[@Кляйн]

Привет !

Хочу поделиться своей сегодняшней ситуацией, мож у кого какие мысли будут.
Вчера и сегодня на улице -24. Вчера на ночь помыл машину снаружи на мойке и поставил в гараж (там -15).
Сегодня утром завелся, проехал километров 5, начал мыргать Check Engine и на холостых неустойчиво работать двиг (причем по первости даже было запах палева в салоне).
Скрепкой снял коды - 5, 9 и 12.
Мне нужна была срочно рабочая машина и я не стал греть голову и отдал ее в уважаемою мной СТО на диагностику сканером.
Сканер выдал ошибки: 1349 - неисправность системы VVTi и 0340 - датчик положения распредвала.
Ребята сказали, что подтеков масла под машиной на подъемнике не обнаружено. Сканером обнулили ошибку - больше она не проявлялась за вечер и ХХ были устойчивы.
Посоветовали: 1. Возможно зависает клапан VVTi (я сам когда менял МСК его чистил тыщи 2 назад) 2. Замена свечей (они платина недавно меняны ну тыщ 5 назад).

На их советы я в общем-то проигнорил, но коды ошибок были, был запах паленого и была неустойчивая работа на ХХ.
У кого-нибудь будут мысли ?

Добавлено спустя 18 минут 50 секунд:

Дополнение. Еще данные со сканера:

Температура ДВС, С: 85
Датчик положения дроссельной заслонки, V/Град: 10.9%
Обороты двигателя, Rpm: 5650
Длительность впрыска, Ns: 2.8
УОЗ (Выставляется ECM), Град: 10
Регулятор ХХ, Шаг./V/Сост.: 34.4%
Датчик(и) кислорода: 0.1-0.9
Темп. воздуха на впуске, С: 8
Расход воздуха, г/с: ---
Разряжение во впускном коллекторе, КПа: 36

[@Falcon]

Кляйн
уровень масла проверь.. клапан ВВТ-и к нему очень капризен....

[@aleks77]

а мне кажется что имеет пробивка в.в проводов или катушек зажигания

[@Кляйн]

Сообщение от Falcon

Кляйн
уровень масла проверь.. клапан ВВТ-и к нему очень капризен....

Да, СТО-шники тоже сказали что уровень ниже нормы, чтобы я подлил.
Но я не знал что клапан VVTi может дурковать из-за минимума уровня.
Теперь буду знать. Кстати, еще же может быть что в -25 масло подгустевает и опять же это сказыввается на клапане VVTi. А холостые из-за этого разве могли плавать ? Наверное просто совпадение и холостые плавали после мойки....

Добавлено спустя 29 секунд:

Сообщение от Tron

мне кажется что что то связанное с мойкой...видимо вода куда то попала и потом оттаяла...была фигня такая только летом, по большой луже проехались и загорелся чек....что было дальше не хочу рассказывать

Ну, я надеюсь, не капиталко ?

[@Falcon]

Сообщение от Кляйн

Да, СТО-шники тоже сказали что уровень ниже нормы, чтобы я подлил.
Но я не знал что клапан VVTi может дурковать из-за минимума уровня.

ещё как может..... подливай масло....