[@Monkey Magic]

Сообщение от torreto

Monkey Magic
что с vvti, что без vvti. всё работает.
а комп поменять надо!

немного не понял. Сам vvti будет работать после свапа ?

просто мозг думает что коробка в положении P, я не знаю в этом режиме работает VVTi или нет.

[@MikhailV]

Monkey Magic
Мозг будет думать как надо, надо перемкнуть два контакта на фишке муфты, ну или косу купить от МТ. Почитай данную тему с самого начала все написано и разжевано.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
вообще то как я думаю муфта вивитиай привязана к оборотам а не к положению селектора на муфте.

[@B00M3R]

Крестыч
Не забываем что на коротышке 1 синхронизатор на 2-й передаче, а на длиной их 2.
По поводу Гетрага я бы не думал, и не брал )) Переборка конская это раз. Одними синхронами боюсь дело не кончится. Покупка редуктора 3.2, и кардана дело не бесплатное - это два. Попробуй карданчик найди в наличии. Нету! тока япония. новый 18р. не подарок. Плюс редуктор задний надо подбирать рестайловый, чтобы свои привода подошли, а то возмешь 8.7, придется еще левый привод супровский искать...


pilaton
Зачем на длиную ставить шифтер от 110-й когда на него ТРД шифтер есть? Чем примечателен шифтер от 110-го? для длиной коробки ничем, его на коротышку ставят...

[@MikhailV]

B00M3R
А шифтеры от C's есть для R154,или только ТРД?

[@B00M3R]

MikhailV
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l19671084
Он идет на супру, но насколько я помню на W58 и R154 длиной шифтеры абсолютно одинаковые.
Так что welcome

Добавлено спустя 51 секунду:
Сайт у них по-моему www.CS-Comrade.co.jp
Что то не работает...

[@kislenka]

Help

Всем привет! Свапнули на днях R154, комп оставили автоматный (сток), замкнули стартер, и селектор в положение D. Завели, все ок, ездит.

Только вот проблема: иногда при переключении на низшую передачу, тачка глохнет.
Сегодня вообще после разгона, перед светофором включил нейтраль, и снова заглохла.

В чем может быть причина? Всем СПС.

От модератора: скорее всего ЭБУ не видит сигнал скорости (SPD)

[@Monkey Magic]

+1

Тоже заглохла вчера два раза. Съезжал с мкада на проспект мира, скинул на нейтраль и руль стал тяжелый... и быстрей быстрей 3ю втыкать чтобы завестись потом еще один раз...

Может мозг после скидывания клеммы учится? Хотя до того как заглох я уже проехал около 50км...

От модератора: скорее всего ЭБУ не видит сигнал скорости (SPD)

[@Константи_н]

kislenka
Monkey Magic
имхо замыкать на П нестоит, на Д или Н
у меня после свапа на АТ мозге ничо не глохнет...
может исче не наловчились
B00M3R
шифтеры от короткой и 110, отличаются от шифтеров длиных коробок
нижней частью координально.
про W58 нескажу

[@MikhailV]

kislenka
Monkey Magic
Скорее всего комп, не держит обороты. Попробуйте комп от М.Т. поставить.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
мозг после скидывания клемм учится примерно минут 30, даже на муфте.

[@kislenka]

Константи_н
Так вроде же заводится только в положении P, в других положениях стартер гоняет и все. Разве не так?

MikhailV
а что значит не держит обороты? Оборты вроде не изменились, смотрю по рсм. (только если при сбросе газа и включении нейтралки что то происходит )

Сегодня постораюсь задний подключить, и попробовать поставить в другое положение селектор. Отпишусь, об изменениях.

[@Крестыч]

Ясно. Осталось найти коробу недорого с сарайки

[@B00M3R]

Константи_н
Костяныч, а я что то не так написал что ли? На длиную коробку шифтер от 110-й просто не поставить. Да и он там нафиг не нужен, его назначение - удлинить коротышку для комфортного использования на маркообразных.

[@MikhailV]

kislenka
У меня стояла муфта, при скидывании клемм и простое дней так 5, потом обороты начинали плавать 30-40 минут, потом норма. Обороты не держит именно когда ты при длительной езде на одной скорости ставишь на нейтралку, обороты у тебя падают до 300 или глохнет, я правильно тебя понял? У нас парнишка тоже после свапа имеет такой трабл. Я когда коробку поставил, поставил комп ПФЦ, так вот после того как ты долго катишься, а потом переключаешься на нейтралку обороты становятся выше чем холостые на секунд так 10, где то 1300-1500. Я очканул сначало, но потом люди сказали что это нормально, видимо эта мера и не даёт заглохнуть. А на компе от муфты такого нет. Так что ставь комп от М.Т.

[@Monkey Magic]

для начала поменяю все расходники, почищу маф и дроссель. Посмотрим что будет, все равно время пришло поменять всё мелочёвку.

Может есть в теме, кто уже давно на АТ мозге катается и такая проблема есть ?

[@kislenka]

MikhailV

Сообщение от MikhailV

kislenka
Обороты не держит именно когда ты при длительной езде на одной скорости ставишь на нейтралку, обороты у тебя падают до 300 или глохнет, я правильно тебя понял?

Все именно так, спс, буду комп искать

[@torreto]

Monkey Magic
kislenka
ездить на М\Т с компом от А\Т это не понацея!
от того что глохнет вам не избавится на а\т компе.
покупайте и ставте себе мтешный комп.

[@Sakh]

блин а мне как быть? от супры 6мт комп ставить, как они с R154 уживутся? Такой же трабл - при замедлении чем переключение на пониженую с перегазовкой на более высокие обороты, тем меньше холостые когда нейтралку включаешь. бывает и глохнет..

[@Eneskay]

Monkey Magic
Есть такие. Был атмоджей, свапнул 154ую, комп оставил АТшный, машина ехала и не глохла ни при каких обстоятельствах. Все было на отлично. В августе свапнул турбоджей. Пару недель учился ездить и не замечал проблему, поехал загород и сразу заметил проблему - при езде свыше 3-х минут на любой передаче и последующей сбросе на нейтраль тачка глохла (обороты плавно падали в ноль), заводился включением передачи на скорости под 100 Потом надоело и начал разбираться. Поставил датчик вакуума, думал не срабатывает клапан холостого хода после закрытия дроселя (когда нейтраль ставишь) - разрежение в норме -38, как и должно быть на холостых. Потом начал звонить каждый датчик - все ок. Потом думал что при сращивании косы чего-то напутал (делал сам в полной прострации, поэтому мог накосячить) - все ок. Потом друг купил себе хонду тегру на коробе и я на ней покатался пару дней, заметил одну особенность:
когда скорость выше 60 кмч и ты втыкаешь нейтраль обороты держутся на 1100-1300. Называется защита от дурака - ты на большой скорости катишься на нейтрале а обороты у тебя холостые 600, а у тебя включен кондишн, фары, музыка, и обороты еще ниже (к примеру). соответственно все шкивы крутятся со скоростью очень низкой т.е. гидрач, геник и все остальное. тебе надо сделать резкий маневр (корова на дорогу выбежала) и тачке не хватает как бы усилий для такой скорости. Вообщем это все лирика. Так вот. Заводская МТ не дает оборотам опускаться на скорости в холостые, дабы уберечь тебя от глупости
Как проверить? Очень просто - стоя на месте (а ты в любом случае стоишь на месте, т.к. у тебя АТкомп в положении P), держи 3-5 минут обороты на одном уровне (выше 2.5 тыс) потом просто сбрось газ - знаешь что будет?! правильно тачко заглохнет.
Потом я еще кое что проверял, при разгоне с места - не влияет 3 минуты ты по трассе едешь или с места в пол давишь, тачка глохнет. Вывод комп как-то привязан к нагрузке движка. т.е. к давления наддува.
Проверял - ехал по трассе переключаясь ниже турбозоны (около 2 тыс) и знаешь что произошло?! тачка не глохла

В итоге получается что когда АТ комп стоит в положении Р - ты по определению не можешь набрать 100 кмч и кило наддува, комп начинает сходит с ума и перекрывает топливо (потому что тачка не чихает как если бы комп перекрывал воздух).
Вывод1 - ездить как овощ до 2х тыс и не глохнуть
Вывод2 - постоянно ездить на передаче, врубать пониженую вместо тормоза перед светофорами. глюк, но мне приходилось так делать чтобы не глохнуть привыкнешь и ты...до покупки компа от МТ
Вывод3 - купить комп от МТ, причем сразу бустапный.

Полгода я ездил по "вывод2" И вприницпе ничего, смирился. А вот на прошлой неделе взял комп МТ mines. Машина в гараже на зимовке сейчас и проверить уйдет проблема или нет не могу (через месяц не раньше).
Так что желаю тебе в твоем городе найти любой комп МТ для проверки (хватит и получаса -снять поставить проехать) и найдеюсь что проблема уйдет
удачи. мля, многа букв получилось...

[@MikhailV]

Sakh
Искать комп или ставить тюненый.)

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
А вот парень, которого такой же трабл есть, коллективными мыслями пришли к выводу что это комп.
Eneskay
Поздравляю с покупкой нормального компа , много букв, но ты обьяснил лучше меня причину сего трабла.

[@Sakh]

Сахалин раньше всех просыпается)))
MikhailV
6мт комп нормально будет работать со 154-й?