Прочитал про регулировку троса управления АКПП на 1G-FE (типа 1мм от ограничителя до чехла должно быть). Полез проверять, а он у меня в полностью вытянутом состоянии. Т.е. при нажатии педали до пола трос натягивается, а при отпускании провисает. При этом он имеет свободный ход ~1мм. Обратно пытался его засунуть - бесполезно, что делать? ... Кстати кик-даун работает. Причем до пола никогда не нажимаю.

[@ELMA]

Такие регулировки приемлемы для свежей машины ,мне каэтся. Я ,регулирую так чтобы небыло затяжного переключения с 1 на 2ю. при этом провисание минимально.но это все больше интуитивно, опыт только на своих авто. KROUN110. 120 ,131,135,141,145; NISAN CIMA 31, 32; MARKII 80,90,100,90.