[@Lock]

Собственно вопрос подъема л.с. на грации с этим движком. Выдержит ли этот мотор турбовки или лучше нагнетатель?

[@Ром]

лучше 1JZGTE...а собственно по вопросу так зачем огород городить???какой смысл???

[@Lock]

Смысл весь указан в вопросе! Подъем кобыл на Камри Грация 5s-fe! Причем здесь турбовый одинджейзет??

[@B00M3R]

друзья турбовали полноприводную 4e-fe на мехе. Установили турбину от целки (по-моему) и интеркулер подкапотный.
Прожил мотор одно лето. 1 драг этап и просто покатушки.
потом поршневая сдулась

[@DangerDen]

B00M3RА с мозгами ничего не делали что-ли ?

[@B00M3R]

DangerDen
Нипомню, я в этом не учавствовал.
Но судя по тому, что делал все это один человек в гараже., там не все так качественно было.

[@Saven]

Lock
мне так думается,что идея повышения мощности это + но на подобном моторе....??? был бы хотябы твинкамовский.. стоит ли игра свеч?

[@Lock]

Saven
ты имеешь в виду соотношение затраты/результат? то что он овощной овощ согласен, просто хочется увеличить лошадок на столько на сколько для него возможно и безопасно (овощ однако), не знаю либо турбиной либо простым мех нагнетателем

[@Smart]

ни тем ни другим, для того чтоб турбовать атмо мотор тебе нужно разжать его, поставить широкую башку, координально переделать подачу топлива и воздуха(это топливо и воздух нужно еще посчитать) т.е. мозг и т.д. лень все расписывать, причем вопрос типа "как сделать чтоб кобылок побольше на овоще" возникает с завидной регулярностью...
Ответ: никак. результат не оправдает затрат.
легче сделать свап, но в твоем случае нужно свапить машину.

[@Lock]

нужна G башка, на этой движке такой нет, если старую точить, хз че получится, нужен комп, стоит недешево... ну эт все понятно... а вообще это примерно во сколько встанет? думаю мало движек кот нельзя турбонуть, а этот сколько выдержит? со старыми поршнями, турбо поршней для него наверное нет.
В принципе 1G тубануть можно, на черностоях турбы стояли, только от него башку надо найти, или я ошибаюсь?

[@Ivan115]

америкосы мутят с 5s-fe вовсю.
точно знаю, что блок ставят в 3s-gte и снимают какие-то нереальные показатели.
по этому вопросу лучше в гт-форум на дром сходить - там такая тема была, по крайней мере касались этого вопроса точно.

[@Saven]

Lock
да, именно, затраты/результат!
к тому же, кроме переработки мотора тебе придется и по ходовке изменения вносить и по тормзам. Потому как, при возросшей мощности тебе нужно как то удерживать ее в рамках дорожного полотна..
..я в свое время тоже хотел овоща форсировать,но потом отказался от идеи, потому что целесообразнее тюнить автомобиль изначально имеющий потенциал для этого. Конечно же в рамках этого форума посоветую авто с мотором ЖТЕ ...осмелюсь предложить, раз есть тяга к турбе, поменять Грацию на Вишку. ..на первый год и стока хватит удовлетвоить свою страсть.

[@Lock]

Saven
я просто хочу поднять ее с 140 л.с. где-то до 200, думаю конструктивно изменять кроме движки не придется...
как то читал статью, мужичок на короне премио не помню с какой движкой, вроде 3s, прибавил 20 лошадей, не помню как он это делал, но турбину вроде не ставил... делать из нее гончный аппарат я не собираюсь, просто поднять л.с.

[@Saven]

Lock
Бог в помощь....

[@roomzes]

поставь нагнетатель либо смени движку на 2.5 но он гавно

[@Lock]

Про 2.5 в курсе... Нагнетатль не очень нравится тем что с ним постоянно нельзя ездить, если его вкл то мощей естессно прибавится, но если выкл, станет меньше 140... Больше склоняюсь к турбо, если поставить маломощную турбину, то нужно будет прокладку потолще поставить, коллектор под дутку, а что еще? с мозгами че нить делать надо? От чего можно интеркулер поставить? Планируется поднять до 200 л.с.

[@Lock]

переставлять 5s в 3s или делать свап, это если результат - турботачка, а мне нужно просто поднять с 140 где-то до 180-200 лс, этого можно добиться без перестановок?

[@Aleks1982]

поставь мокрую закись азота и будет тебе СЧАСТЬЕ при правильной установке ресурс движка не пострадает + можно дунуть со светофора. гимора намного меньше и дешевле обойдётся
!!! NOS !!!

[@Smart]

Aleks1982

[@Lock]

хуясе, нитра не убивает движку? а как это ее так правильно установить?
в принципе может и гемора меньше и дешевле, но зато в салоне барохла добавится, краники баллоны, как гоночный болид...