[@Zik]

У меня такая прблема. Как- то еду на своем Чайнике с работы. Убрал ногу с педали газа и под капотам раздался треск.Двигатель перестал развивать обороты и из трубы валил чёрный дым. Кое- как доехал до дому. На следующий день вышел завести, а он не заводиться. Кароче, смысл в том, что я сам на касячил, залил грязной салярки, и мне всё забило. Ну я всё почистел, поменял все фильтра, а он всё равно не заводится. Не долго думая собрал я делегацию, и мне сказали, что засорился перепускной электромагнитный клапан. Я его почистил и всё равно не заводится. Потом мне сказали, что вышел из строя сам ТНВД. Я купил новый, поставил всё по меткам, всё про качал саляра идёт а Чайник не заводиться. Вот не знаю что делать уже. Машина уже пол года стоит. Может у кого были такие проблемы поделитесь пожалуйста, А ТО Я УМРУ В МЕСТЕ С НИМ В ГАРАЖЕ.

[@kamelot-4]

Для начала убедись, что при прокачке ручной помпой, из обратки насоса идет топливо. Ослабь гайки на форсунках и покрути стартером, из под гаек должна брызгать соляра под хорошим давлением. Если из под гаек сухо, то смотри питание и управление на клапане . Удобно это делать светодиодной контролькой с двумя диодами, красным и зеленым. Проверишь это - отпишись.

[@Zik]

Всё проверил. Из обратки топливо идёт. И из под гаек тоже идёт, тока я не знаю с каким давлением. Я уже всё перепробовал. Механическая система вся целая. Я уже думаю может просто какойнить воздушный клапан не открывается?!?

[@maks@mark]

может, проскочил ремень грм и погнуло клапана? у одного товарища здесь на 1г ввти было. тоже уверял, что механическая часть в порядке.

[@kamelot-4]

Из под гаек форсунок соляра должна не литься, а хорошо брызгать, не должно быть пены. Попробуй завести с эфиром ( "быстрый пуск" в аэрозольной упаковке для дизелей). Если не схватывает с эфиром, смотри компрессию.

[@SK_Hill]

н-да, дела. У меня конечно забивалась система из -за грязного топлива, но такого не было.
Кстати когда притащил в сервис на отогрев, меня пугали поломкой какой то лунжеронной пары, , сказали, что накрыться может эта самая пара из-за работы системы впустую без топлива. Мож как раз твой случай. (слава богу не мой) Чё это за лунжеронная пара такая представления не имею.
я б на твоем месте не морочился и утащил в сервис к хорошему дизелисту.

[@Djuzeppe]

SK_Hill

плунжерная пара - плунжер поршень который создает высокое давление топлива, собственно его и качает

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Zik
у меня в мороз не заводилась из-за свечей, но их я думаю ты уже проверил

[@SK_Hill]

ну вот теперь знать буду о какой хрени мне чесали в сервисе .
А че судя по описанию проблемы и описанному функционалу этой пары- смахивает на эту неполадку.
По свечам - помнишь тему не заводится 2LTE, так вот свечи тоже была одной из причин плохой заводки, но никак ни треска и плохой тяги. Если завел - то едет.

[@Djuzeppe]

SK_Hill
кстате не скажи, треск и плохая тяга может появиться от свечей... мне такуй ужас рассказали, как купив левые свечи, спустя неделю у одной свечи отвалился этот нагревательный палец, а внутри там керамика чтоли.. ну дык вот этот палец в цилиндре размололо в муку керамическую и поршень и камеру подрало очень хорошо так... ели расточили на последний ремонтный размер, не помню что за двигатель

[@Banzai]

треск? - турбу смотрел?...там от нее случаем ни че не отвалилось во впуск....тнвд - думаю ни при чем, ...мерь компрессию, смотри форсунки (распылители), смотри турбу, зажигание проверь (установка тнвд)

[@SK_Hill]

Сообщение от Djuzeppe

SK_Hill
как купив левые свечи, спустя неделю у одной свечи отвалился этот нагревательный палец, палец в цилиндре размололо в муку керамическую и поршень и камеру подрало очень хорошо так...

поэтому я не экономлю на таких вещах. Ваще все что касается двигла- лучше не экономить на хороших з/ч.

[@Zik]

Братья, у меня счастье! :P После шести месяцев простоя моя японка ожила :P Оттощил я её в сервис на днях. Отдал им её на растерзание и ещё второй насос топливный. Делали они её делали и сделали. Короче распросил я всё у них что к чему. Они из 2 насосов собрали один. Кроче в насосе сть ещё один какой то подкачивающий насос. И у меня на нём запали лепестки. вот так.

[@SK_Hill]

Сообщение от Zik

Братья, у меня счастье! :P .

поздравляю, давно надо было в сервис угнать.

[@Zik]

Народ тут такое дело. После замены ТНВД двигатель перестал развивать нужную мощность. До двух тысяч оборотов вообще можно сказать не едет, даже на песке не буксует. А после двух тысяч всё как раньше. Может у кого такое было или может что нить подрегулировать нужно или прочистить??

[@GHOST SENTINEL]

Народ тут такое дело. После замены ТНВД двигатель перестал развивать нужную мощность. До двух тысяч оборотов вообще можно сказать не едет, даже на песке не буксует. А после двух тысяч всё как раньше. Может у кого такое было или может что нить подрегулировать нужно или прочистить??

А нормального дизелиста нету?
Купи новые свечи, распылители. Када менять будешь проверь компресиию.
И какой у твоего ТРАХтора пробег?

[@Zik]

Пробег 130000 км

[@GHOST SENTINEL]

Zik
что-то смутно верится в такой пробег...
Мы када свой трахтор покупали пробег тоже около 140 тыщ был, а када начали делать капиталку выяснился более менее настоящий пробег в 300-350 тыщ!!!
По поводу твоего пепелаца:
1. Найди нормального дизелиста у которого можно проверить ТНВД
2. Купи новые распылители
3. Проверь компрессию (у меня была 20-21-20-13, были страшные задиры в 4 цилиндре сделаные обломком направляющей втулки выпускного клапана)

Если надумаешь делать капиталку то вот примерный список того что понадобится:
1. Поршня всборе + гильзы (желательно стандартные или 1-й ремонтный размер)
2. Комплект ВСЕХ прокладок ( номер по каталогу тойоты 04111-54103)
3. Ремень ГРМ + все ролики
4. Прокладка ГБЦ (надо подбирать по толщине они идут 3 или 4 видов)
5. Помпа (по желанию, у меня ее предыдущий владелец менял)
6. Комплект клапанов + направляющие втулки
Если будешь делать сам купи автодатовскую книгу по этим движкам.

Желаю удачи в познании дизельных дрыгателей.

[@GHOST SENTINEL]

Совсем забыл, не экономь на запчастях, если будешь делать для себя! Почти все можно найти в оригинале.

[@Zik]

GHOST SENTINEL
а я когда купил на спидометре было 92 тыщи а сейчас 132