[@pahand]

Кто нибудь делал диагностику с помощью компьютера?Если кто делал скажите что диагностируют,какой прогой и какой результат.А то я собрался на такую диагностику заехатьи думаю стоит ли?

[@ELMA]

За эту диагностику только денег возьмут, в Москве приехали на диагностику АКПП ,взяли 15 уёв, сказали то ч то исам знал. комп бъет электрику и то не всю, лямбду например не покажет,вообшем 50на 50.Я бы поискал спецов которые досконально знают машину, а не тех кто диагностирует всё ,от тазика до Бентли.

[@ALEXEY_MARK2]

ELMA, я как-то пробовал пройти диагностику на своей машинке и даже был у официального предстваителя Тойота. Так как у меня машина 1992 года ее комп просто не видит ни с диагностического разъема под капотом ни с салона. В базе у них МАРК 2 отсутсвует. Говорят, что 3 литровые марики что-то показывают, а вот 90 с 2.5 мотором не сканируется. И в установках программы выбирают Лексус 300 или Краун. Интересно узнать как у вас в Москве с этим обстоит дело? Кстати у нас диагностика стоит тоже 14 уев. Спасибо заранее

[@ELMA]

Сказать как сейчас обстоит дело с диагностикой немогу.Потому как жизнь свою связал с Марками Чайзерами Крестами, многому научился.И на диагностике был 2 г. назад ,и то поспорили что лямбду не найдёт.А уж про АКПП ВАЩЕ РЕЧИ НЕТ. Только денюжки берут,а потом начинается, уВАС всё очень сложно, физика явлений, свободные радикалы.. короче хрень собачъя.

[@markii]

Говорят, что 3 литровые марики что-то показывают, а вот 90 с 2.5 мотором не сканируется. И в установках программы выбирают Лексус 300 или Краун.

Тупо...... а чем Супра не канает????? Или нет у них проги??? тогда какой это сервис нах.....!!!!

[@ALEXEY_MARK2]

В проге Супра есть, а вот МАРКов нет) Но данные все равно не подходят) Я у этих диллеров был еще года назад, думаю дай заеду на диагностику. Так один мастер заявил: "Раз покупаете такие машины в Японии, то и езжайте в Японию обслуживаться)". После этого мне нет особо желания даже заезжать на этот хваленый сервис.

Парни !!! В нашу компанию которая продает оборудование для автосервисов приехал клиент один с Камчатки покупать сканер так вот решили проверить в деле этот прибамбас....форд проверил все ок
тут он спрашивает ,а есть у кого правый руль...? а у меня МАРК 2 1G-FE...загоняю в учебный центр....подключаемся паралельно к мозгам ... выбираем в лексусе is200 1G и ....****** ни чего он нам не сообщил ,так как на лексусе должен быть другой разьем ,а с паралельного подключения не конектится. Дядька этот растроенный весь такой как же я на камчатке буду...правый руль и все такое.
Так что я хочу сказать диагностика сканером праворульных автомобилей штука безусловно охуенная в сысле быстрой проверки датчиков и все такое , но конектится наше оборудование только я понял с левым рулем. У кого есть мысли по этому поводу высказывайте Вот так

[@ALEXEY_MARK2]

Edward, А как же япошки у себя на родине проверяют машины? Меня удивляет, что машинок с правильным рулем много, но как они проходят компютерную диагностику я не знаю. Также не могу понять если есть авторизированный диллер ТОЙОТА, то неужели трудно закупить на фирму такой сканер с базой для правильных автомобилей)

[@Vital_D]

ALEXEY_MARK2, Так в том то все и дело что они дилеры. И в основном занимаются теми авто что официально постовляются в данную страну...

[@Frozer]

На любой хороший сканер есть переходники под любой разъем, а также соответствующее програмное обеспечение. То, что сканеры не могут снимать показания с праворулек в таких городах как Москва, то это всего-лишь нежелание сервисов раздобыть необходимое (то же, кстати, касается и Московских сервисов Toyota).

[@Frozer]

Также не могу понять если есть авторизированный диллер ТОЙОТА, то неужели трудно закупить на фирму такой сканер с базой для правильных автомобилей)

Наверное они обязаны иметь все необходимое только для ремонта и диагностики продаваемых здесь новых автомобилей с правым рулем, чтобы называться сервисным центром Toyota - остальное на свое усмотрение.

[@Hel S.]

У нас два сервис-центра Тойота-Юг и Тойота-Север, так вот Север праворульные не обслуживает. Наотрез.

[@Vital_D]

Сообщение от Hel S.

У нас два сервис-центра Тойота-Юг и Тойота-Север, так вот Север праворульные не обслуживает. Наотрез.

Зажрались наверное, лишних денег не треба

На диагностику перед заменой декстрона заехал так все нормально. В разъем под капотом сканер подключили и посмотрели. Кстати марки в проге у них есть, так что приезжайте к нам в Читу. Чисто из любопытства...

Название СТО называть не буду а то в рекламе обвинят...

Везука же Вам ...а кто-нибудь имеет информацию о наличии автосервиса в столице где есть правильный сканер с прогой под Марк2

[@LILO]

У меня тыкались в OBD2 под рулем, в разъеме под капотом контактов практически нет, раз два и кончились а сканер чисто случайно оказался в наличии у хорошего знакомого
так что приезжайте в Читу, диагностику обеспечим

[@Vector]

Клево 8) такое чувство что мы ездием на раритетах Я вообще диагностику в ручную делаю... Вообще сервисам не доверяю ...

[@markii]

Насколько я понял в этой диагностике,что своей,что тестером,что она не кажет как на современных фактические параметры датчиков и систем- те либо ДА либо НЕТ, а промежуточных значений,указывающих на хреновость датчика-нет!, те снимай и цешкой или осилогр тесть............