[@Dr.Alex]

Всех категорически преветствую. Короче такая хрень
собственно бьёт руль при нажатой педали тормоза. Как купил авто, все пытаюсь избавиться от сея трабла, но уже мыслей нет и вот почему. Меняна вся подвеска кроме стоек, и все новое. Меняны тормозные диски, скобы, направляющие супорта, колодки... Непомогает! Затягивал торм.диск колесными гайками и проверял микрометром на бой: у одного бой 0.01мм, у другого 0.05мм.. Замеры производил тока с наружной стороны... И это на дисках с пробегом около 15тыс.км... Бой появился после 1тыс.км.. Потом заменил диск тот што 0.05 на новый, ну плюс колодки новые на всякий случай, через 800км на скорости 100-120км/ч начинает прощупываться на руле опять бой. Люфтов на ступицах нет.
Люди!! Дайте дельный совет, куда смотреть.
Просто раньше закрывал на это глаза и подвеска была г*вно, а ща новую жалко.
Мож кто прокоментирует случай если до меня кто на этом авто нармальную ухабину поймал и мож погнул ступицу, или мож подшибники заменить?, но вот поможет ли?...

[@Falcon]

Сообщение от Dr.Alex

Замеры производил тока с наружной стороны...

если при торможении то кроме как дискам бить больше нечему...

[@Dr.Alex]

Сообщение от Falcon

если при торможении то кроме как дискам бить больше нечему...

поменяно уже три новых диска на передок+два на зад. Менял сначала парами... После установки первой пары на передок бой пропал. Потом менял зад парой для профилактики. Перед тем как менять зад уже стало прощупываться биение. Замена задних ничего не убрало(был по началу не бой, а дёрганье всей машины). Спустя 15тыс.км и замены подвески, решил прикупить ещё один передний диск. Ну и собственно через ~800км начались знакомые ощущения. Все диски только новые и оригинал!!

[@Dymok]

вот не задача,рулевые тяги в норме???или рейка рулевая!посмотри их

[@Коток]

подшипники в каком состоянии?
колесья отбалансированы хорошо?

[@OBER]

Dr.Alex
а ступица, подшипник, а сами колёса в каком состоянии?

[@CPE3]

Сообщение от Коток

колесья отбалансированы хорошо?

балансировка сильно влияет на оттормозку и биение?

[@OBER]

CPE3
Андрюха, влияет, но токма в определенном районе скоростей. Когда в резонанс входит колесо, тогда и начинается.

[@Коток]

ober
+1
Так у меня было пока шиномонтаж не поменял

[@CPE3]

Сообщение от ober

CPE3
Андрюха, влияет, но токма в определенном районе скоростей. Когда в резонанс входит колесо, тогда и начинается.

у меня вот бьет от 120-100 дальше толи педель посельнй или по слебее не бьет... кстати бьет тока при резком нажатии при несильно памально тормозит

[@Stranger]

у меня такое было когда подклинивал цилиндр суппорта, взял ремкомплект, очистил и отполировал поршень трабл прошел

[@CPE3]

все надо балансировчку будет сделать.. а то сход сделал...

[@Dr.Alex]

Сообщение от Dymok525

вот не задача,рулевые тяги в норме???или рейка рулевая!посмотри их

я же не тягами торможу, а рейка рулевая, што с ней? тормозуха туда не попадает. По прямой и в поворот как по рельсам. После замены подвески перестала отпрыгивать передняя. Ну это потому што косые рычаги в хлам были...

[@Коток]

Если рулевая тяга болтается тоже может вибрировать. Опять же если люфт в рулевке большой тоже может быть...

[@Dr.Alex]

Коток
на баланс не грешу, ибо што зима што лето проверялось неоднократно, и пропадало при замене колодок и диска, ну в первом случае дискОВ... Состояние подшипников вроде нормуль ибо во внутрь не лазил, а проверял на люфт без тормозных колодок и на ощущение закусывания ступицы

Добавлено спустя 18 минут 41 секунду:

Сообщение от Коток

Если рулевая тяга болтается тоже может вибрировать. Опять же если люфт в рулевке большой тоже может быть...

рулевая система отпадает сто пудофф. Там люфтов и не было и нет.
Инересует рассуждения про подшипники ступицы и саму ступицу. Мож там както ступица или подшип. перекашевает при нагрузке, ну т.е. я люфты проверял на вывешенном колесе.

[@Коток]

Я бы проверил сначала колеса. Особенно диски. Это самое простое и в любом случае не повредит. Хотябы переставил зад-перед. Может будут какие изменения.
Про ступицу что рассуждать... Люфт в подшипнике он или есть или его нет..

[@Dr.Alex]

Балансировка нипричем в моём случае потому как бой пропадает при смене диска или колодок. Потом около тыщщи нормуль и потом тока вибра.
Народ, а вот те кто покупал диски, они все металлически серебристого цвета? Просто у меня один из передних дисков с новья был синим, ну сам металл такой. Мож этот диск и ведёт, када тёпленький или холодный у него боя нету.

[@Коток]

Я покупал себе новые оригинал диски были белого серебристого цвета гладкие.
Я не эксперт в металоведении, но мои скудные знания говорят, что синий цвет металла свидетельствует о его перегреве. Отсюда изменение физических свойств.

[@Dav]

Dr.Alex
а ты когда диски новые ставишь резко притормаживаешь, ты их хоть прокатываешь?

у меня биение было, поменял диски с колодками и прокатал диски - все исчезло
а да и ездил потихоньку км 300-400 пока диски притирались, а потом омно и резко тормозить

[@Dr.Alex]

Диски прикатываю первые 500км
про синий диск я заговорил потому, што такой на экзисте один из двух пришёл.
Вечером был в гараже и мерял микрометром толщину снятого диска который прошёл на подбитой подвеске и скобах суппорта с направляющими 15тыс.км. Мерял приблизительно на одном радиусе и разность была до одной десятки. Кстати сикока по мануалке номинал и минимал по толщине?, скока допуск биения? И мож проточить? Диск в самом тонком месте 21.23мм. Тада скока стоит сей девайс?