[@Vani]

Вот все не могу определиться что взять Чайника http://auto.drom.ru/?id=1540791&cid=56
Или взять ская http://auto.drom.ru/?id=1556795&cid=56
Кто что скажит ?

[@Welder]

обе машины бери! Не прогадаешь!

[@Пересвет]

За чайника чето дохрена просят...

[@Aerton]

Чайник зачетно смотрится!

[@sasha52]

да и в салоне поинтереснее чайник.... посолиднее, скайл чисто спортивная машина.... комфорта и всего прочего там врятли найдется....
а вообще смотря для чего машину хочеш... для каких целей использовтаь???

[@DavidOFF_555]

Сообщение от sasha52

да и в салоне поинтереснее чайник.... посолиднее, скайл чисто спортивная машина.... комфорта и всего прочего там врятли найдется....
а вообще смотря для чего машину хочеш... для каких целей использовтаь???

+1 Праильно говоришь, сначало надо решить, для чего машина...

[@Светлый]

чайзер надо В, либо скай купе.

[@adrenaline™]

ская бери

Мля Чайник красавец хочу хочу

[@Vani]

Как и бы поноситься хочеться и с камфортом и тот и другой смотри прикольно но душа лежит к чайнику больше но дорого

[@DavidOFF_555]

А что больше чайников не продаёцца?

я за чайна, полюбе

[@Katsumoto]

rb25det по сравнению с 1jz-gte какашко:
В стоке jz мощнее
Для rb25 бустап до 350 - предел, дальше мотор разваливается на стоковой поршневой и оснащении. jz же имеет бОльший потенциал. 350 сил для него пустяки. Кроме того, это говорит о том что jz просто надежнее.
тоже касается и коробок..
Чисто внешне имхо скай смотрится только в кузове купе. Чайнег же изначально проектировался седаном, поэтому смотрится органичнее
В салоне имхо посимпатичнее скай, но чайзер навороченнее и сделан их более дорогих и добротных материалов

[@DavidOFF_555]

Разложил по полочкам!

[@Hondist]

Katsumoto

Согласен.. Лишь хочу добавить что скай 34 очень тесный внутри..сзади места просто нет.. его не мало, его просто нет.. нахера 4я дверь в нем я не пойму.. вперели тоже особо не разгуляешься.. кто сидел в скае тот поймет.. как в лауреле... вроде разверы такие же..но вс екак то тесно..скомкано..ощущения пространства нет просто.. корчое тесно одним словом и все.. в 100м вроде просто в салоне но как то добротно все. в скае дейстивительно как в королле..как то все дешево и деревянно...своеобразно вообщим..

Ну по нажежности рб25го сказано даже более чем..

[@Saven]

Hondist
+1
Vani
Чайник всяко лучше, но 12200 это супердорого(за 97г 2,5)
Вчера на рынке был, там как у меня аппарат за 15 стоит...

[@sergey1973]

Сообщение от Katsumoto

rb25det по сравнению с 1jz-gte какашко:
В стоке jz мощнее
Для rb25 бустап до 350 - предел, дальше мотор разваливается на стоковой поршневой и оснащении. jz же имеет бОльший потенциал. 350 сил для него пустяки. Кроме того, это говорит о том что jz просто надежнее.
тоже касается и коробок..
Чисто внешне имхо скай смотрится только в кузове купе. Чайнег же изначально проектировался седаном, поэтому смотрится органичнее
В салоне имхо посимпатичнее скай, но чайзер навороченнее и сделан их более дорогих и добротных материалов

Но 34 купе красивее )))
И Скай НЕ турбовый на фотах )))

[@Katsumoto]

Vani, Еще хотел добавить..чтобы не быть голословным, зайди на http://www.injapan.ru Посмотри сколько стоят кузовные детали и оптика на 34 скаи...Это просто пипец. Я конечно понимаю что такие вещи не надо рассматривать как серьезный аргумент при покупке (не надо расчитывать на аварии), но передняя фара за 900$ это перебор!
Тоже касается контрактных деталей, начиная от двигателей и коробок. rb дороже будут. Практика вторичного рынка говорит если машина распространена, а детали стоят много, значит большой спрос, а значит надежность не самая лучшая. Хотя если есть тяга к скаям, думаю ничего не остановит... к тому же руляться они просто отменно (на хорошей резине, с hicas, на хороших стойках - просто обалденно рулиться..но опять-таки купе)

P.S. 34 купе действительно цуко красивое. Вообще у ниссанов с дизайном купешек все в поряде, дизайнеры не зря свою икру едят: красавицы сильвии S14-S15, Skyline(только купешки!) 33-34-35, 350Z.. Новый ГТР очень хорош..

[@Vani]

Новерно скорей всего на чайнике остановлюсь или на край если иожно и марка взять единственно что мне в них не нравиться что там стоит VVT-I двиги старый лучше всеравно

[@torreto]

а в скае двигатель стоит то rb25de NEO DI, типа D4, эт неоч хорошо.
чайниг горазд лучше, торгуся и тогда забирай!!!