| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
24.04.2008, 06:00
|
#1 | ||
|
Местный
|
Решил заморочиться с ремонтом ЦПГ. Есть большой гараж с ямой. Думаю, как лучше ремонтировать - снимать двигатель с машины или нет?
Если снимать, то возникают след.проблемы: 1. Нужна таль и лебедка (?) Руками два товарища снимали мотор с короны - чуть не обка...лись! 2. Надо сначала снимать автомат 3. Надо снимать капот Посоветуйте, если кто-то делал это.
__________________
Toyota Mark II / 1G-FE / 1995
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
24.04.2008, 06:17
|
#2 | ||
|
Местный
 
|
снимаешь капот
откручиваешь корабос обмытываешь двигатель тросами для вытаскивания зовёшь друга, выпиваете пива, и легко вдвоём его вытаскиваете используя трубу
__________________
TOYOTA CRESTA TOURER S
TLC 80VX 3FE NISSAN SAFARI TD42 NISSAN PATROL 61 ZD30 |
||
|
|
|
24.04.2008, 09:27
|
#3 | ||
|
Местный
 
|
если речь про 1JZ-GTE то вдвоем вытаскивать - мучиться в старости от грыжи.... 4 человека - МИНИМУМ!!!!
__________________
есть NISSAN TEANA 350 XV, 2009 г.в.
был TOYOTA CHASER TOURER V *** Брутальный матовый эксклюзиффф! |
||
|
|
|
24.04.2008, 09:36
|
#4 | ||
|
Местный
|
Мотор цуко тяжелый
 ))) Лучше лебёдка или типа таво. А то можно серьёзно попасть на кузовню если не дай бог бвигу уроните.
__________________
Mark II 94г. 1G-FE - был праворукий.
Lexus GS300 2000г. 2JZ-GE VVT-i - стал леворукий. |
||
|
|
|
24.04.2008, 11:08
|
#6 | ||
|
Местный
|
Falcon
Выгода - в удобстве при снятии и установке головы! Корячась над машиной, вдруг снимешь ее не аккуратно или обтянешь плохо... ИМХО Хотя может быть не так страшен черт...
__________________
Toyota Mark II / 1G-FE / 1995
|
||
|
|
|
25.04.2008, 04:32
|
#9 | ||
|
Местный
|
Я снимал следующим способом:
Капот открутил нафиг! Затем открутил балку,рулевую рейку, кардан, выхлоп. На потолке сделал крепеж для лебедки и зацепив за крюки на двигателе я опустил двиг и коробку в яму....а затем выкатил кузов и поднял двиг! |
||
|
|
|
25.04.2008, 06:18
|
#11 | ||
|
Специалист
|
Кстати если мотор снимать нужно отцеплять копресор кодея от мотора, иначе потребуется разгерметизация кодера и свякий сопуствующий проблем - которые имею я, вот сцуки шлан кондея прикрутили неправильно.
__________________
Torsen2+тормоза Sumitomo F&R brakes+газ
|
||
|
|
|
25.04.2008, 06:44
|
#12 | |||
|
Местный
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
25.04.2008, 08:23
|
#15 | |||
|
Местный
|
Цитата:
там крюки к ней прикручены..за которые можно её поднять - так что можешь использовать их... |
|||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| не могу вытащить ВВ провода | VOVKIN24RUS | Электрооборудование кузова | 3 | 07.06.2011 08:19 |
| Как вытащить привода из редуктора? | RiCCO89 | Автоматическая и механическая коробки передач | 5 | 11.04.2011 08:07 |
| Как вытащить DVD из бардачка | boing777 | Аудио, видео и другая электроника | 2 | 06.11.2010 09:21 |
| Как телек в Марке 110 вытащить??? | rigoster | Аудио, видео и другая электроника | 3 | 03.10.2008 10:03 |
| Вытащить замок багажника GX-90 | Кляйн | Кузовные детали и дополнительное оборудование | 1 | 11.05.2007 05:28 |
Как вытащить мотор?
