[@Evgeniy072]

Щас "себе на голову" сделал самодиагностику двигателя перемкнув разъемы Е1 и ТЕ1 и ... выморгало 2 кода неисправности:
12. Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
13. Нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин

чё за?

[@kamelot-4]

Если ты брал машину с Владивостока с уже установленной сигнализацией, то это закономерно, таким путем там любят реализовывать блокировку двигателя ( прерывают цепь датчика оборотов ).

[@Evgeniy072]

машину покупал в тюмени. сигналка стояла но я поставил другую. так что дело в чем то другом

[@Falcon]

Evgeniy072
тысначала обнули ошибки.... а потом уже темы создавай

[@Evgeniy072]

Сообщение от Falcon

Evgeniy072
тысначала обнули ошибки.... а потом уже темы создавай

ты имееш ввиду снять аккум? снимал.

[@Falcon]

Evgeniy072
для обнуления совсем не надо снимать аккумулятор....
и что, ошибки появились после обнуления? ты проверял обнулились ли?

[@Evgeniy072]

Комп обнулил. Ошибки выдает те же.

[@kamelot-4]

Если ничего не беспокоит в поведении машины, cheek не горит, - то не морочь голову себе, потому как это ошибки однократно возникающие, скорее всего при запуске. Возможно все таки это вина сигнализации. Если сам ставил, или у установщика спроси, как блокировку запуска реализовали.

[@Phantom]

Evgeniy072
Датчик оборотов двигателя находится в трамблере. У тебя вообще как машина заводится? Не бывает, чтобы ты ключ повернул, а стартер не отреагировал? Или ты с сигналки заводишь? Если с запуском все ОК, надо снять фишку с трамблера проверить и почистить контакты на ней и на трамблере. Если не поможет, надо проверить проводимость проводки фишка трамблера-фишка компьютера, но для этого придется добираться до компьютера под панелью. Еще можно проверить воздушные зазоры на датчиках углового положения валов в трамблере и сопротивление индуктивных катушек датчиков. Ну а самое простое, конечно, для эксперимента поставить заведомо исправный трамблер. Правда после этого придется регулировать зажигание, но при наличии стробоскопа это дело нескольких минут.

[@Evgeniy072]

Phantom
благодарю за совет! заводится хорошо. тока вот я зазор на свечах сделал 0,8 мм т.к. езжу на газу. может зря? так вот после этого машина иногда заведется в первого раза и ч/з 4 сек глохнет не набрав нужное кол-во оборотов холостого хода. когда второй раз чиркаю заводится и работает стабильно. мож в этом дело?

[@Falcon]

Evgeniy072
обнули, потом заведи, если завелась с первого раза - считай ошибки... их быть не должно, если завелась и как ты пишешь заглохла - тоже считай ошибки... они должны появится....