[@darar]

Вобщем рассматриваю возможность охлаждения воздуха закисью вот этим девайсом:
http://www.nitrousexpress.com/Pages/Ntercooler.htm

Какие плюсы я вижу:
- не нужно убирать усилитель штатного бампера, машина то городская
- балон можно поставить с зади > лучшая развесовка
- применять можно когда это необходио и нет необходимости на зиму обратно ставить штатный куллер
- нет увеличения лага
- нет необходимости паять сеточку на бампер для защиты от камней
- радиатор будет лучше обдуваться
- ну и вещь эта в некотором роде - фетиш, девачкам будет нравиться

минусы:
- нужно переодически заправлять балон
- оргам на соревнованиях придется долго объяснять, если это вообще будет возможно, что это не закись в обычном ее понимании и коэффициент ко мне применять не надо

вобщем пока плюсов я вижу больше, но вот вопрос насколько эффективен данный способ охлаждения в сранении с тюнинговым фронтальником?

[@VLadISlav]

А можно принцип действия по подробней???
Закись в атмосферу уходит??
Если да, то это очень дорого использовать в жаркие летние деньки, в повседнев!

[@darar]

закись я думаю в данном случае будет впрыскивать перед штатным интеркуллером

[@VLadISlav]

darar
Тогда целесообразно только на жестоких корчах!

[@darar]

VLadISlav
обоснуй?

[@VLadISlav]

Скоко стоит заправить балон???
Короч, мне проще не обосновать, а опровергнуть плюсы!
1 это+
2 лучшая развесовка, но больший вес!
3 Летом необходимо почти всегда, разоришься на заправке
4 нет увеличения лага, но стоковый интеркуллер для серьезной мощьности затычко (про какие соревнования говоришь?? дрег, та турере околостоке?)
5 это+
6 это тоже +, причем достаточно большой
7 нравиться будет, главное не довать им этим дышать!!!

[@darar]

Скоко стоит заправить балон???

пока не в курсе

2 лучшая развесовка, но больший вес!

во первых с чего ты взял что больший? во вторых даже если он и больший, то на буксующей заднице он лишним не будет, вон даже в машины уровня ДБ частенько специально кладут какой-нибудь груз в багажник

3 Летом необходимо почти всегда, разоришься на заправке

прошлым летом при отжигах по городу мне вполне хватало штатного, дополнительное охлаждение нужно только на 402 метра (3-4 раза в неделю)

4 нет увеличения лага, но стоковый интеркуллер для серьезной мощьности затычко (про какие соревнования говоришь?? дрег, та турере околостоке?)

Дрег он и есть дрег, неважно на чем ты заезжаешь, главное что постоянно строишь свою машину и стремишься к цели. Что значит затычка? что тюненый куллер имеет более толстые патрубки?

[@Светлый]

Миха имхо лучше поставить закись как таковую и отдельный жиклер на охлаждение.

[@darar]

Светлый
для этого мозг нужен с возможностью познить зажигание, а у меня нету пока такого

[@VLadISlav]

2 Ну по поводу нагрузить жопу, согласен!

3 Штатного хватало, но с нештатным поедет лучьше!

4 Вот именно потому что постоянно строишь машину, штатный кулек долго не проживет! Его производительности просто не хватит, а большая температира воздуха на впуске ведет к детонации!
Да, тюненый куллер имеет более толстые патрубка и количество и сечение трубок больше!

[@SPY]

лажа полная

[@darar]

Сообщение от SPY

лажа полная

суперская вещь

[@MOXIK]

попробуй охладить 10л воды через трубку длинной 10см или через трубку длинной 100см =) где она охладится сильней при одном и том же давлении? тут без куллера здорового никак. толк от опрыскивания закусью сток куллера едва ли будет сравним с приростом на хорошем бусте от наманого интеркуллера хотя бы того же спекМ.
Чиста мое мнение.

[@VLadISlav]

darar
Купи на эти деньги хороший кулек, а на здачу, цветы девушкам из пункто 7!

Ну, или девушки обойдутся, купи вот эту "суперскую весчь" d82318817 !

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Орги не доепутся, гарантирую!!!

[@ZB]

Был опыт охлаждения сток. кулька просто холодной водой. Подводили шланчик от насоса омывателя+2форсунки с тазика. Так вот 2 турера одинаковых заезжали несколько раз, всегда приходил 1 тот, у которого поливалка стояла. А без поливалки всегда сливал
Так что может эта приблуда и не ставниться с полноценным фронтальником, но отличия от стока будут приличные.

[@VLadISlav]

ZB
Не спорю, она нужна, но на сильных машинах, с большими куллерами!
Она их даже инеем может покрыть!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Еще есть подобная приблуда, но на CO2 работает, darar, кстате как вариант в эксплуатации дешевле будет!

[@MOXIK]

ZB а с выкл поливалкой кто первым приезжал?

[@Helium]

тогда уж....полноценный кулек + вот этот охладитель (сколько он стоит????) и цена заправки балона????
просто если на то пошло...угликислотный огнетушитель (со всеми разрешающими бумагами) объем 5 литров стоит 750 руб...как раз его на 5-6 заездов хватит!!!!

[@ZB]

MOXIK, я 1 был. А когда он врубал поливалку, то отрывался от меня под конец дистанции (когда уже 3я врубается).

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

VLadISlav, по поводу инея на ф/кульке, вп/коллектора - тоже такое практикуем на соревнованиях с помощью угле-кислотного огнетушителя...правда когда иней сходит, остается рыжий налет

[@MaXXXeD]

А вот и охлаждение на СО2