[@Hondist]

Часто в аукционных листах вижу "YAMAHA POWER!!! 300P.S.!!!"
Все давно знают и всем понятно что голова ямаховская на JZ-тах и вс етакое, поэтому эти версии иожно опустить..

В каталах не нашел тоже что это.. Шильды на багажнике также Yamaxa Power. Что это и чем отличается данная комплектация?

[@didoge]

Hondist
По ходу только лэйблом, т.к. наклейка с 3-ей фото присутствует и на стойке моего авто.

[@Hondist]

Завта отдам японцу перевести инетерсно что там напЫсано про Повер от ямахи))

Ты колесья то втарил себе штатного размера? 8)

[@KOTOVSKEY]

Hondist
Женя тебе прям покоя не дают Димины колесья

[@didoge]

Hondist
Нет, еще не втарил, катаюсь на 16-х какашках. На лето валяются 17-ые какашки

[@Hondist]

didoge

Коллекционируешь? )))

[@didoge]

Hondist
Можно и так сказать.
На самом деле не до машины сейчас, ремонт в квартире на первом месте.

[@Hondist]

Мдас..мне вот предстоит только сейчас.. причем сноля.. в 3шке..)))

[@dm-el]

Комплектация FORTUNA YAMAHA POWER это:
1. Делает эту комплектацию японское тюнинг ателье MODELISTA.
После ателье на выходе получаеться 300 лошадок!
туда входит:
Спортивные стойки, трасса выхлопная, распорка передняя, турбина другая (подхват с низов более мощный и турболага почти нет. давит в штате на 1 килограм иногда), литье WALK RACING yf 18, цвет машины фортунавский серый, обвесы тоже фартуновские, салон на выбор или белый или черный... как дополнительные опции тоже можно выбирать спойлер двух видов, уши с поворотниками, тормазные колодки еще какие то модные...

Говорю это по тому что у меня такой у самого....
Ехал в штате изначально лучше чем все остальные штатные (90-тики 100-ые) оффициальное мое время 13,759 сек. было. щас поставил ряд дороботок посмотрим как будет.... сейчас примерная мощность 350-360 л.с.
P.S. кстати щас продаю его кому интересно....

[@dm-el]

ЗАБЫЛ кстати про ноливик в штатной коробке после тюнинг ателье тоже был....

[@drendendens]

Сообщение от dm-el

Комплектация FORTUNA YAMAHA POWER это:
1. Делает эту комплектацию японское тюнинг ателье MODELISTA.
После ателье на выходе получаеться 300 лошадок!
туда входит:
Спортивные стойки, трасса выхлопная, распорка передняя, турбина другая (подхват с низов более мощный и турболага почти нет. давит в штате на 1 килограм иногда), литье WALK RACING yf 18, цвет машины фортунавский серый, обвесы тоже фартуновские, салон на выбор или белый или черный... как дополнительные опции тоже можно выбирать спойлер двух видов, уши с поворотниками, тормазные колодки еще какие то модные...

Говорю это по тому что у меня такой у самого....
Ехал в штате изначально лучше чем все остальные штатные (90-тики 100-ые) оффициальное мое время 13,759 сек. было. щас поставил ряд дороботок посмотрим как будет.... сейчас примерная мощность 350-360 л.с.
P.S. кстати щас продаю его кому интересно....

здесь на фотке у тебя фортуновские обвесы????
или вертексовские, как ты написал в соседне ветке????

[@dm-el]

у меня Обвесы VERTEX...
фортуновские совсем другие......

[@dm-el]

[attachment=3:263nzjme]001.JPG[/attachment:263nzjme][attachment=2:263nzjme]006.JPG[/attachm[attachment=0]005.JPG[/attachment:263nzjme]ent][attachment=0:263nzjme]003.JPG[/attachment:263nzjme][attachment=0:263nzjme]003.JPG[/attachment:263nzjme]

[@dm-el]

Настоящий YAMAHA POWER
С тюнингом от VERTEX.

[@stepp]

однако везде стоит шилдик фортуна...

[@FourCam]

dm-el
Чем подтвердишь свои слова?

Насчет распорки, стоек, выхлопа, турбины другой?

Есть у нас фортуна в городе. Отличия только во внешнем виде и салоне. Едет как и все турбостоки. Никаких распорок, стоек и выхлопа. Насадка на глушитель есть и все.

И еще, так для справки, на кило буста будет гораздо больше 300 лошадей...

[@Rom@n]

А у меня тогда че за комплектация?

[@FourCam]

Rom@n
У тебя обвес штатный. Это видно внешне.
Скорее всего просто iR-V

[@Rom@n]

FourCam
А бампер? Он не самопальный это точно

[@FourCam]

Rom@n
Это вариант штатного обвеса. Тот который предлагается в официальных каталогах акссесуаров.