Полная переборка подвески на Марке 90

@Goodyear · 20.03.2008, 21:57

Что именно надо менять в повеске(если без всяких траболов).? Какие сайлентблоки, шарики, втулки, косточки??? Точный список и точные названия напишите пож.Без стоек и пружин.
И какова цена запчастей и работы??? И где лучше это провернуть?
Марк JZX90 Турер С 1993

@kv · 21.03.2008, 03:14

Шаровые нижние
шаровые верхние перепресовка
Тяги рулевые + наконечники
Стабилизаторы (Яйца)
Резинки стабилизатора
Сайленты косых рычагов (подходят с Ведового Ипсума) перепресовка
ЗАД
Рычаги (с шаровыми которые)
Плавающие сайлентблоки (Рыбий глаз) полиуретановые
Подушку кардана
Ну и направляющие супортов проверь (обычьно закисают)
ну и колодки если им песда.
Если все это поменяешь сразу машину не узнаешь.

@BlaGoVoZ · 21.03.2008, 03:51

сейчас полностью перебираю зад. Машине 15 лет - но:
Верхние шаровые живые
Тяги с шаром живые
и Яйца тож живые.

Единственное что с ними сделал - это сменит пыльник где плохой и набил новой смазкой. А то там такое гавно вперемешку с грязью было - жуть.

@AZhaK · 21.03.2008, 05:05

А плавающие сайленты рибый глаз как по надежности, сколько отдал, скока стоият.

@орех · 21.03.2008, 06:38

Цитата:

Сообщение от AZhaK

А плавающие сайленты рибый глаз как по надежности, сколько отдал, скока стоият.

ханса стоит где то по 500-600р

@Falcon · 21.03.2008, 06:57

Цитата:

Сообщение от AZhaK

А плавающие сайленты рибый глаз как по надежности, сколько отдал, скока стоият.

поставил Барнаул.... 450 р (вроде... в моей ветке точнее)...

при установке их главное правильно соорентировать....

@Goodyear · 21.03.2008, 08:36

Сколько примерно мне это выльется с работой?

@Welder · 21.03.2008, 08:54

Goodyear
20-30 т.р.

@kv · 21.03.2008, 10:31

Если сам менять будешь то работа бесплатно а сами запчасти в 15000 уложишся спокойно с учетом того что практически все будет ОРИГИНАЛ. окромя передних верхних шаровых (555) ну и в косых сайленты от ИПСУМА.

@Falcon · 21.03.2008, 10:43

kv

в 15 тыр всю подвеску ОРИГИНАЛ?! пошутил?!

сзади 6 (3 +3) тяг.. каждая по 1700 это уже 10000
плюс 2 рычага (1 + 1) по 2200
уже 15! мы ещё не почитали цапфы с сайлентами.... (каждая по 4500) и не притронулись к передней......

хорошо из задней по одной тяге можно выкинуть.. там сайлент отдельно идёт... но остальное то??

за 15 оригинал, ага.... за 15 еле-еле в китай уложишся.....

@Магадан-Санкт-Петербург · 21.03.2008, 14:54

Цитата:

Сообщение от Falcon

kv

в 15 тыр всю подвеску ОРИГИНАЛ?! пошутил?!

замена пер. подвески на полном приводе. Все сайленты полтуретан, стойки новые. всю работу делал сам окромя изготовления. 12тыров это наверно наверрно все и стоило. нуможет чутка больше не помню уже
стоики и все остальное оригинал. не забудь болты развальные на случай если там все плохо))

@And · 21.03.2008, 17:46

Магадан-Санкт-Петербург
аморты надо было тавить от альтезза гита...
они дешевле

@Falcon · 21.03.2008, 19:03

Цитата:

Сообщение от Магадан-Санкт-Петербург

замена пер. подвески на полном приводе. Все сайленты полтуретан, всю работу делал сам окромя изготовления. 12тыров это наверно наверрно все и стоило. нуможет чутка больше не помню уже
стоики и все остальное оригинал. не забудь болты развальные на случай если там все плохо))

вот и я о том же.... только на переднюю с неоригинальными сайлентами ушло 12 тыр.. а тут на тебе, ОРИГИНАЛ (читай все рычаги в сборе!) да на перед и назад.. и за всё 15-ка.... какой-то китайский оригинал....

)

@kv · 21.03.2008, 20:12

Falcon
Все что я перечислил в 15000 уложишся без проблем!

@Магадан-Санкт-Петербург · 21.03.2008, 20:23

со скрипом...ито если уложишся

@Falcon · 21.03.2008, 20:34

Цитата:

Сообщение от kv

Falcon
Все что я перечислил в 15000 уложишся без проблем!

давай раставим точки над i, в том, что ты перечислил дай бог половина оригинал, а то и меньше..... и то что у тебя там написано это меньше половины всей подвески, поэтому не надо таких заявлений:
за 15 всю подвеску в ОРИГИНАЛ. - это трындешь.....
для ОРИГИНАЛА на ВСЮ подвеску (без учета пружин и стоек) 30-ки нехватит....

@Dr.Alex · 24.03.2008, 07:42

Цитата:

Сообщение от Falcon

Цитата:

Сообщение от kv

Falcon
Все что я перечислил в 15000 уложишся без проблем!

давай раставим точки над i, в том, что ты перечислил дай бог половина оригинал, а то и меньше..... и то что у тебя там написано это меньше половины всей подвески, поэтому не надо таких заявлений:
за 15 всю подвеску в ОРИГИНАЛ. - это трындешь.....
для ОРИГИНАЛА на ВСЮ подвеску (без учета пружин и стоек) 30-ки нехватит....

Falcon прав. Я на свою месяц назад затарил из передка все рычаги и болты... Шаровые нижние 555, остальное оригинал, плюс скобы тормозные. И это около 22000 руб.. Плюс зад тоже оригинал без цапфы и сайлентов в них еще около 17000руб..
Болты и гайки на передок только около полторашки рупий где то...

@kv · 24.03.2008, 09:32

[b]Dr.Alex[/b
бля такие бабки выложил на подвеску а шаровые нижние покупаешь 555, чет я не догоняю

@Dr.Alex · 24.03.2008, 10:13

Ну во первых менеджер в экзисте посоветовал, мол ни чуть не хуже, ну и подделывать ещё не научились, а во вторых никогда не лопатил до этого иномарки и в частности маркообразные, ну а в третьих брал на всякий случай, ибо был не уверен в качестве своих. В итоге заменяна токо одна шаровая на 555. Другая лежит в коробочке. Оттуда тока гайка и шплинт ушли.

@**OBER** · 24.03.2008, 11:10

Dr.Alex
хороший менеджер тебе попалсо

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Переборка втягивающего	Falcon	Электрооборудование кузова	35	14.05.2016 03:55
переборка 1G-FE на 110 марке	Безработный	Двигатель	3	06.04.2011 06:37
Переборка передней и задней подвески	Dimm On	Подвеска, рулевое управление и тормозная система	6	05.10.2010 18:10
переборка 1g-fe	mim	Двигатель	22	03.11.2009 13:08
переборка двигателя.....	Эндрю	Двигатель	12	02.07.2007 22:28