[@dezzona]

Собираюсь поменять тормоза - соответственно мои 17 диски остаются в качестве зимних
Вопрос - что брать на лето? 17 или 18?
Плюсы 18:
- улучшение управляемости (не факт)
- внешний вид (основной плюс)
Минусы 18:
- увеличение неподрессореной массы - нагрузка на подвеску
- увеличение веса колес - ухудшение динамики
- увеличение клиренса (ну это отрегулировать можно)
- уменьшение комфортности езды (предполагаю, что в варианте с TEINом, подушками двигла TRD и распоркой станет совсем плохо)
Ваши мнения?

[@брат]

Dеzzona
только сегодня думал об этом. тоже собираюсь ставить или 17 или 18.
против 18 у меня только 2 фактора: 1.ухудшение динамики 2. никудышные дороги.
думаю в москве 2 фактор отпадает

[@dezzona]

Т.е ты считаешь, что твои 18 колеса весят меньше 17? А насколько меньше проходит подвеска?

[@grand99]

да что мучатся, нравится 18 радиус, то бери его. + только внешний вид, все остальное субъективно. главное широкими колесами не увлекайся, а то на мокрой дороге будет плохая управляемость.

[@dezzona]

grand99, у меня сток 8 перед, 9 зад - так что вариант с неширокими не канает
Вопрос временно снят - нужные мне диски делают только 18, 19, 20

[@grand99]

Dеzzona, некоторые и 12 могут воткнуть ))))

[@брат]

Dеzzona
так я и написал,что с 18 хуже динамика,т.к. они весят больше.если машина не для дрэга,то конечно лучше 18

[@Speaker]

я за 18, не так уж и плохо она едит на таких катках

[@dezzona]

брат, с турбиной думаю динамика ухудшится не сильно 8)
Вот чего приглядела

[@KOTOVSKEY]

на самом деле кому что нравится
но скажу точно что 18 что 17 для наших машин плохо
с завода идут 16 колеса не просто так!
на 17 разношироких поездил и не понравилось - незнаю почему все их расхваливают но надоело из стороны в сторону летать в колее и как на кирпичах ездить, причем кирпичи еще не так страшны как когда обгоняешь фуру а у тебя машина сначала выехать не может из колеи а затем просто вылетает!
18 щас буду тестировать на соарере - по высоте такие же (40), по ширине (225) вместо (255)
по весу думаю что все зависит конкретно от производителя , если брать одного и того же производителя и оду и ту же модель дисков то думаю вес немного больше будет у 18 колес, но не на сильно
а если сравнивать разных производителей то думаю что можно еще и поспорить что будет легче.... может получиться так что 17 колеса какого нибудь лоховского производиетля будут весить напорядок больше чем 18 от BBS например

[@dezzona]

KOTOVSKEY, 16 мне больше не налезут
С дисками выяснилась некоторая досада - они весят 11,5 кг каждый

[@KOTOVSKEY]

может это с резиной и накачаные?

[@dezzona]

Да нет - новые, голые и даже без коробки

[@Rom@n]

А я купил себе уже 17 волки разноширокие 8 перед 9 зад, на родном 45 вылете. Терь вопрос с выбором резины.

[@брат]

KOTOVSKEY
колея ты имеешь ввиду зимой? зимой конечно на таких не желательно юзать
Dеzzona
ксати,еще динамика ухудшится на 18 дисках,т.к. момент на колесах уменьшится. а вообще приходится выбирать,либо легкие,либо красивые,а легкий кованый хром стоит недешево.
Rom@n
во сколько обошлись?

[@drendendens]

Сообщение от Dеzzona

KOTOVSKEY, 16 мне больше не налезут
С дисками выяснилась некоторая досада - они весят 11,5 кг каждый

ну в принципе 10-11кг это что-то среднее на 18радиус при 8-8,5ширине....
у меня стоят 18 на 225/45резине, все вместе около 17-18кг....
НО!!!
взвесил свои зимние - 215/55/16, ширина дисков 7, литые, и весят они также...конечно понятно, что шипы и т.п., но всеже...

тут еще важно чтоб общий диаметр колеса не сильно расходился от рекомендованого....
П.С. у меня расходится))))

[@Rom@n]

брат

19 000 р

[@KOTOVSKEY]

колея я имею ввиду по трассе грузовиками накатаная

[@Arseniy]

KOTOVSKEY
Насчет колеи очень многое зависит от подвески и ее настроек. Размер дисков вторичен.

[@Audison]

Не буду оригинальным, но я за 18шки
На наших машинах, по хорошему 19 ставить надо, ибо внешний вид занимает тоже не последнее место!
Ксюш, тока имей ввиду что не всякий 18 диск налезет на большой суппорт!для моих вейлсайдов, у меня проставки 25мм.