[@FourCam]

Собственно замучал меня он!
Стоит: полный выхлоп на 3 дюйма, интеркулер М-спек, насос Сард 265 л/ч...
Нулевика нет.
Бустконтроллера тоже нет.
Отсекает примерно на 1,1...

Но только когда разгоняюсь с ходу, когда плавно нажимаю газ и начинаю ускоряться, примерно на третьей овербустит...

При разгоне с места не овербустит.

Мозги не предлагать, ибо совершенно не бюджетно на штатную турбину покупать Майнс на 45000 руб.

Что можно сделать, чтобы уйти от этой проблемы?

[@3S-GE]

Не должно быть такого давления.
Проверь актюатор на турбине.

[@Hondist]

Почему нет? по холоду, с кулером легко под 1кг и чуть больше в пиках надует...

[@3S-GE]

Нет, 0.8-0.85
не путаем с 90ым

[@FourCam]

3S-GE
Почему не должно быть?

Что с актуатром не так?

Добавлено спустя 59 секунд:

0,8 дуло с кулером.
Полный выпуск тоже дал свободу турбине...

[@MOXIK]

100-й
выпуск с пайпом
куллер
сток фильтр
в пике 0.96.

[@3S-GE]

в пике, а стабильный какой?

[@MOXIK]

0.75-0.85 после 5 штук откат до 0.75 идет.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

отсекало на 3-й примерно на 0.85 =) при +10 температуре

[@Космонавт]

MOXIK
Вот и у меня такая же давка практически, и в пиках за 0,9 улетает, не всегда правда. Но никогда не ловил овербуст, или, может, просто не вкуриваю, когда он наступает Авто - сток.

[@3S-GE]

может не по расходомеру отсечка?

[@NIGGER]

3S-GE, Сань у меня тоже по холоду с полным выпуском надувало в пиках 1.1. Ну до 1.0 спокойно доходит на третьей.

[@stepp]

FourCam
что, тоже мучает своими визитами злой дядька? гыгыыы
Тебе еще хорошо, у тя на 1.1 отсекает, а у меня на 0,95. Может придти как на первой, второй, так и на третьей педерачи.
Стабильно дует 0,9, что вы так спорите... Выпуск же стоит...

[@Hondist]

3S-GE

Саня, а почем еще отсечка там будет? только по воздуху.т.е. по МАФу.. больше там нет нихрена собствнено..

У меня 100й турер в это время год назад, с кулером только, с выпуском без фронтпайпа.. упирался на 3й стабильно в овербуст.. хлопок пух.. и педаль провалилась ..топлива куй.... температура за бортом - около 0..но сука холодно уже..ветер прям такой ледяной..
правда у меня МТ было.. но думаю тут не принципиально..

Так что дело тут действительно в МАФе и отсечке по количеству (массе) послупающего воздуха.. дело не в актуаторе..ему то что? уставка есть стандартная.. хотя вот дальше мне не понятна немного суть работы его.. может кто объяснит, почему уставка не срабатывает на выставленное двление? скажем до 0.8, при которой соответствнено он должен открыться.. или я что то недопонимаю..

[@VLadISlav]

Он открывается, тока его проходного сечения не хватает!

[@3S-GE]

У меня даже на HKSовских актюаторах, выше 0.9 не бывает.
Откуда у вас 1.1?
Отсечка может быть по детонации, пару раз ловил при настройке, идет скачок кнока, и тут же отсечка, при небольшом расходе воздуха

[@MAXIMUS-NSK]

поставь прошитые мозги
цена вопроса 11 - 15 тр
и отсечку снимешь карты по интересней будут
1.2 стабильно надувать будешь..

[@VLadISlav]

MAXIMUS-NSK, кузов 110!

[@FourCam]

У меня не то что в пиках, на третьей в натяг иногда надувает 1,1.
Смотрел именно по записи показаний датчика, а не по пикам.


Что не так может быть с актуатором?
Заклинило?

3S-GE
Саша, ты на чем сейчас строишься?

[@NIGGER]

FourCam, так у меня что, тоже заклинило?

[@3S-GE]

На F-con.

Думаю нужно проверить актюатор, и все трубки на него.
Если подклинивайни и утечек воздуха нет, то салайнсер в глушитель или рестрикторв трассу и плавно начинать думать о компе, любом.
Даже еманж пойдет, но к нему сражу покупай адаптеры, иначе будет криво работать.