[@ZB]

Есть огромное желание затюнить данные системы авто, сделать дыхание посвободней. Может у кого-нибудь из форумчан есть опыт установки фильтров пониженного сопротивления и прямоточного глушителя на маркообразные машины? поделитесь опытом.

[@Zufyxe]

Вот теория: http://www.gt-parts.com/modules.php?...page&pageid=28 - почитай, прослезишься

[@Стас]

Да вообщем то ничего сложного, берёшь и ставишь, нулевик вообще можно в штатное место воткнуть.
Вот например я ставил себе прямоток http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=90

[@ZB]

Ну очень интересная статья, спасибо. Вот конкретно по марковянам я там ничего не увидел. Прямоток установить самому не получится(нет условий), буду делать на сто, а нулевик реально забабахать ИМХО. По установке нулевика есть вопросы: 1) какой фильтр и переходник более оптимален в русских условиях повседневной эксплуатации(прозводитель и вид фильтра)? 2) надоли менять мозги при изменении впуска/выпуска или достаточно будет обнуления компа?

[@Memfis]

ZB, мозги менять не надо, просто обнуляешь комп и усё, переходняк какой уж найдёшь, а фильтры Simota хороши ИМХО

[@Стас]

Фильтр воздушный малого сопротивления для установки в штатное место. Отличительная особенность этого фильтра в том, что Вам не требуется никаких изменений в подкапотном пространстве, всё что нужно это достать старый фильр и установить APEXi PowerIntake. Специальные технологии применяемые при разработке этой серии фильтров значительно увеличивают пропускную способность для воздушного потока, при том что фильтрующие свойства остаются превосходными. Так же преимуществом можно назвать и то, что вы можете использовать этот спортивный фильтр только когда вам необходима дополнительная мощность (напрмер на гонках), а в остальное время пользоваться штатным.

Вот я такие имел ввиду, хотя если сильно охота , можно и грибок.

[@ZB]

Спасибо за ответы. Теперь буду искать нужные девайсы и в путь к усовершенствованию...)) , как все сделаю отпишу, что и как получилось.

[@Пахан]

Стас
Так этот фильтр(APEXi PowerIntake) какую прибавку к мощности даёт?

[@ZB]

Сообщение от ZB

Есть огромное желание затюнить данные системы авто, сделать дыхание посвободней. Может у кого-нибудь из форумчан есть опыт установки фильтров пониженного сопротивления и прямоточного глушителя на маркообразные машины? поделитесь опытом.

уматна! пост почти 3 летней давности... у меня уже давно турерВ, а там я думу думаю как-бы турерС затюнить

[@Светлый]

ZB сам улыбнул с тебя 3х летней давности

Добавлено спустя 55 секунд:

Пахан, на атмо, минимальную