[@Славянин]

Приветствую всех!
Люди, ай нид хелп!
Авто Mark 2, 1JZ VVTi, рядная шестерка, 97 г.в., 200 л.с.
Помогите пож. с траблами..
1. Под капотом что то стало лязгать и подсвистывать (недели 2 назад), по звуку похоже на подшибник. Подствистывает в районе ремней , подозреваю, что ролик, а может и подшибник генератора. 10 тыс км. назад менялся ремень ГРМ и натяжной ролик. У кого какие варианты?
2. Вчера перестала работать печка. Просто не дует совсем.. На электронном табло показывает заданную температуру, работает регулировка "больше меньше"- но воздух не дует совсем.. Может предохранитель? Где посмотреть?
3. Сопливит из под крышки блока цилиндров. Я так понял- это болезнь. Не сильно напрягает, однако раньше не сопливило. Машина заводилась лучше. Думаю причина- скопление масла в свечных раковинах двигателя. Думаю поменять прокладку. Пробовал протягивать- затянуто хорошо, но не помогает..
Когда менял свечи- приходилось масло промакивать, чтоб в двигатель не попало. Акуммулятор новый.
4. При морозе ниже -15 плохо заводиться с брелка. Ключом заводиться нормально, но сравниваю с прошлой машиной (Toyota Ipsum 2000 г.в.) заводиться хуже.. Возможно трабл связан с п.3


Подскажите люди добрые...кто чем может...

[@BlaGoVoZ]

И тебе привет! Товарисчи -у нас пополнение

Добавлено спустя 2 часа 54 минуты 43 секунды:

Славянин

Слав, 1 и 3 тема - нада порыться в подразделе ДВИГАТЕЛЬ (поиск типа прогладка блока и тип того).

2 тема в кондиционировании и отоплении (точно не помню). Там позырь - вроде были такие темки.

ну а 4-я -это скорее всего риторический вопрос - масло, фильтра, свечи, провода. Был бы трамблер и его бы сюды приписал.

Славянин Ничего нового.

Всё есть в поиске.
1.Ролик.
2.Если не работае мотор отопителя,то в Электрооборудование.
3.Это болезнь,поменяй прокладки.Дело плёвое.
п.4 врятли связан с п.3.

[@Славянин]

Зеня

Спасибо друг! Просто хотел убедиться, чтоб денег зря не тратить.
А если ролик подсвистывает чем вообще чревато? Ну конечно его буду менять. Но если например не сразу ничего страшного же?

[@Vital_D]

Славянин
Главное, что бы подшипник незаклинило, а то ремень порвет и еще до куче все раз@пет...

[@Славянин]

По поводу печки- машина постояла в теплом гараже пару дней (после недельного пребывания на морозе), пришел, проверил- все работает. Сегодня прокатался на машине целый день- печка работала в обычном режиме. Че было- не понял. Наверное где то че-то примерзло или был плохой контакт. Так что один вопрос минус..

Насчет того, что подшибник может заклинить- эта перспектива не радует..
А как второй ролик называется? Один натяжой, а второй?

[@BlaGoVoZ]

Славянин

Подпиши в подписи чего за машин у тя, шоп народ не спрашивал про двиг и кузофф. )))

Славянин Он один! Натяжной и всё.
С роликом не шути.Или подшипник поменяй в нём или этот сними,промой и смажь.Дело минут на 30 с перекурами и в первый раз.

[@Славянин]

Отвечаю сам на свои вопросы
Заменил прокладку крышки головки блока. Течь из под крышки прекратилась.
Печка после оттаивания в теплом гараже стала работать сама. Ниче не делал, прошло уже пару мес. наверное- все работает.
Подсвистывание и подлязгивание прекратилось после обработки Вэдэшкой (не помню как правильно по англ. пишется) всех подшибников. Под капотом- там где ремень генератора куча валов, на которых натянут ремень, естественно на каждом из этих валов установлены подшибники, вот их то я и опрыскал, ничего не снимая и не откручивая, немного смазался и сам ремень генератора. Опрыскал один раз, через мин 10 второй, потом еще немного. Звук не прекратился, но когда завел машину через пару часов- ничего уже не лязгало. Прошло уже дней 5- полный порядок.

[@Falcon]

Славянин
про печку:
процентов на 90 - замерз тросик управляющий краником смешания потоков......

про подшипники: ВД - временная мера.... если подшипник засвистел - его надо менять.......

[@Славянин]

насчет подшипника, думаю, да нужно будет менять- но как узнать какой именно? Даже если снять ремень- не уверен, что руками прочувствую люфт..