я спрашивал отдельно про сток, отдельно про бустап....

Ну так что кто может показать кривые моментов??

[@Крестыч]

Едут они примерно одинаково как при стоке так при бустапе. Я думаю больше будет зависить от живности мотора, бензина и прокладки

[@Kalash-AK74]

Крестыч
Офигеть а как же пол литра объема, дудки посильнеее при практически одинаковом весе и допустим одинаковой прокладке???

[@SPY]

сток на сток супра уедет, бустап на бустап тоже уедет, сток супра против бустанутого турика проебет.

[@Kalash-AK74]

SPY
Вот это разумное заявление!!!+1

Но хотелось бы в цифирах или хотя бы как сильно..
И по кривым моментов кто может помочь??

[@Джохн]

Не раз объезжал стоковую ввти супру на автомате. Отрыв корпус где-то, максимум полтора-два. У меня был мозг сард и выхлоп от катализатора. Сколько давило не знаю. Не думаю, что больше 0,9 кг.
Сейчас эта супра просто на бустапе (1,0 кг, отсечка присутствует по бусту у неё) не особо напрягаясь едет 13,0. Бывает и из 13-ти получается. Соответственно думаю, что машина живая.
Когда на супре доделали бустап на 1 кг - она уверено меня объезжала на 2-3 корпуса. Я тоже ехал на 1 кг.
Вывод: сток супра слегка сольет слегка бустапному турику. Бустапная (1 кг) супра выиграет у бустапного турика, но тоже не много. Многое зависит от старта.

[@Kalash-AK74]

Джохн
Вот видно человек с опытом, реальные примеры привел..
А как думаешь с мехой супра прибавит или нет. как вариант на родной сцепе или на керамике?

[@Крестыч]

Kalash-AK74
может у нас супры в новосибирске такие попадались х.з просто констатирую факты!

[@markush]

да уж, может супра и едет лучше но ценник на нее куда лошадиней

[@Kalash-AK74]

Тaurus
Да в принципе уже решился, буду брать однозначно
Сначала хотел марка в 90 кузове, но ведь живем один раз так что супра однозначно..

[@Джохн]

Для драга можно и автомат и ручку подготовить. А вот для драйва в условиях город/трасса имхо ручка гораздо интереснее.
И конечно в драге при условии нормальной резины и прокладки сток ручка будет иметь преимущество перед сток акпп, но не большое. А уж если на ручку докинуть керамику и слики - то тогда преимущество будет ощутимое, я думаю.

[@Smart]

То Kalash-AK74- сейчас на чем ездишь? И где брать хочешь, местную или с аука?

[@Kalash-AK74]

Smart
Хм.. сейчас на тазе рассекаю))) (блин аж в тачку садиться не хочется)
Брать буду с япии, хотя если будут стоящие варианты по адекватным ценам то и у нас можно посмотреть( сейчас вроде барыжат серурю супру атмо-но нафиг она нужна такая маломощная))
А вообще хотелось таргу-мне знакомый(кстати Абаканский) сказал что сможет найти в япии такую.

[@Kalash-AK74]

Тaurus
Ты про управление?? Опыта более чем достаточно(уже есть Е категория) Бывал во многих ситуациях в которых многие бы уже ничего не сделали...хм а кто-нибудь пробовал на ГАз 53 входить в поворот в заносе градусов этак 60, попробуйте очень весело(конечно зимой или на гравийке, по асфальту летом он просто опрокинется)
Разок катался на турбовом марке, но на автомате в повороте срывать колеса трудновато на асфальте (на мехе же сцепление выжимаешь оборотов и когда надо колеса срываются, хотя такой опыт только на тазе) хотя они срываются но не тогда когда надо.
Сегодня брат поехал покупать себе аккорда в новом кузове, посмотрим что за тачко)))) (блин лучше бы супру взял по деньгам одно и тоже)
Тачко конешно на долго и по началу естес-но буду осторожненько ездить что бы ничего страшного не слечилось, хотя друг когда машину купил говорил что вообще топить не будет, а уже через неделю 110 по деревне(живу в пригороде, в городе не нравиться-грязно) как нефиг делать на едихе 1.8 литра(или 2 не помню точно)
Или ты что-то другое имеешь в виду под фразой "дорасти надо до турбы"

[@SPY]

Kalash-AK74
скорее да, сначала нуна на средненьких поездить кобыл так 200 чтоб было, а потом уже на 280+ засматриваться. А то получается типа с аэроплана, на миг-29 пересесть, как то так. Сколько там в тазу самом мощьном сил то? 100 есть хоть?
з.ы это имхо, решать конечно же тебе