[@Bazil42]

Добрый день, предистория: вчера ехал на работу двиг. на ходу "вырубался" причем если скорость более 60км/ч заводился сам ехал на "D", если сам тащился приходилось заводится с ключа.
Сегодня еду на работу ввалил не по детски все нармуль, съезд с виадука заглох и пипец 12 часов на сервисе: на стартере заводится отпускаеш ключ глохнет!
1- бензанасос-работает но только при ключе,
2- подключили безанасос от другого аккумулятора, работает качает на всё равно глохнет.
3-разобрали ВСЮ! сигналку ИНСПЕКТОР 2000 всё работает
4- MAIN- релюшка работает.
5- есть имобилайзер кот вставляется в прикуриватель, и не заводится именно так как будто он не вставлен. его разбирали всё нармуль!
6- при включенном зажигании не горит ЧЕК, зато после "запуска" загорается индикатор работы TRC

До меня Турер четыре года эскплуатировался во Владике одним хозяином по документам,
темно-зеленый Турер, с люком со ,сполером люка 1993г.в

Просьба если соображения по неполадке буду рад, если кто знает человека Эксплуатируевшего его до меня ( Где второй приемник иммобилайзера) еще лучше!

Всем заранее СПАСИБО!

Добавлено спустя 22 минуты 56 секунд:

И есчё Чек горит когда крутиш стартером, самодиагностика ни куя не кажет так-как не моргает Чек , пробывали сканером тоже реультатов не дало!

[@Winston]

Не горит чек-нет питания на блоке управл. двиг. + и - надо пробовать подключать отдельно . Схема нужна и назначение контактов. Если в момент кручения стартером горит чек и заводится конечно...

[@Bazil42]

Т.е совем нет питания или от какой-то определенной группы?

Добавлено спустя 22 часа 12 минут 32 секунды:

Спустя 48 часов коитиуса электрика и Турера , результата нет , может есть у кого соображения где мог произойти обыв питания EFI??? машина глохла либо при ускорении, либо, как в последний раз, при торможении???????

Добавлено спустя 13 часов 58 минут 43 секунды:

ВСЁ тема закрыта ТУРЕР в поряде!

[@Hel S.]

А в чем косяк был - секрет?
Не гоже так делать - как проблема, так спрашивать совет, как починил - молчать.

[@Bazil42]

Нет секрета тут нет, повреждение проводки в нише правого колеса, и вследствии времени и солевого р-ра отгнили два силовых провода питающие EFI
подробности
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-ch ... 16592.html

почитав http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=13209 - был в полном негативе человек попросил помощи а в ответ один СТЁБ.
нельзя так!

[@Hel S.]

Bazil42, на флудерастов внимание не обращай