[@SHTIL]

Ситуёвина такая: ездил до этого, всё нормально, но по сырой погоде когда прогревал иногда поддёргивался мотор на прогревочных.
После прогрева всё норм становилось.
Сёйчас тож таже история,только и после прогрева цилиндр с перебоями работает какойто и даже когда газу поддать.
До этого ездил всё нормально было до постановки на стоянку.
Что это может быть?
Завтра хочу свечки попробовать махнуть, сколько стоят они примерно в москве комплект и какая маркировка, фирма итд. на мой двиг?

[@BlaGoVoZ]

В\Провода проверь еще на всякий случай, если деньги есть, то лучше поменяй - хуже точно не будет.

[@SHTIL]

Вскрытие там покажет, полюбэ видно будет какой не работает, к нему особое внимание будет.

Добавлено спустя 22 часа 44 минуты 19 секунд:

Поменял свечки вобщем, какойто писец там был, ржавые снаружи все.
Большинство в красном нагаре, а на шестом цилиндре вообще закопчёный изолятор и контакты, чёрная вся.
Завёл, стало луше потом прищёл домой, отмылся завёл опять цилиндр с перебоями работает, но не так уже, газу даёшь наман работает.
Поехал, залил 95 бенз ( 92 до этого лил) стало всё ок.
Ща вот грешу на провод 6 цилиндра, с виду эластичный трещин рассыханий нет, как проверить можно его?

[@MOV]

Можно опрыснуть его водяным туманом и в темноте посмотреть - если пробивает, то сразу будет видно.

[@Phantom]

SHTIL
Длительная эксплуатация двигателя с дефектными свечами зажигания часто приводит к пробою подсвечника, бронепровода или крышки трамблера.

MOV

Можно опрыснуть его водяным туманом и в темноте посмотреть - если пробивает, то сразу будет видно.

Это только в случае, если пробой на самом проводе. Если пробит подсвечник (а именно его как правило и пробивает в первую очередь), ниего видно не будет.