Купил себе я Турера С 1999 г. 100-ый, после того как отъездил пару тысяч километров начал обращать внимание. Например педаль газу нажимаешь то не сразу машина начинает набирать обороты, а через 0,5 секунды где-то. Товарищи скажите это нормальное явление или нет? Я думаю, что это из-за электронного впрыска т.е. это нормальное явление для такого двигателя.

[@shum_inc]

IMHO это автомат задумчивый - попробуй тоже самое, но на разных оборотах, а так же в положении автомата D, O/D off (кнопка) и 2.

[@bg1]

ты про кик-даун что ль?

[@Босс]

MARK II Tourer S
Еще зависит от погоды.

[@***RashpiL***]

bg1

Скорее всего.

Сообщение от bg1

ты про кик-даун что ль?

А что такое кик даун? педаль в пол??

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Сообщение от shum_inc

IMHO это автомат задумчивый - попробуй тоже самое, но на разных оборотах, а так же в положении автомата D, O/D off (кнопка) и 2.

Не в автомате дело, я даже на N когда стою и нажимаю на газ то он не сразу схатывает, выдерживается пауза, см. выше, а потом подлетают обороты.

[@***RashpiL***]

MARK II Tourer S

Да. Тогда есть небольшой тупеж, типа машина скидывает на пониженную передачу. У меня тоже время где-то от 0,3 до 0,5 сек. Так что не парься. На американцах этот интервал вообще пиздоц большой, если удасться прокатиться на американце, сразу поймешь, что такое автомат тупит.

[@Rom@n]

MARK II Tourer S

У меня тоже такое было. Зажигание посмотри у меня позднее стояло. Поставил по книге - щас реагирует на педальку быстро.

[@Falcon]

Сообщение от MARK II Tourer S

Не в автомате дело, я даже на N когда стою и нажимаю на газ то он не сразу схатывает, выдерживается пауза, см. выше, а потом подлетают обороты.

систему зажигания смотри.....

[@AZhaK]

ТО машине делал? замену фильтров, промывку топливной.