Муфту вентелятора кто-нить делал ??

@FROST · 31.03.2008, 15:06

Кто нить разберал её ? Снимать проблемно ?

Если там геля нет, где его взять ?

Если залить новый, работать будет ???

@stom,38 · 01.04.2008, 01:28

FROST
Там все герметично, сама муфта прижимается теми же болтами что и шкив за ней, поэтому шкив придерживать надо.
http://toyota-club.net/files/05-03-20/0 ... _mufta.htm

@Falcon · 01.04.2008, 04:59

FROST
в факе ссылка на принцип, в поиске на темку с перебором....

01.04.2008, 05:24

FROST,удачных случаев ремонта нет! Т.к.невозможно подобрать силикон! Только замена!

@bg1 · 01.04.2008, 07:38

говорят что в некоторых клиниках есть именно этот силикон

@FROST · 01.04.2008, 07:39

Цитата:

Сообщение от stom,38

FROST
Там все герметично, сама муфта прижимается теми же болтами что и шкив за ней, поэтому шкив придерживать надо.
http://toyota-club.net/files/05-03-20/0 ... _mufta.htm

Спасибо тебе большое за ссылку !

Вот по тексту.............

Автор: Gtrance [Оренбург] (213.135.121.---)
Дата: 12-01-05 07:55

У меня виска была просто заклинена, вертелась и охлаждала даже при -15 за бортом, поэтому я некоторое время ездил вообще без вентилятора - уж очень сильно шумел...

Сегодня решил всё вернуть взад, по некоторым соображениям, соот-но предварительно починив муфту. Для начала разобрался с устройством и принципом работы.

Устроена она просто, вдаваться в подробности не стану, коснусь лишь механизма блокировки. Он состоит из биметаллической пружины закреплённой на корпусе муфты и на подвижном выводе из муфты. Пружина имеет спиральную конструкцию, но при нагреве она не закручивается, и не откручивается - а дёргает подвижный шпинёк вверх(если надо заблокировать) и вниз (когда разблокировано). Соот-но неисправность заключалась в том, что шпинёк был забит грязью и совсем не двигался.
Решение: Надо аккуратно снять пружинку, или поддеть её снизу, налив тормозухи на шпинёк и разработать шпинёк. И всё. Жижа внутри вечная, если не вытекла - стало быть всё нормально, внутрь даже лезть не стоит...

В данный момент муфта работает нормально, на холодную включается на 10-20 сек, потом сама выключается и пребывает в таком состоянии вплоть до необходимости охлаждения.
Так что - дерзайте. Это просто!

Toyota Crown' 82
M-EU, Super Salon

У меня пружинка ржавая !

Не знаю как шпинёк там поживает. Может тоже грязью забит.

Скажите, как всё таки посмотреть, есть ли там гель или нет !

Разобрать и собрать можно муфту ???

@stom,38 · 02.04.2008, 02:18

FROST
Всегда пж, с пружинкой WD-40 в руки и вперед
Если б геля не было она наверное бы шкрябла как ненормальная с мерзким звуком, или просто заклинила. он как правило вечный, не заморачивайся короче...

@-IL- · 02.04.2008, 04:52

Да! всё верно! забиваеся пружина с торца! промывать и провернуть её плоскогубцами!

а по поводу разобрать - это! подшипник загудел! разобрать разобрал, подшипник заменил , но собрать не поломав не получилось ((((
кагбы собрал, но внутри одна деталь осталась паломаная.

@ALEX_22 · 02.04.2008, 05:08

Недели 2 назад разбирал по причине шумящего подшипника, тоже думал починить...

Муфта разбирается легко, 4 винта, только отвертку хорошую надо.
А вот подшипник выташить не вышло.
Конструкция там изначально не разборная, все завальцовано.
Развальцевал я это дело с помощью зубила и молотка, а вот выбить не получилось.
В итоге купил б/у муфту от 100 кузова за 1000 р.
Тем более, что геля там у меня уже почти не было..

@FROST · 02.04.2008, 08:03

Цитата:

Сообщение от ALEX_22

Недели 2 назад разбирал по причине шумящего подшипника, тоже думал починить...

Муфта разбирается легко, 4 винта, только отвертку хорошую надо.
А вот подшипник выташить не вышло.
Конструкция там изначально не разборная, все завальцовано.
Развальцевал я это дело с помощью зубила и молотка, а вот выбить не получилось.
В итоге купил б/у муфту от 100 кузова за 1000 р.
Тем более, что геля там у меня уже почти не было..

То есть что бы глянуть гель нада развольцевать муфту ????

@Sakh65rus · 02.04.2008, 08:10

Заморачивался вчера по этому поводу... сильно загудел подшипник. Ремонтировать эту хрень конечно я не стал просто купил в магазине за плять накуй 3500! тыс рублей новую... на разборках города сказали вещь дифицитная и если бывает то стоит 2 штуки. У новой фирму не помню но происходит вот что... Как только её установил и проехал оказалось что вентилятор раскручивается вместе с оборотами двигателя при чём без остановки!... то есть муфта не срабатывает на снижение оборотов вентилятора а действует как будто её заклинило. Была версия что в силу того что муфта новая она как бы ещё пока не разработанна и поэтому даёт такой ибический для её функции и цены эффект... поездил и правда... через некторое время вентилятор затихает но после каждого завода ситуация повторяется. Вопрос остался - Действительно ли новая муфта должна пройти процесс "обкатки" или это всё издержки китайской продукции с БОЛЬШИМИ буквами на корпусе JAPAN

@ALEX_22 · 02.04.2008, 09:19

FROST
Нет,
чтобы глянуть гель, надо открутить 4 винта под крестовую отвертку и располовинить муфту.
Развальцовывать нада, чтобы до подшипника добраться.

Sakh65rus

Она вообще то должна на температуру срабатывать.

@Sakh65rus · 02.04.2008, 09:40

Цитата:

Сообщение от ALEX_22

FROST
Нет,
чтобы глянуть гель, надо открутить 4 винта под крестовую отвертку и располовинить муфту.
Развальцовывать нада, чтобы до подшипника добраться.

Sakh65rus

Она вообще то должна на температуру срабатывать.

В курсе... но по скольку муфта новая возможно гель ещё слишком вязкий и от того не происходит должной сработки между датчиком и жидкостью?

@FROST · 02.04.2008, 10:24

Цитата:

Сообщение от Sakh65rus

Цитата:

Сообщение от ALEX_22

FROST
Нет,
чтобы глянуть гель, надо открутить 4 винта под крестовую отвертку и располовинить муфту.
Развальцовывать нада, чтобы до подшипника добраться.

Sakh65rus

Она вообще то должна на температуру срабатывать.

В курсе... но по скольку муфта новая возможно гель ещё слишком вязкий и от того не происходит должной сработки между датчиком и жидкостью?

Чё та гон какой то !

Обкатка муфты. )))

Наверное брак какой то. Откатай 2 недели с момента покупки, потом возврат сделай, если не будет изменений !

@Georgik Cresta · 02.04.2008, 13:54

Не делай возврат!!! У тебя новая муфта тонкая (корпус) сам по себе???
У меня такая же!!! Тоже новую из магаза брал. Так вот у этого типа муфт нет так называемой "обратной камеры". И гель внутри муфты после остановки вращения (глушишь мотор) стекает обратно в камеру, в которой он находится при заклиненном (макс. обороты) положении муфты!!!! Поэтому (у меня так) при заводке машины - муфта гудит пару минут - потом все ОК и гудеть начинает только при повышении температуры радиатора.
Кстати, ты говоришь что долго очень гудит? А на улице у тебя сколько градусов? У меня просто моя муфта при 0 и ниже вообще выключаться не хотела - гудела всё время!!! Я забил и на зиму поставил старую свою, которая не включалась и не набирала макс. обороты. Наступила весна - поставил обратно новую - щаз минутку погудит при заводке с утра и перестает. Всё ОК!!! Это, кстати, даже мне больше нравится - всегда знаю что муфта работает точно!!!!

@Калян · 02.04.2008, 19:12

ставил новую муфту - ниче не клинит,
при заводке гудит 2-3 секунды и затихает...

@Sakh65rus · 03.04.2008, 08:49

Цитата:

Сообщение от Georgik Cresta

Не делай возврат!!! У тебя новая муфта тонкая (корпус) сам по себе???
У меня такая же!!! Тоже новую из магаза брал. Так вот у этого типа муфт нет так называемой "обратной камеры". И гель внутри муфты после остановки вращения (глушишь мотор) стекает обратно в камеру, в которой он находится при заклиненном (макс. обороты) положении муфты!!!! Поэтому (у меня так) при заводке машины - муфта гудит пару минут - потом все ОК и гудеть начинает только при повышении температуры радиатора.
Кстати, ты говоришь что долго очень гудит? А на улице у тебя сколько градусов? У меня просто моя муфта при 0 и ниже вообще выключаться не хотела - гудела всё время!!! Я забил и на зиму поставил старую свою, которая не включалась и не набирала макс. обороты. Наступила весна - поставил обратно новую - щаз минутку погудит при заводке с утра и перестает. Всё ОК!!! Это, кстати, даже мне больше нравится - всегда знаю что муфта работает точно!!!!

температура +2 +4... эта зараза мне жизни не даёт... отдам обратно и буду искать б\у оригинал...

уже в багажнике лежит... 1500руб.

Добавлено спустя 9 часов 2 минуты 3 секунды:

кстати новая оригинал в магазине 8700 руб. бери нихачу))

@FROST · 03.04.2008, 08:56

А меня приговорили вчера к замене, ремонту типа не подлежат они ! ))

Мастер вчера рукой пропеллер оставливал, при заведённом двиге, и говорит, что это не нормально, когда отпускаешь её, муфта медленно начинает расскручиваться !

@ALEX_22 · 03.04.2008, 09:31

Цитата:

Сообщение от FROST

А меня приговорили вчера к замене, ремонту типа не подлежат они ! ))

Мастер вчера рукой пропеллер оставливал, при заведённом двиге, и говорит, что это не нормально, когда отпускаешь её, муфта медленно начинает расскручиваться !

Бред, мастера в топку!
На холодном двигателе вентилятор можно легко держать рукой, он крутится в холостую.

@stepp · 03.04.2008, 09:34

Цитата:

Сообщение от ALEX_22

Цитата:

Сообщение от FROST

А меня приговорили вчера к замене, ремонту типа не подлежат они ! ))

Мастер вчера рукой пропеллер оставливал, при заведённом двиге, и говорит, что это не нормально, когда отпускаешь её, муфта медленно начинает расскручиваться !

Бред, мастера в топку!
На холодном двигателе вентилятор можно легко держать рукой, он крутится в холостую.

+многа!
Даже на горячую остановить можно, только не рукой, а то больно будет...

газетой, например. На скока я знаю, заклиненную остановить низя.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как открутить муфту VVT-I?	mr_spider_man	Двигатель	2	06.02.2013 13:34
кто нить делал AUX на штатной магнитоле.???	evil_duck	Электрооборудование кузова	56	26.07.2012 08:09
Кто нить делал подсветку днища своего автоконя?	Den906	Электрооборудование кузова	12	18.01.2010 05:22
кто нить делал AUX на штатной магнитоле.???	evil_duck	Техническое обслуживание и ремонт	55	01.01.1970 03:00