[@дёмик]

Всем привет! Подскажите марк 2L BEAMS разгон с места как обычно стрелка доходит до 4200 и резкое ускорение до отсечки, раньше помоему такого небыло или так и должно?

[@Vital_D]

Это же дизель они вообще разгоняются

[@Lil Mac]

Vital_D
думаю афтар имел в виду 1G-FE, 2,0 литра.

дизель 2L-TE не был Бимс.

[@Vital_D]

Lil Mac
О да, невниматочно прочитал, токгда это наверное к Максу...

[@Lil Mac]

Vital_D


Макс скажет что 1Г должен ацке жечь, резкое ускорение это норма!

[@Vital_D]

Lil Mac
Не ну у Макса реально 2,0 едет

[@Lil Mac]

Vital_D
уж я то в курсе

[@Vital_D]

Lil Mac
нах мы сюда залезли, ща всю тему испортим и ее сольют во Флуд
А у чела отсечка

[@Lil Mac]

Vital_D
ну если ОТСЕЧКО!!! то тогда все серьзно! во флуд не снесут, а в автоспорт перенесут)

[@Falcon]

дёмик
вот ты сам прочитай, что написал..... или ты сам с собой?
если до завтара не будет нормального вопроса... поедете во флудильню.....

[@Mark_TS]

дёмик
Так и должно быть, раньше наверное не замечал, просто после 4000 тык достигается максимальный момент и разгон лучше идет....

[@дёмик]

Раньше разгон был ровный но перед новым годом начала глохнуть какбы троить и поднимались обороты до 2500, подключили сканер высветилась неисправность клапана vvt-i и я с такой фигнёй проездил неделю пока не пришел клапан, потом поставил его всё заработало как часы но разгон стал хуже по сравнению что был до поломки может когда ездил на неисправном клап. чёнить есчё сломалось но сканер ошибок не выдаёт. Кто что знает может что еше сломатся ???

[@spirt]

у меня прмерно так же
до 4000 разгон впринципе резвый, после 4000 заметный прилив сил до 6000
vvt-i в работе

[@Falcon]

spirt
после 4000 он и без ВВТ-И начинает ехать....
а вот ВВТ-и как раз для того, чтобы он и до 4000 ехал....