[@Nikit@s]

Коллеги!

С недавних пор обнаружил у себя такую вот неприятную вещь, собственно! Еду, например, с включенными фарами, любыми, хоть с противотуманками, при нажатии на тормоза, фары слегка тускнеют, при отпускании педали становятся ярче.

Т.е., другими словами, когда машина заведена, при любой нагрузке (стопари, стеклоподъемник), фары тускнеют. Что у меня болит?

Сам связываю это с аккумулятором, точнее с его неправильной работы вкупе с генератором. Тем более, что совсем недавно, полностью выкипела вода в нём и я туда залил доверху эту самую воду!

[@Стас]

Мёртвый у тебя аккамулятор , пора менять на новый.

[@Nikit@s]

Стас,

Я вот тоже так и думаю, но как это объяснить? Тем, что мёртвый аккумулятор мешает нормально вырабатывать ток генератору и поэтому машине не хватает электричества?

[@grand99]

Nikit@s, значит у тебя потребляется больше тока, чем выробатывает генератор. замерь напряжение, если не сильные скачки, то не стоит беспокоиться. а аккумулятор все таки поменяй, а то и генератор накроется..

[@Nikit@s]

grand99,

Спасибо! В ближайшие дни так и сделаю, только вот проблемы с выбором аккумулятора, а именно мощность и размеры. Что можно здесь посоветовать?

[@CPE3]

таки такая ситуация преключилась неожиданно... при нажатии на педаль тормоза мигала вся электрика панель часы магнитола... приехал домой заглушил и даже с брелка дверь не закрылась... сильно испужался... машине было 1 месяц... поменял акамулятор все... предварительно канешна проверил чтобы на заеденом движке на клемы шел ток...

взял себе американа вроде так завется... на 100 апер час (так по документам надо)... и столи 2100... вроде как работает.. холода пойдут посмотрим как себя поведет... кстати в нете лежит таблица к какой машине нужен акамулятор вроде на тойота фак

[@Nikit@s]

CPE3,

Спасибо за информацию! 100 Ач??? Нихрена себе. Как же я тогда ездил, спрашивается? У меня Varta 45 Ач, маленький такой!

[@grand99]

Nikit@s, 100Ач должон быть такимже маленьким! обрати на положение клем, при покупке, чтобы было анологично тому как у тебя сейчас.

[@Nikit@s]

grand99,

Понятно! Полазил по сайтам-магазинам и понял, что тех Varta большой выбор: http://shintorgservis.ru/index.php?CID=634

Какой выбрать, помимо выбора размера и ёмкости?

Сам склоняюсь к такому:

VARTA SD 55 А/ч. оп. 55517
242х175х190 Гарантия 2 года. Подробнее...

Цена: 1618.2 руб Добавить в корзину

А размерности, третья цифра - это высота?

[@CPE3]

кароче не забудь про то что есть еще разница по полярности... клемы бывают с разных сторон

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

вот нашел! очень лехко подобрать емкость имеено для твоего автомобиля..
http://toyota-club.net/files/05-03-20/akb/akb.htm

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

а по поводу что 100Аh может быть и маленьким я не спорю..
мой:
общая высота: 223мм высота: 202мм длинна: 302мм вес: 24.1 кг.

[@Nikit@s]

CPE3,

Вобщем, я так понял, надо искать место, не только где купить, но и где подберут и установят аккумулятор.

Файл посмотрел, но там ничего непонятно!

Меня еще интересуют размеры для моей машины, интересно есть ли такие данные?

[@Devr]

У меня есть такое дело. При нажатии на тормоз фары не сильно но притухают на секунду. Смена говняного аккума на крутой результатов не дала, так и езжу уже 3,5 года. Напряжение меняется не сильно. Так и не понял, может это особенность моего регулятора напряжения может еще чего. Благо не сильно все это заметно. Может я просто повод ищу придраться.

[@DSF]

Nikit@s, Devr, тоже самое, поменял аккумулятор с маленького попонского на большой и новый Hoppeck - все равно притухали фары, поставил ксенон -все нормально, (теперь только подсветка приборов моргает Может быть действительно имеет смысл регулятор напряжения ковырять?

[@CPE3]

Сообщение от Nikit@s

CPE3,

Вобщем, я так понял, надо искать место, не только где купить, но и где подберут и установят аккумулятор.

Файл посмотрел, но там ничего непонятно!

Меня еще интересуют размеры для моей машины, интересно есть ли такие данные?

тут идет разбор обозначений:

http://toyota-club.net/files/faq/03-05- ... b-mark.htm

короче, берешь и покупаешь 45-60 АЧ думаю генератор будеет заряжать и 60 и сматри чтобы + и - были в том положении что и у тебя у тебя вроде обратная полярность... а то я пытался поставить не с той полярностью так у меня провода просто не доставали пришлось переходники из проводов делать (ставили для того чтобы доехать до магаза 24 кг не хотелось на хрепте тащить)

Уже год езжу с такими же симптомами, и чесно говоря не парюсь.
акум ниразу не подзаряжал, этим летом на этом маленьком акуме у мен 2-е ночи музыка на челябинских озерах играла и не тихо так играла.

и зимой в -25 заводится шустренько с первого раза..

так что грешить на акум вроде как не к чему.

просто на фонарях тормозных 6 достаточно сильных ламп, понятно что напруга падает кратковременно.

ведь от того, что когда эл.чайник в розетку втыкаешь и видишь, как на кухне свет притухает, никто не грешит на рядом стоящую АЭС ?

[@Nikit@s]

Юрикус,

Дык, дело в том, что раньше такого не было, отсюда вывод, что это не нормально!

[@grand99]

Nikit@s, поменял аккумулятор-то?

[@Nikit@s]

grand99,

Пока нет! Не тороплюсь этого делать, пока не проверю этот аккумулятор, т.к. появились подозрения, что дело может быть не в нём! Да и последнее время не особо напрягает!

Добавлено спустя 12 дней 2 часа 38 минут 55 секунд:

Вообщем, был в сервисе, заехал к электрикам на диагностику: мастер проверил аккумулятор, где-то еще покопался с тестером каким-то, поставил диагноз: износились щёточки генератора, пока не парится и ездить, если напрягает поменять.

Nikit@s, мне кажется вообще голову по этому поводу греть не стоит, слабее горит потому что увеличивается потребляемая мощность, которую генератор не может обеспечить на данных оборотах. Газу прибавляешь, ярче же горит? Если есть здесь косяк - то либо в генераторе, либо в регуляторе напряжения.

[@Hel S.]

У меня на всех тойотах так было, не прогрессирует. Забил.

Да, забыл уточнить - с разными аккумуляторами пробовал, и с чахлыми родными и с новыми (74-95Ач)