2000 назад поменял масло, сейчас оно уже практически на нуле.

1. Недавно стал замечать пятна под машиной спереди.
2. Появился дым из выхлопной трубы, запах выхлопа тоже изменился.

Подскажите что нужно сделать чтобы выявить неисправность?

[@ELMA]

Пятна спереди ,это сальник какойнить ,нижний коленвала он же масляного насоса учти этот момент. (блин это я про 1JZ)А , у тебя какой? далеё попробуй движку разкоксовать , реально помагает факт.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Я, похоже ослеп, у тебя же 1G-FE.

[@Phantom]

Однозначно выявить место течи можно только на эстакаде или яме. Если капля висит между двиглом и коробкой, значит течь коренного сальника (самая распостраненная причина кстати), сальник этот 100-150 руб. стоит, но чтоб его поменять придется коробку снять. Еще масло течь может, например, из-под трамблера, маслонасоса или еще откуда-нибудь, но в любом случае течет оно сверху вниз, поэтому когда найдешь потек, ищи его самую верхнюю точку.

А дым и запах из-за похолодания может быть.

В любом случае у этих двух явлений скорее всего природа разная.

[@Nikit@s]

MoonS,

Топик надо было завать: "Асфальт масло кушает"!

В сервис тебе дружище на визуальный осмотр!

P.S.: при таком раскладе, я бы даже не успел сообщение сюда написать, не то, чтобы ждать ответа-совета, сразу бы куда-нибудь обратился!

[@Devr]

Люди всегда почему-то надеятся на волшебную таблетку.

Да все времени нет, гулянки да гулянки -)
А так поеду в сервис, пусть поищут, так как сам я не нашел...

Devr, точно сказал!!!

MoonS,

Да все времени нет, гулянки да гулянки -)

у нас на работе тоже один так катался без масла, ну ничего двигатель поменяли и делов то!
аказыца крепкие движки у меренов, на сто сказали долго наверно ездил

-((( блин -((
себя узнаю ...